論文發表代理農用車駕駛應用對策

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　　摘要：本文介紹了雷電形成的機理，分析了雷電的破壞力，最后向農用車駕駛員推薦了若干雷雨天氣行車的防災避險要領。

　　關鍵詞車輛行駛雷電危害避險措施

　　雷電是大氣環流與當地氣象相互作用，并且伴隨強對流天氣而形成的天象。當積雨云中的云與云之間、云與地面之間產生放電時，便出現火光，強大電流通過時，又使空氣迅速膨脹，從而形成巨大的雷聲。雷電具有強大的電流、熾熱的高溫、無形的電磁輻射以及伴隨而來的沖擊波，往往產生強大的破壞力。雷電具有突發性、破壞性和選擇性的特點。

　　雷電傷人主要是由于強大的雷電電流引起的。當人受到電擊的一瞬間，電流迅速通過人體，往往導致心跳和呼吸停止，腦組織缺氧而死亡。雷電如果擊中頭部，并且通過軀體傳到地面，會使人的神經和心臟麻痹，也會危及生命。基于以上原理，農用車駕駛員應該提高防雷意識，爭取把雷雨災害損失減小到最低程度。

　　1.躲避在可靠的地點。雷擊容易發生在河床、曠野中孤立和突出的物體等處。因此，農用車駕駛員應當盡量離開孤立的大樹、煙囪以及高樓下等地點。

　　應當盡快進入有防護設備的屋內。在高速公路上遭遇雷電，可以進入服務區休息。

　　2.突遇雷電不可下車。如果正在駕車，應當留在駕駛室內。機動車的金屬外殼具有屏蔽作用，是一個較好的“法拉第籠”，不容易遭受雷擊。即使閃電擊中機動車，也不會傷人，因為金屬框架(車廂)會將閃電電流導入地面，所以車廂是躲避雷擊的理想地方。因此，農用車駕駛員在空曠地帶突遇雷電，不可下車。

　　3.減小“跨步電壓”。防雷的一個要領是躲避接觸電壓和減小人身上的“跨步電壓”。因此，雷電來臨時，千萬不要跑。要找一個干燥的地方，采用下蹲姿勢，兩腳合攏，雙手抱膝，上身向前彎曲(即彎腰低頭)，即人要盡量待在低處。如果多人一同處在野外，應當相互拉開幾米距離，不要與別人擠在一起。

　　4.水面作業人員盡快上岸。如果機手駕駛機動船或者掛漿機在江、河、湖泊中作業，遇上雷雨時，要趕快返航和上岸，因為水面上的水汽特別多，容易傳電遭雷擊。盡可能不要待在沒有避雷設備的船上，特別是高桅桿的木帆船。

　　5.盡快駛離山區。農用車輛在地勢險峻的山區遭遇雷暴，應當盡快駛離，既不能在山頂停留，以防朝天平面發生直接雷擊。也不能停放在山腳下，以防山洪暴發和泥石流。

　　6.降低車速并謹慎駕駛。雨天本來路面滑溜，雷暴時風雨交加更影響行車的穩定性。因此，農用車駕駛員嚴格控制車速是雷雨天安全行車的首要條件。在一般道路上車速不要超過30km/h。不要緊急制動，不要急轉彎，不要猛打方向盤，不要冒然涉水行駛。

　　7.合理使用車輛燈光。(1)開啟近光燈和前、后霧燈。雷暴來臨時，常常烏云密布，天色陰暗，能見度降低，而且雷暴大雨的水汽影響人們的視線。開啟車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓其他車輛和行人發現自己，從而避免碰撞事故。(2)雨霧中行車不能開啟雙跳燈。除非是跟隨編隊的車隊行駛，或者路邊緊急停車，在雷雨天行車不宜開啟雙跳燈，因為那會影響其他車輛和行人準確判斷你的轉向與并線意圖，反而不安全。

　　8.正確使用空調器和刮水器。(1)啟用空調系統的除霧功能。遇到雷暴或大雨時，可以按下空調控制面板左上角的除霧鍵。如果在此之前空調選擇了“→”等其它特定風向，啟用除霧功能后，應當取消這種特定風向，讓顯示屏只顯示除霧符號，以便加大吹向前風窗玻璃與側窗上的風量，提高除霧效果。如果玻璃上的霧氣依然較重，可以增大鼓風機的轉速。不要試圖用毛巾或紙巾等去擦拭風窗玻璃，那樣不利于行車安全。(2)正確使用刮水器。適時開啟刮水器，是保持清晰視野的必要條件。在雨中使用刮水器，刮水臂擺動的頻率應當適度，太快、太慢都不好。要間隙性地噴點玻璃水，以便潤滑刮水膠條，刮得更加干凈。

　　9.遭遇冰雹時應當停車。行車中如果突遇冰雹，應當立即靠邊，找個安全地點停車。停車的目的是減輕因行車的相對速度而加大冰雹對車體的合成撞擊力。最好將車上的可覆蓋物取出來，遮蓋車頂，以減少車體的損傷。

　　10.尋找絕緣的物體。遭遇雷電時，如果不能離開高處，可以尋找干燥的物體，把它作為絕緣材料，人坐在上面(但是不要坐在潮濕的地方)。如果找不到絕緣材料，人甚至可以平躺在地面上。如果能披上不透水的雨衣，防雷效果很好。

　　總之，雷電和暴雨雖然是安全行車之敵，只要農用車駕駛員沉著應對并且措施得當，就一定會平安和順利。

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