好中的計算機類期刊淺析綠色物流業建設

　　【摘 要】隨著經濟的發展，環境惡化程度日益加深，作為經濟活動的一部分，現代物流活動同樣面臨著環境問題。為保證社會實現協調可持續的發展，需要我們從環境的角度對物流體系進行分析，探討物流活動的發展路徑，形成綠色物流管理系統。本文分析了金華市發展綠色物流業的必要性，并在此基礎上提出了發展綠色物流業的對策。

　　【關鍵詞】物流;綠色物流;發展;對策;

　　綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目的，利用先進物流技術，規劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流作業，還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環物流。

　　綠色物流的理論基礎主要體現在可持續發展理論、生態經濟學理論、生態倫理學理論、外部成本內在化理論和物流績效理論等。

　　一、實施綠色物流的必要性

　　構建綠色物流投資體系對于促進循環經濟發展、實現人與自然和諧社會戰略目標有著重大的現實意義。

　　(一)綠色物流是可持續發展的需要

　　可持續發展戰略指社會經濟發展必須同自然環境和社會環境相適應，可持續發展戰略同樣適用于物流企業，它要求企業將其經營活動與自然環境、社會環境的發展相聯系。因此，物流企業必須樹立綠色觀念從事綠色經營，做到物流與環境共生。

　　(二)綠色物流有利于物流企業取得新的競爭優勢

　　日益嚴峻的環境問題和日趨嚴格的環保法規，使企業必須積極建立完善綠色物流體系，綠色物流不僅是一般物流成本的降低，更重視的是綠色化和由此帶來的節能、高效、少污染。隨著可持續發展觀念不斷的深入人心，消費者越來越關注企業是否具有社會責任感，即企業是否節約利用資源、企業是否對廢舊產品的原料進行回收、企業是否注重環境保護等等，這些都成為決定企業形象與聲譽的重要因素，通過綠色物流來追求高于競爭對手的相對競爭優勢。

　　(三)綠色物流是全球經濟一體化的需要

　　隨著全球經濟一體化的發展，ISOl4000成為眾多企業進入國際市場的通行證。ISOl4000的兩個基本思想就是預防污染和持續改進，它要求企業建立環境管理體系，使其經營活動、產品和服務的每一個環節對環境的不良影響最小。進入WTO后，我國物流企業要想在國際市場上占一席之地，發展綠色物流將是其理性選擇。

　　二、綠色物流對城市發展的影響

　　發展綠色物流有利于促進城市環境的改善。“綠色物流”強調將環境管理融入物流業的各個系統，加強物流業中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工和廢舊物資回收等各個部門的環境管理和監督，并配合政府相關政策和法規，來有效的遏止物流發展造成的污染和能源浪費問題。

　　城市的生態環境與物流系統之間存在著密切的聯系，完善的綠色物流系統能夠避免或減輕由于物流效率低下、物流管理水平和技術水平落后所引起的環境污染問題，另外綠色物流系統能夠有效地處理城市垃圾，改善城市的生態環境。

　　三、金華市實施綠色物流的措施

　　(一)政府制定政策，構筑綠色物流發展框架

　　根據發達國家的經驗，政府管制是綠色物流得以有效落實的基本條件之一。政府對物流體制的管制集中體現在發生源管制、交通量管制和交通流管制等三個方面。同時，政府應致力于提高人們的環保意識，同時制定一系列相關政策和法規加以約束。在流通加工方面，政府也應倡導綠色流通加工。對物流企業加以適當引導，使企業具有“綠色”意識，從而調整自己的行為，使流通加工向綠色化發展。同時，政府可以建設物流園區，使物流企業集中起來。實行流通加工的集中進行，進而產生規模效益，同時，又維護了我們的環境。

　　(二)發展綠色交通

　　提高汽車燃料質量，針對輕型汽車、公交車輛等推廣清潔燃料;加強交通運輸基礎設施建設以解決交通擁擠問題：配載運輸，充分利用貨車載重量和容積，合理安排裝載的貨物，提高車輛實載率;

　　充分發揮金華市運輸工具的運輸效率，減少對流、倒流、空駛、運力不當等多種不合理形式;可在金華市運輸線路的交匯點建立物流配送中心，推行第三方運輸，合同運輸，這樣可以達到運輸合理，減少資源浪費，也可以使金華市的流通企業獲得競爭優勢;金華市還得加強對含有毒物質貨物及易遺撤物資運輸的管理，避免由于運輸問題引起的環境污染。

　　在網絡管理系統基礎上，實時地收集、傳遞、和處理交通信息，交通管理中心根據這些信息自動實時地進行交通疏導、控制、和處理事故，同時合理地調度運輸力量，這樣可以使交通通暢，提高道路通過能力，減少污染排放。金華市還可以借鑒西方發達城市的經驗發展集裝箱運輸，這種運輸具有運輸量大、封閉性能好、裝載效率高的優點，可以防止任何形式的物質泄漏，從而有利于環境保護。

　　(三)合理規劃物流網點布局，建設以城市為中心的現代化物流中心

　　物流中心是綜合性、地域性、大批量的物資位移集中地，它集商流、物流、信息流和資金流為一體，成為產銷企業的中介，是整個物流企業的靈魂所在。為此針對金華市現代化的物流中心建設遲緩的情況，我們應充分利用城市物流設施和基礎建設齊全消費集中而且需求量大、交通與信息發達的特點，建立現代化物流中心，然后帶動周邊地區、中小城市和農村的繁榮發展，從而形成一個有機的物流體系。這樣，物流中心就充分利用了資源，形成較高的經濟效益。

　　(四)創辦綠色物流企業

　　創辦綠色物流企業綠色物流企業是基于綠色化戰略，以綠色物流技術采用為其內在需求，以經濟效益和環境效益的最優化為目標的新型物流企業組織形式。綠色物流企業實行全面的綠色管理，應遵循“5R”原則;樹立“綠色企業”的良好形象。綠色化企業應將綠色化戰略的思想貫穿到企業綠色化的核心過程中，把經濟效益和環境效益的最優化作為企業的戰略目標，并應強調“外部效應內部化”，逐步實行綠色會計制度和綠色審計制度。物流企業應向“學習型組織”發展，逐步提高企業的綠色化程度，爭取在民眾面前樹立“綠色物流企業”的良好形象。

　　(五)加強城市逆向物流(靜脈物流)的管理

　　逆向物流管理是物流服務項目的擴展，是物流管理中最棘手的問題之一。在中國，逆向物流管理還幾乎處于空白。從企業的角度看，好的逆向物流不僅可以積累產品數據，為預測、決策提供基礎數據，同時也是使顧客保持忠誠的重要營銷手段。逆向物流管理的理念中包含了深刻的環保物流的概念。如包裝物的回收、再生和利用，對有毒或有害環境的報廢產品的處理等。

　　政府應對現有物流體制進行管理，設計一系列的規則，界定人們選擇的空間，規范人們之間的相互關系，從而減少環境中的不確定性和交易費用，增進合作。促進社會經濟的發展。應大力宣傳“循環經濟是可持續發展的必然戰略”的觀念，提高全社會節約資源、保護環境的意識，使全社會都來理解、支持和自覺參與再生資源回收利用事業。加快有關逆向物流技術研發鼓勵官、產、學、研合作聯手攻關。提倡綠色包裝，采用可降解的包裝材料，設計簡易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強綠色包裝宣傳等。同時還要加快逆向物流的信息系統軟件開發。

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