作者：郭雅? 單位：山西青年職業(yè)學(xué)院

當(dāng)前我國物流管理信息化存在的問題

1物流管理基礎(chǔ)設(shè)施相對落后物流基礎(chǔ)設(shè)施缺乏系統(tǒng)功能，物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性都比較差，在對于異域運(yùn)輸時要用到的相互銜接的樞紐設(shè)施和服務(wù)設(shè)施建設(shè)普遍缺乏必要的投入，對物流企業(yè)的基地建設(shè)、物流中心和各種綜合性貨運(yùn)樞紐都沒有得到快速的發(fā)展,這些原因就導(dǎo)致了我國物流信息化和系統(tǒng)化的協(xié)調(diào)的緩慢發(fā)展。

2物流管理信息化認(rèn)識落后在現(xiàn)有的物流企業(yè)中，有部分企業(yè)還沒有充分認(rèn)識何謂物流管理信息化，他們依然認(rèn)為“有計算機(jī)就是信息化”,并沒有真正的了解物流管理信息化，從而無法為顧客提供滿意的服務(wù)，無法對信息化的問題作出快速的反應(yīng)，也就無法提供企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3物流管理的人才相當(dāng)缺乏在我國現(xiàn)階段，培養(yǎng)物流管理人才的體系還不夠健全，無法大量的培養(yǎng)物流信息管理技術(shù)領(lǐng)域的人才尤其是在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、國際物流運(yùn)作、物流運(yùn)輸、物流管理等方面都通曉的復(fù)合型人才更是極為缺乏。而物流管理信息化往往是學(xué)校的老師跟計算機(jī)公司的人員來推行或者直接參與的，這些人員有缺乏對物流管理的認(rèn)識，對于企業(yè)來說，如果出現(xiàn)不配合的現(xiàn)象，管理者就無法獲得合適的信息化心疼，這也是我國物流業(yè)面臨的一個重大的難題。

我國物流管理信息化發(fā)展策略

1加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理供應(yīng)鏈?zhǔn)菑挠唵蔚陌l(fā)送和獲取、原材料獲得、產(chǎn)品制造到產(chǎn)品分發(fā)給用戶的整個過程。要加強(qiáng)對供應(yīng)鏈的管理就得注意各物流企業(yè)的整體集成，要協(xié)調(diào)好各物流企業(yè)之間的關(guān)系，使得各物流企業(yè)不會在供應(yīng)過程中出現(xiàn)不該有的問題，同時要控制好要供應(yīng)鏈上物流、信息流和價值流，要保持不同物流企業(yè)的靈活性和穩(wěn)定性。對于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)也要形成合適的的質(zhì)量評價，能夠全程控制產(chǎn)品質(zhì)量的各個要素的，對于不合理的地方要及時改進(jìn)，對于客戶來說，要注重提高客戶的滿意度。強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理的整體系統(tǒng)，建立供應(yīng)鏈的共同目標(biāo)，加強(qiáng)其核心競爭力等。并對于供應(yīng)鏈的建設(shè)，應(yīng)該考慮到幾個方面：產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理。

2物流管理信息控制中心的建立要不斷提高物流管理信息化的水平，達(dá)到物流管理的低成本和高效益，建立物流管理信息的控制中心，主要建立以下功能模塊：集中控制功能；運(yùn)輸流程管理功能；車、貨高度管理功能；倉儲管理功能；統(tǒng)計報表管理功能；財務(wù)管理功能；客戶管理功能；客戶查詢功能。現(xiàn)階段，能夠?qū)⒂嬎銠C(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)與現(xiàn)代通訊技術(shù)相連接，從而形成物理管理信息系統(tǒng)加強(qiáng)物流管理信息的網(wǎng)絡(luò)化，發(fā)揮信息化在物流管理中的的綜合優(yōu)勢，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員跟部門的信息交流，從而能夠避免由于人工信息傳遞時造成的的人工的浪費(fèi)、時間的延誤和準(zhǔn)確性的降低。為供應(yīng)鏈中各個不同物流企業(yè)進(jìn)行的物流活動及時響應(yīng)和控制，安全有效的實(shí)現(xiàn)資源的共享，降低供應(yīng)鏈中物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，提高物流管理信息化的控制，提高供應(yīng)鏈的整體競爭實(shí)力。

3物流管理專業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)目前，我國應(yīng)該在一些高等院校開設(shè)相關(guān)的物流管理的專業(yè)，長期有計劃的培養(yǎng)物流管理的隊(duì)伍，以滿足對物流企業(yè)的需求。物流企業(yè)自身也得考慮轉(zhuǎn)向，對員工的訓(xùn)練要從過去只注重技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全面的培訓(xùn)，加大對物流管理信息化的培訓(xùn)，尤其是物流信息技術(shù)應(yīng)用的人才培養(yǎng)。建立一定的制度，使這些培訓(xùn)能夠長期進(jìn)行下去，為企業(yè)長期培訓(xùn)這方面的專業(yè)人才。在高校里，要建立物流管理的教育科目，開展各種形式的物流管理信息化的教育，不斷的引進(jìn)國外先進(jìn)的物流管理培訓(xùn)，并且推行物流管理行業(yè)的資格管理制度，引進(jìn)國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)項(xiàng)目，從不同的角度加快物流管理人才的教育和培訓(xùn)，充分發(fā)揮先導(dǎo)物流管理信息理論的作用，加快我國物流掛不了信息化的進(jìn)程。

4相關(guān)法規(guī)的建立在世界上，有許多國家都有專門的倉庫法。我們國家的各個流通主管部門也曾經(jīng)制定過有關(guān)倉儲方面的管理規(guī)定，但是那些規(guī)定只適用于系統(tǒng)內(nèi)部，所以流通部門的儲運(yùn)企業(yè)與非國有儲運(yùn)企業(yè)沒有法規(guī)可循，這樣對于現(xiàn)代物流配送的發(fā)展是非常不利的，這也會影響到全國范圍內(nèi)物流管理信息化的發(fā)展。

5物流管理的系統(tǒng)化物流過程中，要實(shí)行裝卸、倉儲、物流配送一體化，這樣可以降低物流配送的成本和風(fēng)險，提高物流配送的效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“三無”（無庫存、無積壓、無等待），物流管理的系統(tǒng)要達(dá)到四化：(1)運(yùn)作系統(tǒng)化物流企業(yè)的運(yùn)作要達(dá)到目標(biāo)合理化，作業(yè)規(guī)范化，功能集成化，技術(shù)一體化，這些都說明物流是一種系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動，通過這些運(yùn)作也就可以達(dá)到運(yùn)作的系統(tǒng)化。(2)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化物流管理的信息化必然會走向低成本、高質(zhì)量的物流服務(wù)，物流服務(wù)也必然會多樣化、綜合化，當(dāng)然更要發(fā)展期網(wǎng)絡(luò)話，通過電子商務(wù)的發(fā)展，獲得物流服務(wù)的全面網(wǎng)絡(luò)化。(3)管理信息化物流管理信息化就是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)來改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，利用低成本物流信息交換平臺，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。(4)經(jīng)營全球化電子商務(wù)的高速發(fā)展提高了全球電子商務(wù)信息交換能力，從而促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，物流企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上通過自身的定位進(jìn)行，建立國際化物流新觀念，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)模化發(fā)展。

結(jié)語

全球信息化是一個不可阻擋的歷史進(jìn)程，這場信息化浪潮，不僅推動著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，也在引起人們生活習(xí)慣、工作方式、價值觀念以及思維方式等諸多方面的深刻變革，從而進(jìn)一步促進(jìn)人類社會的巨大進(jìn)步。隨著我國計算機(jī)的普及、信息科學(xué)的發(fā)展和信息化建設(shè)工作的展開，加快企業(yè)物流管理信息化步伐已經(jīng)成為物流領(lǐng)域刻不容緩的工作。如何利用物流信息化促進(jìn)物流管理的發(fā)展和物流水平的提高，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力，應(yīng)該是物流部門需要認(rèn)真思考的問題和努力的方向。