道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)對(duì)措施

　　這篇論文主要介紹的是道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)對(duì)措施的相關(guān)內(nèi)容，本文就是通過對(duì)道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的重要性以及關(guān)于道路工程材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)措施做出了詳細(xì)的闡述以及介紹，且本文僅供相關(guān)人士參考。

　　關(guān)鍵詞：道路工程;材料;試驗(yàn)檢測(cè)

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活的極大富裕，私家車似乎成為當(dāng)前人們家庭中重要的交通工具。人們不再滿足與坐地鐵公交車，而是喜歡開車出行。這樣就讓道路承受了巨大的壓力。許多地方的道路因此出現(xiàn)了損壞，成為了事故的多發(fā)路段。這就需要我國(guó)的道路施工部門，能夠在進(jìn)行道路建設(shè)之前，就做好道路施工材料的試驗(yàn)的在檢測(cè)，只有做出細(xì)致的經(jīng)驗(yàn)分析，才能夠保證道路是安全的。

　　1道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

　　1.1有利于客觀評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

　　材料的檢測(cè)能夠直接影響到人們對(duì)施工質(zhì)量的評(píng)價(jià)。這主要是因?yàn)椋牧系暮脡暮偷缆返馁|(zhì)量是相互關(guān)聯(lián)的，就算再好的施工團(tuán)隊(duì)也不可能用極差的材料進(jìn)行一條質(zhì)量超高的道路的建設(shè)。因?yàn)椴牧喜缓茫瑒?shì)必會(huì)讓公路出現(xiàn)許多的問題。所以，我們?cè)谶M(jìn)行施工質(zhì)量評(píng)價(jià)的時(shí)候，一般都是以兩個(gè)部分作為參考的：第一，道路的質(zhì)量越好，施工團(tuán)隊(duì)的施工質(zhì)量肯定就越高，否則是無法修建出這樣一條好路的。第二就是材料的質(zhì)量，通過材料檢測(cè)和對(duì)于檢測(cè)的分析，我們通過經(jīng)驗(yàn)就能夠知道這條路到底能夠擁有什么樣的質(zhì)量，從而判斷出施工團(tuán)隊(duì)的施工質(zhì)量是如何的。如果不進(jìn)行材料的檢測(cè)和再分析，就去單純的判斷施工團(tuán)隊(duì)的工作，那么就是不夠客觀的。

　　1.2有助于保障運(yùn)營(yíng)使用后工程質(zhì)量

　　材料的檢測(cè)和再分析對(duì)于工程竣工后的質(zhì)量是有著決定性的作用。這主要是因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量一般與兩個(gè)方面相掛鉤：第一就是設(shè)計(jì)，任何的工程能夠具有高質(zhì)量都離不開一個(gè)完美的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)幾乎就是工程的靈魂，這也是設(shè)計(jì)師為什么是一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)靈魂的原因。第二就是材料。材料如果不夠好，那么就很容易導(dǎo)致工程出現(xiàn)問題，最直接的體現(xiàn)就是材料的質(zhì)量不夠，道路的承載能力下降，這樣一旦車流量過大，就會(huì)造成道路的損壞，發(fā)生車禍。所以在進(jìn)行施工前，就需要對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)和再分析，只有確認(rèn)了材料合格，才能夠用于施工，任何不能夠通過檢測(cè)的材料，都是絕對(duì)不能用于施工的。只有這樣，才能保證工程竣工后的質(zhì)量。

　　2關(guān)于道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)措施

　　從上文我們可以知道，材料的檢測(cè)對(duì)于工程質(zhì)量是起著決定性作用，是工程質(zhì)量的基石，是萬里前行的墊腳石。筆者參加工作十幾年，一直在施工單位的生產(chǎn)第一線，親歷國(guó)家政策的重視，試驗(yàn)室監(jiān)控系統(tǒng)，拌合站預(yù)警系統(tǒng)等的應(yīng)用。但是在一些施工團(tuán)隊(duì)中，材料檢測(cè)卻一直被忽略，許多的施工團(tuán)隊(duì)都不重視這件事，更有甚者把試驗(yàn)室看成是出具虛假資料的部門，為了控制這種情況，筆者提出了如下幾點(diǎn)措施：

　　2.1完善檢測(cè)工作的質(zhì)量保障體系

　　任何的施工想要保證質(zhì)量，都需要建立一個(gè)完善的質(zhì)量保障體系。就是對(duì)通過一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng)，來保證施工的質(zhì)量。而想要達(dá)到這個(gè)效果，就應(yīng)該做到如下3點(diǎn)：第一，以國(guó)家規(guī)定為核心，道路施工是對(duì)國(guó)家道路進(jìn)行建設(shè)，因此其是關(guān)乎國(guó)家人民的大事情。在這種情況下，就需要以國(guó)家的各種規(guī)定最為施工中的參照，同時(shí)國(guó)家的規(guī)定也是經(jīng)過了多方的參考，多年的幾類，能夠最大程度地保障道路施工的質(zhì)量才頒發(fā)的。因此，是屬于施工中的硬性指標(biāo)。第二，以層層管控為手段，在我國(guó)許多的施工團(tuán)隊(duì)中，通常質(zhì)量管理或者施工管理人員都非常的少，甚至有只是一個(gè)人進(jìn)行看管的情況。在過去的幾十年中，我們的施工團(tuán)隊(duì)都是以勞動(dòng)力為主，這種辦法或許還算可以。但是當(dāng)前的社會(huì)建設(shè)都是以技術(shù)為主，因此就需要上下一心，保證技術(shù)不出錯(cuò)才可以。就需要層層監(jiān)督管理，這樣才能將管理徹底落實(shí)，來保證施工不會(huì)出問題。第三，嚴(yán)格把控貪污腐敗。貪污腐敗是一個(gè)工程出現(xiàn)問題的最大原因之一，尤其是材料的購(gòu)買中，因?yàn)椴牧蠙z測(cè)體系的不健全，許多團(tuán)隊(duì)的采購(gòu)部門都會(huì)以次充好，中飽私囊，這樣就造成了極大的危害。因此，只有完善好質(zhì)量保障體系，才能夠保證材料的質(zhì)量，道路的質(zhì)量。

　　2.2提升檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)水平

　　任何的工程都是離不開工作人員的素質(zhì)的。只有具備良好素質(zhì)的工作人員，才能夠保證工程的正常實(shí)施。而在當(dāng)前這個(gè)以技術(shù)為主的施工世界，這一點(diǎn)就顯得格外的重要。而且道路施工不同于其他的施工，其專業(yè)性更強(qiáng)，如果不能控制好人員的素質(zhì)，那么對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量都會(huì)造成深遠(yuǎn)的影響，尤其是材料的檢測(cè)中。道路工程材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，需要檢測(cè)人員有著較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)以及有處理突發(fā)事件的能力，并且能及時(shí)做好各方溝通工作，因此，要加強(qiáng)道路工程材料試驗(yàn)檢驗(yàn)工作效率，需要不斷地提升檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)。由于每個(gè)人員的素質(zhì)、技術(shù)、個(gè)性的不同，也使得他們的綜合素質(zhì)參差不齊，因此，要對(duì)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行職業(yè)道德培訓(xùn)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，接受新事物培訓(xùn)，確保在崗人員的綜合素質(zhì)滿足工作要求，以此確保道路工程材料試驗(yàn)檢驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性。

　　2.3依托先進(jìn)儀器，掌握新方法提升道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果

　　隨著道路施工水平的不斷發(fā)展，高新儀器的發(fā)展也極為迅速，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以引進(jìn)先進(jìn)的儀器設(shè)備及技術(shù)來提升道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，利用一些常規(guī)指標(biāo)之外的檢測(cè)手段，以更好地了解材料的特性，促進(jìn)結(jié)果更加相近于材料特性的真值，確保道路工程材料的質(zhì)量。用于檢測(cè)的儀器設(shè)備也是影響檢測(cè)結(jié)果的一項(xiàng)重要指標(biāo)，必須由專人管理，定期做好檢定登記及維修記錄，確保所有儀器設(shè)備均在有效期范圍內(nèi)，通過期間核查等手段達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。一旦發(fā)現(xiàn)儀器漂移等達(dá)不到要求及時(shí)處理修正結(jié)果或添加相應(yīng)檢測(cè)設(shè)備以及檢測(cè)裝置等，及時(shí)學(xué)習(xí)新規(guī)范來開發(fā)新的設(shè)備以及對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)行創(chuàng)新，以此來提高道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

　　2.4優(yōu)化體制、適應(yīng)形勢(shì)、持續(xù)改進(jìn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

　　在高速發(fā)展的道路工程中工程的質(zhì)量尤為重要，而材料的質(zhì)量對(duì)工程的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生極大的影響，所以必須做好道路工程材料的檢測(cè)工作。除了以上幾種提高道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作效率的幾點(diǎn)措施之外，作者建議還應(yīng)從檢測(cè)機(jī)構(gòu)的體制完善工作上入手，施工單位取消自檢試驗(yàn)室，獨(dú)立成立檢測(cè)公司，以中標(biāo)制承攬業(yè)務(wù)，以免內(nèi)部干擾檢測(cè)工作，更有利于公平、公正。監(jiān)理單位與檢測(cè)單位分開招標(biāo)，成立第三方，第四方等，獨(dú)立抽檢，各行其責(zé)，多方監(jiān)督，不受干擾。并結(jié)合各個(gè)項(xiàng)目不同的要求以及相關(guān)的政策等對(duì)檢測(cè)人員配備上進(jìn)行完善，做到相對(duì)固定專人專項(xiàng)檢測(cè)，實(shí)體質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，及時(shí)處理檢測(cè)結(jié)果，確保工程最終質(zhì)量。

　　結(jié)語

　　從上文中的記述我們能夠看出，材料的檢驗(yàn)和對(duì)檢驗(yàn)的再分析，能夠很好地保證我國(guó)道路工程的質(zhì)量。這也告訴了我們，任何的事情都需要從小事抓起，嚴(yán)格地把控每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能讓整個(gè)事情都變得更好。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]趙鴻鐸，李淑明，杜豫川，等.面向卓越計(jì)劃的道路工程本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究[J].教育教學(xué)論壇，2012(31)：32-34.

　　[2]趙煉.淺析道路工程施工質(zhì)量控制[J].科技風(fēng)，2013(1)：247.

　　作者：劉志剛 單位：中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司

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