一、項(xiàng)目概述:

鋁合金預(yù)拉伸生產(chǎn)線研制與開發(fā)項(xiàng)目是西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為進(jìn)一步適應(yīng)市場發(fā)展需要，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代，擴(kuò)大出口，滿足國內(nèi)外市場對(duì)鋁合金預(yù)拉伸中厚板材的需求、提高我國的軍事裝備水平、支持我國交通運(yùn)輸、石油天然氣工業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，經(jīng)重慶市經(jīng)委渝京投資[2oo0JZ犯號(hào)文批復(fù)而實(shí)施的。

在鋁及鋁合金板帶材中，厚板及中厚板占有十分重要的位置，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、船舶、火車車輛以及汽車制造領(lǐng)域。從某種意義上來說，厚板和中厚板特別是預(yù)拉伸板的生產(chǎn)與消費(fèi)，不僅反映一個(gè)國家鋁加工發(fā)展的狀況，更重要地反映了國家國防等尖端科學(xué)技術(shù)水平及總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

近年來，由于制造水平的提高、人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)以及出于節(jié)約能源等方面的考慮，除航空、航天工業(yè)外，交通運(yùn)輸業(yè)、輕工業(yè)、石油天然氣工業(yè)、船舶工業(yè)等使用鋁合金厚板及中厚板越來越多，使用范圍也越來越廣泛。特別是民用大型客機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、高速鐵路機(jī)車、巨型石油液化氣貯罐、快艇、轎車、大客車、特種車輛等鋁及鋁合金厚板及中厚板的用量增加很多。美國的達(dá)文波特(DAVEN-POR刀、麥庫克(MOCOOK)、特蘭特伍德(TRENT--WOOD)、德國的赫格溫斯(H00GOVENS)、日本的福井工廠(FUKUI)、真崗工廠(M00KA)等主要鋁加工廠都擁有自己的厚板生產(chǎn)線或厚板生產(chǎn)車間，生產(chǎn)規(guī)模都在萬噸以上。二次世界大戰(zhàn)以前，鋁合金厚板主要用于航空工業(yè)及國防工業(yè)，當(dāng)時(shí)美國的麥庫克工廠、達(dá)文波特工廠的厚板生產(chǎn)系統(tǒng)，幾乎全部為航空及國防工業(yè)所占有。隨著宇航技術(shù)的發(fā)展和國防、民用各工業(yè)領(lǐng)域的不斷輕型化、節(jié)能化等改進(jìn)的需要，鋁合金厚板早已廣泛地應(yīng)用到宇航、火箭、導(dǎo)彈、坦克、裝甲車、航空、航天、特種車輛、鐵道、汽車、船舶、石油天然氣、化學(xué)工業(yè)、輕工業(yè)等各個(gè)工業(yè)部門。在我國，雖然已形成了比較完善的鋁加工生產(chǎn)體系，但厚板和預(yù)拉伸板，無論是在數(shù)量上還是在規(guī)格品種上一直都供應(yīng)不足。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國鋁及鋁合金厚板及中厚板只能由東北輕合金加工廠和西南鋁加工廠供應(yīng)，每年生產(chǎn)厚度大于6~小于ZOmm的厚板及中厚板約6000一10000噸。西南鋁加工廠本來規(guī)劃有生產(chǎn)80mm厚的厚板生產(chǎn)線，但由于拉伸機(jī)未安裝、缺少淬火設(shè)備等原因，厚板生產(chǎn)沒有得到發(fā)展。東北輕合金加工廠軋機(jī)開口度小、拉伸等設(shè)備不配套，厚板生產(chǎn)的厚度也受到很大的限制，只能生產(chǎn)少量厚度在20~以下的預(yù)拉伸板。從航空、航天、船舶工業(yè)、汽車工業(yè)、鐵路、化學(xué)工業(yè)及石油天然氣工業(yè)的初步了解，鋁合金厚板及中厚板近年來在我國已開始廣泛使用，而且領(lǐng)域在逐步擴(kuò)大，用量在不斷增加。已經(jīng)可以預(yù)測到的部分行業(yè)有航空與飛機(jī)制造業(yè);水運(yùn)及船舶工業(yè);公路運(yùn)輸與汽車制造業(yè);鐵路與機(jī)車制造;化工容器;石油、天然氣工業(yè)、輕工業(yè)，2004年國內(nèi)用鋁合金厚板及中厚板的需求量在150(X〕噸左右，其中厚度大于20mm的厚板約6000噸。如果按5%一10%的增長速度計(jì)算，2008年國內(nèi)鋁合金厚板及中厚板需求量將達(dá)到20(刃0一2500(〕噸。由此可見，鋁合金厚板及中厚板在國際市場上是非常緊俏的鋁材品種。

綜上所述，預(yù)拉伸鋁合金中厚板是國家國防軍工急需的產(chǎn)品，市場潛力大，配置設(shè)備、開發(fā)生產(chǎn)這一類產(chǎn)品一是可以滿足國家需求，二是可為企業(yè)開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，增加企業(yè)效益，我們在作了上述的充分的市場調(diào)查后，決定利用原西南鋁庫存多年的600ot拉伸機(jī)為基礎(chǔ)，研制開發(fā)鋁合金預(yù)拉伸板生產(chǎn)線，該項(xiàng)目經(jīng)內(nèi)部論證后，上報(bào)重慶市經(jīng)委，經(jīng)委于2000年12月16日批復(fù)同意實(shí)施該項(xiàng)目。

二、6000t預(yù)拉伸板生產(chǎn)線工程主要工作方法

該生產(chǎn)線的建設(shè)，技術(shù)難度大，無國內(nèi)外的借鑒資料，課題組動(dòng)員參與這項(xiàng)工作的工程技術(shù)人員成立了多個(gè)攻關(guān)小組，解決技術(shù)上、工程上的多個(gè)難題，立項(xiàng)的攻關(guān)課題有:(1)6000t拉伸機(jī)的技術(shù)改造(2)6000t拉伸機(jī)的安裝與調(diào)試(3)九輥矯直機(jī)的技術(shù)改造(4)拉伸過程中斷帶分析與防范(5)鋁板雙面拋光機(jī)的研制與開發(fā)(6)高控制精度板材時(shí)效爐的研制開發(fā)采取技術(shù)攻關(guān)的方式，解決生產(chǎn)線研制開發(fā)中遇到的技術(shù)難題，是本項(xiàng)目的主要工作方法。技術(shù)攻關(guān)又采取課題攻關(guān)與聯(lián)合的方式，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的聰明才智。如6000t拉伸機(jī)的技術(shù)改造是本課題中難度最大的攻關(guān)項(xiàng)目，基本上無資料可借鑒，我們與原設(shè)備制造廠的工程技術(shù)人員共同克服了資料不全、國內(nèi)無同類項(xiàng)目可參考的困難，應(yīng)用現(xiàn)階段比較先進(jìn)的液壓技術(shù)和電氣控制技術(shù)，在同步控制、人機(jī)界面、斷帶保護(hù)裝置各個(gè)環(huán)節(jié)都取得了比較好的效果。由于拉伸工藝技術(shù)的研究也需要大量的資料，該設(shè)備改造中也充分考慮到設(shè)備改造后，其性能和人機(jī)界面能為今后的工藝研究提供很多方便條件。

拋光機(jī)的研制與開發(fā)采用了聯(lián)合攻關(guān)的方式，在無任何可借鑒資料的情況下，設(shè)備、工藝人員聯(lián)合進(jìn)行了多次小規(guī)模的工藝設(shè)備試驗(yàn)，通過一次次的反復(fù)試驗(yàn)，確定了雙面水拋、及時(shí)烘干復(fù)膜的技術(shù)方案。在設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試過程中，又多次進(jìn)行修改完善，形成了我們獨(dú)創(chuàng)的、完全滿足工藝要求的拋光機(jī)列。600ot拉伸機(jī)安裝也是采用攻關(guān)的方式，反復(fù)論證安裝方案。設(shè)備單件重量200多噸，單件部件的就位就有很大的困難，提出吊裝就位和牽引就位等多個(gè)方案。經(jīng)過攻關(guān)小組的反復(fù)論證，最終選用了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的牽引就位方案，花費(fèi)了最少的費(fèi)用，保證了最重部件安全平穩(wěn)的安裝就位，并達(dá)到了很高的安裝精度，實(shí)現(xiàn)了一次試車成功。

三、生產(chǎn)線建設(shè)的主要內(nèi)容

6000t預(yù)拉伸板生產(chǎn)線由于拉伸機(jī)拉伸力達(dá)6000t以上，同時(shí)要配置精密鋸床、精密拋光機(jī)、淬火設(shè)備等。設(shè)備精度高、重量大、難度大，所以世界上只有美國、德國等少數(shù)幾個(gè)國家安裝有這樣的生產(chǎn)線。

我們所進(jìn)行的鋁合預(yù)拉伸板生產(chǎn)線研制開發(fā)工作的內(nèi)容包括:6000t拉伸機(jī)的改造、九輥矯直機(jī)的改造、精密拋光機(jī)的研制與開發(fā)、精密鋸床的調(diào)試、高精度溫度控制板材時(shí)效爐的研制、厚板淬火設(shè)備的研制、各種合金、各種板材的拉伸工藝研究等。