一、總結巖溶隧道建設的安全事故特點及應用安全對策的意義

對我國巖溶隧道建設的安全事故特點進行總結可以分為兩個方面，其一，巖溶隧道建設自身具有的安全事故特點，其二，隧道工程的安全事故特點。細化這兩方面的內容，巖溶隧道建設的安全事故特點是以隧道工程的安全事故特點作為判斷的主要依據，即依據以下幾點：（1）因隧道工程受作業場地的限制，一旦出現事故，阻礙了救援人員及設備進入作業現場，絕大多數的隧道作業場地空間狹小。因此，影響了事故救援的開展。（2）一旦出現爆炸或火災，狹小的作業空間不利于有毒氣體的揮發，對作業人員的生命造成威脅。同理，因受空間限制，作業人員難以快速撤離，救援人員難以進入；結合雙向原則進行分析，無論是對作業人員還是救援人員都帶來了極大的障礙。（3）各種大型或小型的隧道工程多以一個出口作為緊急出口，因此，一旦作業現場出現事故，制約了作業人員的逃生，從而加劇了事故的傷亡狀況。

巖溶隧道建設除了具有隧道工程的安全事故特點之外，其自身具有巖溶方面的災害性特點，分為以下幾點：（1）巖溶隧道施工與巖溶直接接觸，作業中常常出現突泥突水事故，具有突發性，難以預料。一經出現突泥突水事故，將會提高突出物承擔風險的危害系數，導致作業人員與巖溶隧道作業面臨高風險。（2）施工中，用于填充洞穴的主要材料是石土，一旦洞穴在填充施工中出現突泥事故，就會加大工作人員處理事故的難度，致使安全風險的系數上升。（3）巖溶隧道施工中，空穴一旦出現突泥突水事故，難以及時處理，往往提高了風險程度。（4）施工過程涉及面較廣，地下水處理屬于其中之一，因排放地下水的相關技術有待于提高，我國隧道工程面臨地下水處理難度大的局面，成為提高安全風險的主要影響因素。（5）隧道洞頂的支撐標準是否達標是決定洞穴會不會出現坍塌事故的先決條件，因此，不容忽視洞頂坍塌事故的安全風險。（6）通常為加固洞穴使用支護，因此，對所采用的支護出現變形予以控制，防止事故發生。針對以上論述中總結的巖溶隧道建設安全風險特點，管理層應以工程中事故高發期的施工階段為主要研究對象探討有效的應對措施。

應用于施工階段的對策應符合安全理念，即為構建安全狀態，不斷降低工作人員傷亡及企業財產損失。在巖溶隧道施工階段運用預防事故風險的有效措施能提高企業對風險的識別管理，同時為施工的順利進行提供有力的保障。開展預防風險的對策之一是風險識別，檢測人員根據相關的地質勘察數據結合自身多年工作經驗對施工階段的各個工序進行科學合理的危險識別，此項工作較易實施。近年來，我國交通事業的迅猛發展，為滿足交通企業實現便捷式跨越地域的目標，對巖溶隧道的數量需求隨之增多，對建設標準的要求呈上升趨勢，這就加大了隧道工程建設企業開展巖溶隧道的施工難度。為降低我國巖溶隧道施工的高風險，要盡可能控制作業中發生安全事故的危險系數。因此，管理層不斷完善巖溶隧道施工安全風險管理能有效保證工作的順利進行。

二、風險管理的有效對策

對巖溶隧道工程風險進行理解，可以簡述為：影響施工各個工序順利進行的不確定因素或未來有可能出現的一個、幾個突發事件而導致形成諸多不良后果的一種現象。為完善施工管理以便于降低財力、物力及人員的損失，管理層次進行有效的管理尤為重要。基于我國在安全風險工作的管理上尚處于起步階段，無論是實踐經驗或是探索經驗都有待于提高，面對這樣的處境，管理層需不斷向國外學習先進的管理技術，為安全開展巖溶隧道風險管理工作奠定基礎。我國建筑企業目前的管理工作分為四個方面，管理層首先對施工中存在的安全風險進行識別，然后根據收集的數據進行風險評估進而估量安全風險的系數；接下來對安全風險進行評價，即分析影響施工質量的主要因素；最后依據分析的要點做出規劃有效的處理方案。使風險管理過渡為風險應用研究的發展局面，工作效果極好。

1風險識別的正確實施

巖溶隧道安全風險識別是管理層最基本的工作內容，即管理工作的起點。為順利進行這項工作，管理者應不斷加強管理意識水平，對巖溶隧道施工中即將面臨的風險作出認識，同時盡可能的規避潛在的安全風險。一旦認識到施工中存在風險，必須及時作出正確的判斷，根據判斷出來的相關要點進行分析。巖溶隧道安全風險的識別需建立在四大要點之上進行，即：（1）根據巖溶與熔漿的物質性質確定預期可引發風險的源頭。（2）評估形成風險的預計條件，從而確定風險發生的狀況條件。（3）對可能存在的安全風險的特征進行具體量化分析，內容包括空穴、洞穴填充物坍塌及支護變形、地下水的排放、突水突泥、地表塌陷等。（4）為對可能發生的風險進行完善的救援，管理層工作內容還囊括了確定風險影響因素及程度這一要點，為這項工作奠定基礎的是《鐵路隧道風險評估與管理暫行規定》，巖溶隧道工程的風險影響根據條例中的標準424-2劃分為五個等級，第一級的危險系數最高。

2風險評估的管理

巖溶隧道施工中，對安全風險進行評估是促進工程順利實施且有效降低突發事故機率的主要管理方法。隨著科學技術的發展與進步，運用于風險評估中的有關技術數量繁多，各種安全風險的科學分析技術成為管理者評估工作的主要依據，運用定量、定性的分析方法對巖溶隧道工程安全風險進行正確、合理有效的評估，整合精確度較高的數據，實現風險評估的正確管理。我國現階段能夠運用到風險評估工作中的方法只有經驗法。基于經驗法因不同鐵路企業具有不同的發展歷程、不同的管理經驗，因而經驗法的運用會產生不同的效果，具有極高的差異性，有待于完善。展望巖溶隧道風險評估管理的未來，應積極向西方國家學習先進的風險評估管理技術及經驗，優化經驗法以及研討新型的風險評估方法。

3風險評價的管理

巖溶隧道安全風險的評價管理工作以風險識別與估算作為依據，根據預計會發生的事故產生的后果進行合理評價，為預防、及時救援等工作的開展奠定基礎。近年來我國總結出約10余種有效的評價方法，分別運用在不同的安全分析過程中，獲取了極大的成效。在巖溶隧道施工中常用的評價方法為故障樹分析法、事故樹分析法以及檢查表法等，方法的實施需綜合考慮相關因素，即：風險安全目標值、突發事件的影響方向、工程施工人員能承受的風險力度。

4風險處理的管理

巖溶隧道工程的風險處理工作建立在以上三點綜合論述的基礎上，根據實踐總結出兩方面的處理，即合理選取風險處理方案并實施、安全風險的應急處理。對合理選取風險方案并實施，需同時做好四個要點：（1）經管理層對巖溶隧道施工中預計會出現的突發事故進行評估與評價后，總結出極有可能為工程造成災害性的因素，進而采用風險回避法進行預防。（2）為盡可能的杜絕預計發生的突發事故的發展進程與擴大趨勢，管理者充分運用管理能力使用有效地預防手段及科學的方法使風險得到緩解，從而降低人力、財力、物力的損失。（3）不斷優化管理巖溶隧道工程、人員傷亡保險的風險轉移工作。（4）經風險評估與評價后確定巖溶工程能承擔的風險可予以保留。目前，不同規模的工程都難以實現全面而徹底規避風險的美好圖景，尤其是巖溶隧道等此類較為大型的建筑施工。有效解決策略是管理層為安全風險的處理做好應急方案，方案的制定根據巖溶隧道施工中將會出現的各種突發事故進行分析，分析要點為突發事故的起發點、災害的影響方向，且在這兩者結合之下探討出應急方法，為預計突發事故建立應急與救援體系奠定基礎，從而保障安全風險的應急工作有效開展。

三、結語

綜上所述，針對我國巖溶隧道工程開展中存在的高風險問題，管理層與研究層已尋找出解決的辦法，但基于管理起步相對于國外較晚，管理技術有待于提升，因此，我國巖溶隧道工程風險管理需繼續優化。隨我國步入世貿組織后，國內技術的發展與進步，巖溶隧道工程風險管理在未來必將會得以完善，這是科學技術影響下必然的發展趨勢。

作者：楊文超 單位：中鐵十二局集團第二工程有限公司