《國外鐵道車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1964年，由青島四方車輛研究所有限公司主辦。本著“開發(fā)信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經(jīng)濟建設”的方針，根據(jù)我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國國情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發(fā)展戰(zhàn)略服務。主要讀者對象是路內(nèi)外從事鐵道車輛設計制造、運用檢修和科研教學的廣大車輛工作者和院校師生。《國外鐵道車輛》設有綜述述評、結構設計、試驗研究、運用維修、技術診斷、標準化、人物廠家、機具設備、消息動態(tài)、小資料等十余種欄目。

　　《國外鐵道車輛》獲多次榮獲省市所科技情報成果獎;1996年被評為部級優(yōu)秀期刊;中文核心期刊(1992)。

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　　國外鐵道車輛雜志欄目設置

　　綜述述評、結構設計、試驗研究、運用檢修、消息動態(tài)

　　國外鐵道車輛雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網(wǎng)收錄(中)

　　維普收錄(中)

　　中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

　　中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫

　　全國中文核心期刊

　　國外鐵道車輛雜志社介紹

　　(一)《國外鐵道車輛》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《國外鐵道車輛》文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《國外鐵道車輛》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

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　　期刊收錄論文目錄：

　　東日本鐵路客運公司車輛的新技術動向田口眞弘;劉陽春 (11)

　　德國ICE高速列車裝備的歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)Jan-Peter B?hm;李德領 (16)

　　超導磁懸浮的研發(fā)及將其技術用于常規(guī)鐵路系統(tǒng)的研究Ken NAGASHIMA;周賢全 (25)

　　試驗·研究

　　鐵路客運裝備防碰撞性試驗要求及實施David Tyrell;閻鋒 (29)

　　抗脫軌轉向架的開發(fā)宮本岳史;向云 (38)

　　車輛用空調裝置監(jiān)控的研究村上俊介;彭惠民

　　推薦閱讀：車輛論文投稿一款汽車用組合前霧燈的開發(fā)

　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，世界各大汽車生產(chǎn)廠商正在用更安全、更環(huán)保、設計更精美等優(yōu)點來吸引用戶。本文是一篇車輛論文投稿范文，主要論述了一款汽車用組合前霧燈的開發(fā)。