電力系統(tǒng)輸電運檢管理的路徑探討

　　作者：劉增

　　摘要：電力行業(yè)的應用與發(fā)展關乎國計民生，當前我國電力系統(tǒng)所應用的輸電運檢管理方式，普遍為傳統(tǒng)的方式，已經難以對當前我國輸電線路的發(fā)展需求進行滿足，并且運檢過程中存在的問題可能會對正常供電造成一定的不利影響，并導致電力客戶的滿意度難以得到有效提升，所以在本文中，將以我國電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作中存在的問題為基礎，對電力系統(tǒng)輸電運檢管理的路徑開展相應的探討工作。

　　關鍵詞：電力系統(tǒng);輸電運檢;管理方法

　　電力系統(tǒng)的輸電運檢管理工作與人民群眾的日常生活生產具有密切的關聯(lián)性，當代我國經濟得到高速發(fā)展，人民群眾的用電量不斷提升，對于電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作的要求也就不斷提高。為了保障電力系統(tǒng)能夠持續(xù)處于安全、穩(wěn)定運行的狀態(tài)之中，從而滿足人民群眾的生活生產需求，有必要針對當前的電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作進行相應的改善和創(chuàng)新。

　　一、當前我國電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作中存在的問題

　　(一)智能化水平問題

　　根據(jù)傳統(tǒng)的管理模式，電力系統(tǒng)輸電工作之中，運行管理和檢修管理屬于兩項不同的工作，理應由不同的工作人員分別開展工作[1]。由此，若運行管理工作人員發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)輸電現(xiàn)狀中存在不良情況，需要耗費一定的時間將不良情況告知檢修人員，檢修人員趕至現(xiàn)場同樣需要耗費相應的時間[2]。

　　(二)安全運行問題

　　當前我國電力系統(tǒng)的輸電線路以及超高壓輸電線路的數(shù)量不斷上升，主干輸電網(wǎng)架以及骨干電力網(wǎng)均處于不斷增強的狀態(tài)之中，在其進行運行的過程中，安全隱患即不斷增加。例如輸電線路設備自身存在保護范圍窄等情況，或是電力輸電線路巡視處理較難等。與此同時，桿塔和路線的架設不合理也是發(fā)生安全運行問題的成因。對于輸電線路來說，缺乏規(guī)范的桿塔和路線的架設，會導致電力輸電線路壽命大幅度縮減，一般不能夠達到預期壽命，嚴重時，還會發(fā)生安全事故，所以對于相應的桿塔、架空地線以及接地網(wǎng)等，均應積極落實必要的防護措施[3]。

　　二、優(yōu)化電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作的重要性

　　針對電力系統(tǒng)開展運檢管理工作的主要目的，是保障其能夠持續(xù)處于正常運行的狀態(tài)之中，以對電力用戶的用電需求進行有效滿足。但是隨著我國經濟水平的提升和對于用電需求的不斷增加，電力系統(tǒng)規(guī)模得到了不斷擴大，并且電力用戶的數(shù)量不斷增加[4]。由此，傳統(tǒng)的輸電運檢管理工作與當代電力系統(tǒng)的實際發(fā)展需求之間，存在越來越顯著的差異性，也就需要對當前的電力系統(tǒng)輸電運檢管理方式進行積極的創(chuàng)新和優(yōu)化，以推動輸電運檢管理工作實現(xiàn)良性發(fā)展。

　　三、電力系統(tǒng)輸電運檢管理方法

　　(一)管理系統(tǒng)構建方法

　　當前，我國已經基本全面進入信息化，社會互聯(lián)網(wǎng)以及移動智能終端設備得到了大幅度的普及，促使我國整體的信息化水平得到了顯著提升。以此為基礎，在電力系統(tǒng)輸電運檢工作方面，為了能夠對電力用戶的實際需求進行更加有效的滿足，即需要有效提升輸電運檢質量，也就是需要根據(jù)輸電運檢工作的實際需求，對更加完善、更加現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)進行構建。輸電線路運檢系統(tǒng)的功能模塊主要包括：接口服務模塊、移動作業(yè)平臺以及智能運檢管理平臺，架構圖見圖1。 其中，接口服務模塊的功能主要在于下載巡視記錄與運檢作業(yè)包，并回傳系統(tǒng)缺陷等數(shù)據(jù);移動作業(yè)平臺的功能主要涵蓋GPS導航模塊與手機運檢模塊，把輸電線路運檢系統(tǒng)的管理流程以及相關基礎數(shù)據(jù)發(fā)送到現(xiàn)場，從而實現(xiàn)優(yōu)質的導航與定位功能，為采集影像數(shù)據(jù);而智能運檢管理平臺是指對電力生產管理系統(tǒng)的管理平臺中，輸線路于工具管理平臺的缺陷、臺帳數(shù)據(jù)回傳提供實時同步依據(jù)，實現(xiàn)系統(tǒng)的導航管理服務。根據(jù)現(xiàn)實情況，可以認為，當代電力系統(tǒng)輸電運檢管理系統(tǒng)應該具有以下兩項重要功能：

　　第一，監(jiān)控功能，對其進行應用，主要為了保障電力系統(tǒng)運行能夠持續(xù)處于安全、穩(wěn)定的狀態(tài)，在管理系統(tǒng)之中，可以對各類傳感器進行應用，并對各類設備的運行信息進行實時的捕獲和傳輸，若電力系統(tǒng)輸電過程中出現(xiàn)異常情況或是安全隱患，其均能夠及時進行有效的識別。同時，監(jiān)控功能還可以實現(xiàn)對移動標的監(jiān)控，實時對車輛以及人員的位置進行監(jiān)控，為指揮調度提供便利條件。在電力系統(tǒng)輸電運檢管理中，需要依托于智能化，而無線通信技術具有覆蓋面廣的優(yōu)勢，能夠實時回傳現(xiàn)場媒體資料，便于對現(xiàn)場情況進行把控，這時候如果需要搶險救援或者應急指揮均可以有條不紊。

　　第二，報警功能。網(wǎng)絡故障診斷是電力系統(tǒng)輸電運檢管理中的一項重點內容，主要包括短路故障，即不同電位的導體之間出現(xiàn)相互短接或是絕緣擊穿所導致;斷路故障，即此為最常見的故障，通常以回路不通的形式呈現(xiàn)，可能引起過電壓情況，甚至可能導致火災和爆炸;線路接地，即線路附近物體觸及導線、接頭氧化腐蝕脫落以及導線斷開落地等，均能夠導致線路接地的情況出現(xiàn)。這時候為了確保不發(fā)生意外事故，系統(tǒng)就一定要具備報警功能，從本質上來講，對管理系統(tǒng)進行構建的最終目的，是對電力系統(tǒng)輸電運行的各方面相關工作人員的工作壓力起到緩解作用，所以需要其對人工管理過程中，在管理質量以及管理及時性等各方面存在的不足進行有效彌補[5]。

　　圖1 輸電線路運檢系統(tǒng)架構圖

　　(二)對桿塔和路線的架設

　　對于輸電運輸工作來說，桿塔的架設能夠起到十分重要的影響作用，所以在對其進行架設的過程中，應注意保持桿塔的平衡性，避免其發(fā)生變形等不良情況。同時，需要保障拉線、搭建步驟以及電線保護各方面工作的完善，在正式開展施工工作之前，首先對施工環(huán)境進行了解，并根據(jù)施工圖進行預演，以對合理的搭建線路進行設計。

　　結束語：

　　根據(jù)上文可以了解到，一直以來，電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作組都在我國人民群眾日常生活生產用電過程中占據(jù)著重要地位，但是在對傳統(tǒng)管理措施進行應用的過程中，存在顯著的時滯問題以及運檢配合問題。為了能夠推動我國電力行業(yè)發(fā)展，同時更加有效地對電力用戶的需求進行滿足，有必要積極改進和完善相關的管理系統(tǒng)構建方法，以促使電力系統(tǒng)輸電運檢管理工作組更加現(xiàn)代化，并能夠對自身的作用進行充分發(fā)揮。

　　參考文獻

　　[1]張振. 輸電線路運檢一體化管理現(xiàn)狀及對策[J]. 通訊世界， 2018(10).

　　[2]徐科. 試析電力輸配電線路的運行維護與故障排除技術[J]. 南方農機， 2019(15)：248-248.

　　[3]陳淦泉. 如何有效做好配電線路運行維護管理工作[J]. 建材與裝飾， 2018(5)：239-240.

　　[4]尹述來. 淺談輸配電及用電工程線路安全運行的問題及技術探析[J]. 現(xiàn)代企業(yè)文化， 2018(27)：396-396.

　　[5]朱虎城， 吳紫嫣. 10kV配電線路的檢修及預控方法[J]. 集成電路應用， 2019(6)：88-89.

　　[6]剪相成. 電力系統(tǒng)中配電線路運行故障的檢修探究[J]. 環(huán)球市場信息導報， 2018(38)：204-204.

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