本文作者：楊海峰 單位：山西平陽(yáng)路橋有限公司

公路施工是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，時(shí)間長(zhǎng)，涉及面廣，影響質(zhì)量的因素很多，材料的優(yōu)劣、操作的規(guī)范、環(huán)境的影響、機(jī)械設(shè)備的好壞都會(huì)造成質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響公路的壽命和出行的安全。公路施工質(zhì)量的管理和控制要根據(jù)公路質(zhì)量管理的特點(diǎn)、原則和重點(diǎn)，結(jié)合施工地理?xiàng)l件、機(jī)械設(shè)備的好壞、技術(shù)力量的水平、勞務(wù)人員的素質(zhì)，制定可行的質(zhì)量管理方案，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，并在執(zhí)行的過程中，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化和完善質(zhì)量管理方案，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

某公路工程路面全長(zhǎng)16．739km，起止樁號(hào):K0+000～K16+739．818。主線路面結(jié)構(gòu)為:(4+6+cm瀝青混凝土+粘層+(36+3cm水穩(wěn)碎石+透層+20cm水穩(wěn)砂礫+15cm砂礫墊層。主要工程量為:細(xì)粒式瀝青混凝土面層:501320m2，中粒式瀝青混凝土面層:482169m2，粗粒式瀝青混凝土面層:260663m2;粘層:742833m2;34cm水穩(wěn)碎石基層:64298m2;36cm水穩(wěn)碎石基層:282595m2;透層:346910m2;20cm水穩(wěn)砂礫底基層:379409m2;15mm砂礫墊層:404464m2。工程計(jì)劃于2011年3月10日開工，2011年11月30日完工。項(xiàng)目質(zhì)量保證公司質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)公司一級(jí)的質(zhì)量管理體系側(cè)重于公司對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的宏觀管理，并為單個(gè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理提供咨詢服務(wù)和指導(dǎo)。它是公司質(zhì)量管理的基石。項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)組建成立工程項(xiàng)目部，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的、有資格證件的人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，其他成員均選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)配套的優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。

項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，另設(shè)7個(gè)科室(計(jì)劃財(cái)務(wù)部，工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，試驗(yàn)室，綜合辦公室，合同部，質(zhì)量安全部)，路面施工隊(duì)、水穩(wěn)拌和場(chǎng)、瀝青拌和場(chǎng)。項(xiàng)目管理責(zé)任的落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理是公路施工企業(yè)在一個(gè)施工項(xiàng)目上的責(zé)任人，主要完成施工任務(wù)、工程結(jié)算等工作，對(duì)工程質(zhì)量、安全和效益承擔(dān)責(zé)任。

項(xiàng)目部主要成員及各職能部門的職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目部的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，全面具體的組織工程項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目副經(jīng)理:配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)安排。總工程師:配合項(xiàng)目經(jīng)理具體的組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資金調(diào)配方案等的實(shí)施，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策，全過程控制質(zhì)量，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。計(jì)劃財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理及成本控制。質(zhì)檢部:建立安全體系及施工中的質(zhì)量管理。工程技術(shù)部:主持日常技術(shù)工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)順利進(jìn)行。試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)及施工項(xiàng)目的檢驗(yàn)。綜合辦公室:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常事務(wù)管理及后勤保障工作。質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)制定建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和安全管理實(shí)施方案，對(duì)工地安全隱患進(jìn)行核查。合同部:負(fù)責(zé)合同的簽訂，維護(hù)本公司的合法權(quán)益。項(xiàng)目質(zhì)量控制公司將嚴(yán)格按施工合同的質(zhì)量要求，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，定崗定職，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事前預(yù)控。a．對(duì)工程各項(xiàng)參與者進(jìn)行審查。工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該是懂經(jīng)濟(jì)、懂技術(shù)、懂管理、懂法律，并且還要有一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的全面的技術(shù)人才。因此在資格審查時(shí)必須嚴(yán)格，做到持證上崗。施工隊(duì)伍和分包單位人員的思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)及身體素質(zhì)的好壞將直接影響工程質(zhì)量。為此，在審查時(shí)發(fā)現(xiàn)有不合格者，堅(jiān)決不能上崗。b．對(duì)工程材料進(jìn)行檢查。所有用于工程中的材料必須有產(chǎn)品合格證、技術(shù)說明、檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)質(zhì)量管理人員審查認(rèn)可后方能使用。c．對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行審查。對(duì)施工設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)其安全性能、工作性能和耗能情況進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)證，重要的施工設(shè)備要檢查其相應(yīng)的質(zhì)量安全證件，并請(qǐng)監(jiān)理單位和業(yè)主一起進(jìn)行審查。d．對(duì)施工方法進(jìn)行審查。施工前根據(jù)工程實(shí)際情況，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核。e．對(duì)施工條件的審查。施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，技術(shù)人員、勞務(wù)人員的到位情況，材料的儲(chǔ)備等進(jìn)行詳細(xì)的審查，檢查是否滿足開工要求。f．建立質(zhì)量控制體系。組建質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，制定質(zhì)量管理方案，建立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量管理控制體系，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事中監(jiān)控。a．施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)。施工圖紙、合同文件、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)、業(yè)主下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書等。b．工序的質(zhì)量控制。每道施工工序都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，如填筑的厚度，碾壓的遍數(shù)，砂漿的強(qiáng)度，片石的規(guī)格，施工的工藝等。c．質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置。對(duì)影響工程質(zhì)量的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量進(jìn)行特殊監(jiān)控，如橋的拱跨、支座等，以確保工程質(zhì)量。d．施工過程中質(zhì)量檢查。在施工過程中，對(duì)每道工序從始到終都要進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)還要進(jìn)行跟班作業(yè)，監(jiān)理人員通過“旁站、巡視、平行檢查”等方式進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)不符合規(guī)范要求的要堅(jiān)決進(jìn)行整改，不整改不得進(jìn)行下道工序施工。e．問題的處理。如發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)立刻解決，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，則要停止施工，整改完成后，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

工程質(zhì)量的事后防控。a．工程完工后要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，通過工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和要求一一進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)問題則要進(jìn)行修復(fù)或返工，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。b．審核竣工圖。c．建立項(xiàng)目的技術(shù)檔案。質(zhì)量通病防治針對(duì)上述路面工程，瀝青面層容易出現(xiàn)橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、龜裂等病害，其中橫向裂縫最為常見，這些病害，短時(shí)間內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量無明顯影響，但對(duì)路面的使用壽命影響卻很大，因此在施工中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作，使用良好的混合料和攤鋪、碾壓設(shè)備，控制好相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，以減少或消除病害的出現(xiàn)。裂縫特征。橫向裂縫特征是:裂縫寬長(zhǎng)2cm～5cm，長(zhǎng)度有長(zhǎng)有短，且間距1cm～3cm不等，為曲折波浪形狀。

在項(xiàng)目部的科學(xué)管理、精心組織下，在設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的技術(shù)指導(dǎo)下，工程保質(zhì)量、按工期完成了施工任務(wù)，并且一次性合格交驗(yàn)，在社會(huì)上受到了廣泛的好評(píng);縱觀工程質(zhì)量管理的全過程，通過對(duì)工程的事前科學(xué)策劃，過程中的嚴(yán)格控制，事后有精細(xì)檢查，不僅確保了每道工序的工程質(zhì)量，而且在很大程度上避免了因工程質(zhì)量問題帶來的返工浪費(fèi)和工期的延誤，為企業(yè)不僅創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且還羸得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。質(zhì)量大于天，項(xiàng)目的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，其主要原因歸根于項(xiàng)目實(shí)施的過程中，更加注重了運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量管理理念來進(jìn)行策劃，運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法來實(shí)施，在施工生產(chǎn)中對(duì)質(zhì)量管理的關(guān)注貫穿于項(xiàng)目過程的始終。本人經(jīng)歷施工全過程，對(duì)施工過程的質(zhì)量管理進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究，就自己的感受總結(jié)而成，談一些簡(jiǎn)單看法，供同仁參考交流。