本文作者：江許勝 單位：亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的必要性

根據(jù)對(duì)亳州市相關(guān)企業(yè)調(diào)查資料分析顯示，我市物流企業(yè)數(shù)目逐年增多，物流人才成為緊缺型人才，其中基層物流人才需求所占比例最大。為了進(jìn)一步掌握企業(yè)物流崗位對(duì)學(xué)歷要求的情況，特對(duì)亳州康美物流、天運(yùn)物流等多家企業(yè)做了抽樣調(diào)查，發(fā)出問卷３００份，現(xiàn)場(chǎng)收回問卷２６５份，樣本資料２６５份，其中要求本科學(xué)歷崗位數(shù)６２個(gè)，占２３．５％；大專學(xué)歷崗位數(shù)１１８?jìng)€(gè)，占４４．５％；高中學(xué)歷崗位數(shù)３３個(gè)，占１２．５％；中專及技校崗位數(shù)５２個(gè)，占１９．５％。可見，物流企業(yè)崗位中對(duì)大專層次的人才需求是主流，高職物流管理專業(yè)人才市場(chǎng)空間較大，企業(yè)更需要技能型人才。

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

企業(yè)當(dāng)前最需要的是實(shí)踐操作能力強(qiáng)的高校畢業(yè)生，最看重的是學(xué)生的綜合素養(yǎng)。但很多高職院校課程設(shè)置存在“三多三少”的普遍現(xiàn)象，即理論課時(shí)多、實(shí)踐課時(shí)少，專業(yè)知識(shí)課程多、職業(yè)素養(yǎng)課程少，重復(fù)性知識(shí)多、整合性內(nèi)容少。而且，實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間安排可操作性不強(qiáng)，存在理論與實(shí)踐分割的傾向，教學(xué)時(shí)間安排上仍以課程的學(xué)時(shí)為單位，時(shí)間上無法滿足項(xiàng)目操作用時(shí)要求，破壞了物流實(shí)踐教學(xué)的連續(xù)性，需要授課教師之間經(jīng)常調(diào)換課表，才能較好開展一次實(shí)踐作業(yè)。上述問題，導(dǎo)致了高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)定位與企業(yè)崗位需求脫節(jié)，在一定程度上也影響了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量和社會(huì)滿意度。我院物流管理專業(yè)目前全日制在校學(xué)生２４０人，２００９級(jí)、２０１０級(jí)學(xué)生目前在校就讀，２００８級(jí)學(xué)生現(xiàn)已進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。現(xiàn)有專任教師１２名，缺少企業(yè)兼職教師，且專任教師職稱、年齡結(jié)構(gòu)不太合理。現(xiàn)有物流綜合實(shí)訓(xùn)室一間，非標(biāo)準(zhǔn)化ＥＲＰ實(shí)訓(xùn)室一間，但事實(shí)上物流實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)功效并未得到體現(xiàn)，主要原因可能是對(duì)物流崗位實(shí)踐了解不全面，對(duì)物流實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)和內(nèi)容理解不深入。需要什么樣的實(shí)訓(xùn)條件，要鍛造學(xué)生哪方面的能力，應(yīng)該采用什么教學(xué)方法等，不僅需要良好的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，更需要一套成熟的實(shí)踐教學(xué)模式。縱觀國際上成功的高職教育模式幾乎都離不開校企合作、工學(xué)結(jié)合，充分體現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)共同育人的宗旨，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的重要性，但在我國由于種種原因，校企接洽存在縫隙，首先表現(xiàn)為接洽不對(duì)等、深度不夠及機(jī)制不成熟［３］。校企雙方的要求與期望值存在一定距離，學(xué)校期望企業(yè)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力，企業(yè)則追求利潤，認(rèn)為在校企合作中的收益不大，表現(xiàn)不積極，因此合作層面較淺；其次是工學(xué)時(shí)間搭配難。在工學(xué)交替培養(yǎng)過程中，學(xué)生半工半讀，而企業(yè)則需要保持崗位工作的連續(xù)性，學(xué)校在頂崗時(shí)間安排上沒能考慮企業(yè)工作的連續(xù)性；再次是崗位需求供需不平衡。物流企業(yè)對(duì)人才的崗位需求是有限的，一次性接納大量學(xué)生進(jìn)行工學(xué)交替學(xué)習(xí)不現(xiàn)實(shí)，學(xué)生往往要被分散到多家企業(yè)中進(jìn)行，或同一崗位安排多批次進(jìn)行，這就給工學(xué)交替的組織實(shí)施帶來很大困難。

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的措施

在重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)體系工作中，高職人才培養(yǎng)方案很重要。首先要構(gòu)建一個(gè)中心，即以學(xué)生為主體中心，注重對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力和職業(yè)意識(shí)培養(yǎng)；其次要突出兩個(gè)融合，即校企融合，工學(xué)交替，體現(xiàn)共同育人機(jī)制，強(qiáng)調(diào)校企利益平衡；再次要圍繞三種能力，即基本職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)能力和崗位操作能力的培養(yǎng)，突出實(shí)踐教學(xué)的主線條；最后要健全四個(gè)環(huán)節(jié)，即有明確的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制和組織保障體系。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要緊緊圍繞“１２３４”實(shí)踐教學(xué)體系，堅(jiān)持“以學(xué)生為主體”這一中心，突出學(xué)生基本職業(yè)素養(yǎng)和綜合能力的培養(yǎng)。在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排上，一方面要考慮實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)條件，選擇最佳的實(shí)踐教材，配備得力的教學(xué)師資，創(chuàng)造最優(yōu)的實(shí)踐環(huán)境。另一方面要圍繞實(shí)踐教學(xué)能力目標(biāo)要求，有針對(duì)性的開展各種實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，采取課內(nèi)教學(xué)與課外教育相結(jié)合，校內(nèi)教育與企業(yè)培養(yǎng)相結(jié)合的方法，充分利用學(xué)校的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件培養(yǎng)專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，利用企業(yè)的生產(chǎn)管理實(shí)訓(xùn)基地培養(yǎng)崗位操作綜合能力。在實(shí)踐教學(xué)方法上，要體現(xiàn)職業(yè)性、參與性、理實(shí)一體化的特點(diǎn)，并與各項(xiàng)能力培養(yǎng)的目標(biāo)一致，可以市場(chǎng)調(diào)查法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、角色扮演法、模擬仿真法等多措并舉［４］，讓學(xué)生感受真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，自覺養(yǎng)成基本的職業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校企“零距離”。“三師型”教師是指既能傳授理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)實(shí)踐，還能幫助學(xué)生進(jìn)行就業(yè)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)的教師。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，職業(yè)院校面臨的外部環(huán)境發(fā)生著巨大的變化，教師培養(yǎng)由“雙師型”向“三師型”轉(zhuǎn)變將是職業(yè)院校的必然選擇［５］。

要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，須走外延和內(nèi)涵雙重發(fā)展之路。外延發(fā)展即校企聯(lián)合，聘請(qǐng)行業(yè)和企業(yè)中既具有理論基礎(chǔ)、又富有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員作兼職教師，擔(dān)任物流實(shí)務(wù)類課程的教學(xué)任務(wù)。內(nèi)涵發(fā)展即加強(qiáng)現(xiàn)有物流專業(yè)復(fù)合型師資隊(duì)伍建設(shè)。由于物流專業(yè)實(shí)務(wù)操作性強(qiáng)，只從理論層面提升教師水平是無法滿足物流專業(yè)教學(xué)需要的，因此應(yīng)該積極推進(jìn)教師的社會(huì)化培養(yǎng)模式，首先要有計(jì)劃地組織在校教師分批到相關(guān)企業(yè)考察或頂崗學(xué)習(xí)，通過參加相關(guān)物流技能培訓(xùn)，開展學(xué)術(shù)研討，課題研究等途徑，掌握本專業(yè)的應(yīng)用技能，其次要對(duì)教師進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃、職業(yè)選擇及職業(yè)指導(dǎo)能力的培訓(xùn)，以積累經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)對(duì)教師素質(zhì)的要求。實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)堅(jiān)持內(nèi)外并舉，不拘一格。一方面要完善校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，充分發(fā)揮其應(yīng)用功能，針對(duì)存在的問題，首先要修定物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、方法和考核標(biāo)準(zhǔn)；其次是完善分功能物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，圍繞物流基本功能要素的實(shí)訓(xùn)需要，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)景；再次要加強(qiáng)軟件模擬仿真實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室就能感受企業(yè)運(yùn)作真實(shí)環(huán)境。另一方面要大力拓展校外實(shí)踐基地建設(shè)，尤其是要與企業(yè)形成伙伴型戰(zhàn)略聯(lián)盟，遵循“大、中、小相結(jié)合，集中與分散相結(jié)合，國企與民企相結(jié)合，專業(yè)對(duì)口與不對(duì)口相結(jié)合，不拘一格尋找合作伙伴”的思路［６］，可以在不對(duì)口企業(yè)的物流部門建立實(shí)踐教學(xué)點(diǎn)，在對(duì)口物流企業(yè)建立實(shí)踐教學(xué)基地，以解決工學(xué)交替過程中崗位需求不平衡的矛盾，及實(shí)踐教學(xué)組織實(shí)施難的問題。實(shí)訓(xùn)教材是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容之一，也是實(shí)踐教學(xué)改革的關(guān)鍵，合適的實(shí)訓(xùn)教材有利于物流實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。改革中要以物流業(yè)務(wù)能力為核心，以物流管理的基本功能要素為出發(fā)點(diǎn)，切忌搞大而全。教師在教材編寫中，杜絕搞形式化，防止偏理論輕實(shí)用，要突出應(yīng)用技能，突出可操作性，真正體現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的特色。