摘要:有句話說(shuō)的好“要想富,先修路。”對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),高速公路的修建是十分重要的,這不僅關(guān)系著人們的出行,還關(guān)系著國(guó)家的發(fā)展。而在修建高速公路的過(guò)程中,需要注重高速公路機(jī)電工程的安裝情況,尤其要重視其安裝質(zhì)量。如果高速公路機(jī)電工程安裝質(zhì)量得到了提高,那么高速公路的管理效率和安全性都能夠得到很大的提升。因此提升我國(guó)高速公路的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)安裝技術(shù)是十分重要的。本文主要論述了高速公路機(jī)電工程的安裝和質(zhì)量檢測(cè)方法的研究。
[關(guān)鍵詞] 高速公路;機(jī)電工程;安裝;質(zhì)量檢測(cè)
1.機(jī)電工程在高速公路中的應(yīng)用概述
高速公路一大優(yōu)點(diǎn)就是快捷方便,人們?yōu)榱讼硎艿礁臃奖惆踩某鲂校ǔ?huì)選擇高速公路出行。機(jī)電工程設(shè)備作為高速公路中的一個(gè)非常重要的設(shè)備,包括了收費(fèi)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。在進(jìn)行管理的時(shí)候,由于高速公路機(jī)電工程的牽扯到的項(xiàng)目較多,在進(jìn)行管理和檢測(cè)的時(shí)候,較為困難。在我國(guó),高速公路的施工工期通常較短,所對(duì)應(yīng)的工作量較大。同時(shí)在高速公路機(jī)電工程中,需要進(jìn)行交叉性施工同時(shí)還要接結(jié)合外供電、環(huán)保綠化、房屋建筑等,這極大的增加了機(jī)電工程的施工難度。
2.高速公路機(jī)電工程安裝的過(guò)程中所應(yīng)用到的相關(guān)技術(shù)
2.1監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)安裝技術(shù)
高速公路機(jī)電工程的監(jiān)控系統(tǒng)主要由收費(fèi)廣場(chǎng)、室內(nèi)設(shè)備以及外場(chǎng)設(shè)備構(gòu)成。在進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)先檢查管道、電纜溝、電纜,同時(shí)還需要在管道附近放置電力電纜,在施工前,要確定各項(xiàng)目都符合要求。在安置好電纜的后,為了防止害蟲(chóng)和水的進(jìn)入,應(yīng)當(dāng)對(duì)管口進(jìn)行密封。同時(shí)還要注意對(duì)電纜進(jìn)行耐壓絕緣的實(shí)驗(yàn),保證工程的正常進(jìn)行。
2.2正確選擇機(jī)電設(shè)備
高速公路機(jī)電工程的安裝質(zhì)量不僅和機(jī)電設(shè)備本身的質(zhì)量有關(guān),還與機(jī)電設(shè)備自身的可靠性和穩(wěn)定性有關(guān)。所以,相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)綜合的評(píng)估和篩選,在選擇設(shè)備時(shí)綜合考慮,以便機(jī)電工程安裝的正常進(jìn)行。同時(shí)如果想要從根本上保證機(jī)電設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),能夠正常穩(wěn)定的運(yùn)行,還要對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
2.3通信系統(tǒng)的相關(guān)安裝技術(shù)
在高速公路上,如果人們需要撥打緊急電話、聯(lián)網(wǎng),就需要安裝通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)在整個(gè)高速公路系統(tǒng)中也是很重要的,比如某一路段發(fā)生了緊急情況,如果沒(méi)有通信系統(tǒng),那么這個(gè)情況就得不到解決,可能會(huì)影響到人們的出行和人身安全。在安裝通信系統(tǒng)的時(shí)候,前期工作是很重要的。工作人員應(yīng)當(dāng)先對(duì)沒(méi)有安裝的光纜、管道等進(jìn)行檢查,看這些材料是否符合要求,質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。在檢驗(yàn)光纜的時(shí)候,還要核對(duì)光纜外端的端別,同時(shí)為了方便以后的查看,還要做好記錄。
2.4收費(fèi)系統(tǒng)的相關(guān)安裝技術(shù)
在高速公路中,收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能就是需要對(duì)過(guò)往的車(chē)輛進(jìn)行繳費(fèi),同時(shí)還需要記錄過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)狀態(tài)、抓拍過(guò)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和車(chē)輛型號(hào)。在對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行安裝的時(shí)候,需要嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行操作,同時(shí)還要檢查電纜的各種指標(biāo)是否正常。
3.高速公路機(jī)電工程安裝和質(zhì)量檢測(cè)的措施
3.1對(duì)于設(shè)備質(zhì)量嚴(yán)格把控
為了保證高速公路機(jī)電工程安裝工作的順利進(jìn)行,我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格對(duì)選用的設(shè)備嚴(yán)格要求。綜合法和合理低價(jià)法作為兩種常用的選擇方法,在很大程度上能夠保證機(jī)電工程設(shè)備的質(zhì)量。在對(duì)高速公路機(jī)電工程相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查都時(shí)候,我們可以采用抽樣檢查的方法,來(lái)保證設(shè)備的質(zhì)量。
3.2對(duì)于機(jī)電工程的施工進(jìn)行優(yōu)化
在機(jī)電工程施工的過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行不斷探索和優(yōu)化。信息技術(shù)作為科學(xué)發(fā)展的產(chǎn)物,在很大程度上能夠提供機(jī)電工程施工相關(guān)的交流平臺(tái)。讓我們能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷優(yōu)化施工技術(shù)。同時(shí)我們還應(yīng)當(dāng)不斷研究新的策略和機(jī)制,保障施工質(zhì)量,合理安排工期。
3.3加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程的相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)
《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》中指出,對(duì)于高速公路機(jī)電工程,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行合理的劃分。對(duì)于工程中超過(guò)百分之三十的工程設(shè)備,我們都應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行抽檢。此外,在檢測(cè)中如果檢測(cè)結(jié)果同預(yù)估數(shù)據(jù)相差較大時(shí),我們應(yīng)當(dāng)立即停止檢測(cè)。如果出現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果在預(yù)估數(shù)據(jù)的上下浮動(dòng),那么我們要重復(fù)檢測(cè)多次,進(jìn)而保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
4.結(jié)束語(yǔ)
如果高速公路中的機(jī)電工程的施工質(zhì)量得到提升,那么保證高速公路的安全運(yùn)營(yíng)也會(huì)得到保障。因此,我們對(duì)于高速公路機(jī)電工程的相關(guān)設(shè)備質(zhì)量,施工方案應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)。同時(shí)為了保證高速公路更好的運(yùn)營(yíng)下去,我們還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于高速公路機(jī)電工程的相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)。
【參考文獻(xiàn)】
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推薦閱讀:《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》(月刊)創(chuàng)刊于1988年,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦。是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)刊。辦刊理念:專(zhuān)業(yè)的眼光洞察行業(yè)風(fēng)云,獨(dú)特的視角接近事件真相,新穎的手法解讀商業(yè)故事。目標(biāo)讀者:機(jī)電汽車(chē)行業(yè)單位中高層經(jīng)營(yíng)管理人員;行業(yè)管理部門(mén)、各級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)的管理者。
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