（一）

一、隧道工程防排水施工技術要點

1.1進洞前的防排水處理

通過對開挖前的圍巖具體涌水情況進行分析，做好相應的記錄，采取引水和排水措施。如果涌水較為集中，那么噴錨前使用開縫摩擦錨桿進行導水；如果涌水面積較大，在進行噴錨前運用樹枝狀軟式透水管進行排水；當涌水比較嚴重時，通過設置匯水孔，一邊排水一邊噴射。對于初期支護的控制，可以在引水導管的使用下，受到噴射混凝土堵截作用的影響，構成永久性的地下水排水設施。對其進行處理后，確保圍巖中的大多數地下水在排水設施的作用下排到洞外，進而減少混凝土表面的滲水現象，達到防水的效果。

1.2開挖過程中涌水環(huán)節(jié)的防排水處理

進行隧道施工時，首先對開挖面出現涌水的原因進行分析，找到原因后，運用以排為主，實現防、排、截、堵相結合，因地制宜的選擇恰當的治理方案進行防排水工作，最終實現防水可靠、排水通暢、經濟合理以及不留下安全隱患。隧道出現涌水現象，原因在于地下水發(fā)育導致洞壁中的水流涌出來或者處于斷層地帶時，巖石破碎和裂隙發(fā)育導致出現涌水情況；洞頂的覆蓋層不厚，進行地下水的開挖時，出現涌水現象。因此，進行施工時，要通過對洞內的水量大小、出水部位、涌水現象、補給水源、水質成分以及變化規(guī)律等方面進行觀測、記錄工作，并提高防排水施工技術。

1.3二次襯砌中的防排水處理

在安裝背面排水管時，進行二次襯砌，首先對初期支護噴錨混凝土表面錨桿與鋼筋網斷頭的凹凸不平的位置進行修鑿和噴補，確保混凝土表面的平順，使其達到鋪掛柔性防水的要求。其次，依據設計的要求在拱部與邊墻環(huán)向部位掛設Φ50mm的軟式透水管。如果混凝土表面出現滲漏現象，那么根據滲漏情況使用透水管進行引導。

1.4止水帶和止水條

首先檢查是否具備固定的止水帶或者防止偏移的其他輔助設施，止水帶接頭的寬度是否滿足要求、是否割傷破裂以及是否出現卡環(huán)固定并且伸入到兩端混凝土中，并做好檢查記錄，如果存在有這些方面的問題，那么就及時的通知施工單位進行修補工作，對于不合格的要嚴格的要求返工。另外，在選擇止水條時，適宜選擇制品型遇水緩膨脹的橡膠止水條，對止水條是否具有抗侵蝕性液體能力且不能降解、是否能夠滿足預期的接縫移動等因素進行考慮。

二、隧道工程防排水施工的質量控制

進行混凝土的攪拌工作時，要依據配合比嚴格的進行計算；在進行混凝土的襯砌工作時，運用輸送泵進行作業(yè)，所以粗骨料的料徑不能超過30mm，水灰比例為0.51，坍落度控制在7~10cm；確保混凝土的施工一次建筑完成；灌注混凝土的自落高度如果高于1.5m，那么通過設置串筒輸入混凝土。另外，必須確保防水混凝土的振搗密實，運用插入式振搗器所插入的間距不能高于有效半徑的15倍，以便防止出現欠振、過振或者漏振的情況。此外，確保施工縫與預埋部位要振搗密實，避免振搗器觸及到模板、預埋件和止水帶。

在進行防排水工作時，要確保排水的通暢。因此，依據設計規(guī)定的橫向排水管的埋設要求，將對中心保溫溝和邊溝進行安裝，確保設計順坡與接縫的密實度。進行中心保溫溝與邊溝預制件的安裝過程中，預制件的接頭通過使用瀝青馬絮進行填滿密實，并在外面運用灌涂熱瀝青的油毛氈進行圍裹，防止其漏水，還要保證設計坡度流水的暢通。另外，在對離心花管進行埋設時，由于其上半面設置的有梅花形孔眼，蓋上無紡布后運用爐渣進行填滿壓實工作。最后，依據設計的要求最好中心排水管出口的保暖工作。進行防水盲管的施工時，首先要設計好規(guī)定劃線，確定盲管位置的準確性和合理性，劃線時要注意將盲管設置在低凹處或者有出水點的位置；并且確保盲管和初期支護互相密貼，在盲管上運用無紡布進行包裹，以避免混凝土或者雜物進入到堵塞通道中。土工布、止水帶與止水條在施工過程中，要求項目業(yè)主進行抽檢工作，進行檢驗時，要對規(guī)格尺寸、常溫下的拉伸度、扯斷伸長率、外觀質量、低溫彎折、撕裂強度以及不透水性能等方面進行檢測，以保證施工質量。

在安裝隧道軟性防水板時，首先對防水板質量進行檢查，檢查其是否達到標準；其次確定防水板的尺寸，確定塑料錨固螺栓的位置，運用電鉆鉆孔進行錨固螺栓的安裝，再使用螺釘與墊圈環(huán)向整體的鋪掛防水板，使用專用的塑料焊接機進行焊接工作，確保拱接的寬度與焊縫的寬度，進而依據混凝土噴射面的光滑程度對加固點留下足夠的空間，最終進行襯砌時，才能實現防水板噴射混凝土的緊密貼合。

三、結語

總而言之，隧道施工過程中每個環(huán)節(jié)的施工質量對于施工隧道整體的防排水工作具有十分重要的影響，其中任意一個環(huán)節(jié)出現疏忽均會帶來滲漏水隱患。因此，要求施工單位加強施工過程的質量控制，使每一道施工程序的質量都能夠滿足施工要求，最終有效的保證隧道防排水工程的整體質量。

作者：李闖 單位：中鐵十二局集團第四工程有限公司

（二）

一、我國隧道工程結構防水現狀

近幾年來，隨著科技的快速發(fā)展，一些先進的施工機械和技術也日漸成熟。現在隧道施工基本上可以適應各種地形和環(huán)境，很多的施工單位也都在大量的實踐中也總結了一套可以解決滲漏水問題的可行措施，在保證工程質量這方面發(fā)揮了極大的作用。盡管如此由于滲漏水的出現是隨機性的，很多隧道工程都是在施工過程中一邊施工一邊維修，竣工后大多數工程都是經過了反復的維修。

二、隧道工程防水施工措施

2.1結構自防水施工

2.1.1為提高混凝土的抗?jié)B漏性和預防早期裂縫的問題，可以在混凝土中摻加外加劑補償收縮。由現場試驗，準確的確定外加劑的摻量、性能和施工操作要求。①防水混凝土的摻配各項參數，都要經過專業(yè)技術人員的審定。

②嚴格挑選骨料，碎石的含泥量不能超過0.5%，砂的含泥量不能超過1.5%。這樣才能保證混凝土的密實度，提高防水的功效。

③模板的表面要平整，板縫要嚴密，最好使用吸水性比較好的大塊木模板。

④摻配防水混凝土的配料一定要按標準比例配合，偏差越小越好。

⑤防水混凝土在澆筑時應連續(xù)澆筑，不要留施工縫，一定要留的水平縫，縫口的大小一定要符合有關規(guī)定。

⑥在澆筑施工縫之前，要先清除表面的雜物，用清水沖洗干凈，然后在鋪上50至100毫米厚的與原混凝土配合比相同的水泥砂漿。

2.1.2防裂措施

①結構防水混凝土應采用分層澆筑，這樣既可以減少澆筑量，又能夠控制混凝土的收縮量。

②可摻入適量的外加劑來控制水泥的用量，加人20%至25%比重量的粉煤灰，能夠大大的提高混凝土的密實性。

③在混凝土中摻加一些減水劑和緩凝劑等外加劑.可以避免收縮產生的裂紋對整個工程結構產生影響。保證了混凝土的密實性和均質性，增強抗裂性能。

④混凝土的人模溫度應在28攝氏度以下，養(yǎng)護時間不少于14天，而且還需要有效的保濕措施，防止出現早期干裂的情況。

⑤防水混凝土拆模式要控制在表面溫度與周圍空氣的溫度，相差不要超過巧攝氏度，以免表面出現裂縫。

2.2隧道工程結構附加防水施工

2.2.1單面自粘防水卷材施工措施

①先將隔離劑、油污等用相應的溶液清洗掉，再用清水將溶液沖洗干凈，對于一些鋼筋頭、疙瘩等不平整的雜物用鑿子鑿去，再用水洗凈。

②鋪貼卷材時，按卷材配置部位，從流水坡度的下坡開始，彈出標準線，并使卷材的長向與流水坡方向垂直。盡量減少轉角處接縫，平面與立面相接位置盡量鋪卷材，應由下向上進行，使卷材緊貼陰角，不得有空鼓與粘貼不牢等現象。

③每鋪好一張卷材，應馬上用干凈的滾刷從卷材的端開始沿卷材的橫向順序滾壓兩次.徹底的排除卷材粘結層的空氣

④空氣排除后，應該還要用外包有橡膠的壓輥滾壓一次，以使卷材粘合的更牢固空氣排除更徹底，并沿縫邊緣用聚氨醋嵌縫膏封閉。

⑤卷材末端收口采用聚氨醋嵌縫膏或者其他的密封材料進行封閉，待密封材料固化后，再在末端收口除涂刷一層聚氨酚防水涂膜，最后用建筑膠水泥砂漿壓縫封閉。

2.2.2細石混凝土剛性防水層的施工要點

①做好密封處理，分格縫的位置應設在交接處或者拐角處，在分格縫里嵌填柔性密封材料，提高密封防水的性能。

②混凝土的厚度一定要足，如果過于薄的話，混凝土的抗?jié)B性能不好，因此一般厚度要在50mm以上。

③加強養(yǎng)護是細石混凝土防水層非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果養(yǎng)護不到位就會造成早期脫水，不僅降低了混凝土的強度，還會引起表面起砂或內部裂縫，大大降低抗?jié)B性。一般細石混凝土在澆筑12至24小時后進行養(yǎng)護，養(yǎng)護的時間最少是14天

三、質量控制

3.1施工準備

仔細的研究設計圖紙，對設計圖中防水細節(jié)要多加注意，及時提出科學化、合理化的建議，以保證施工質量。另外施工管理人員應該了解防水材料的基本性能，選用質量過硬的防水材料，并配置專職質檢人員，加強在施工中進行質量控制。

3.2施工過程

在施工中.管理人員應督促實際操作人員要嚴格的按照施工流程進行作業(yè)，專職質檢人員要定期或不定期對過程質量進行檢查，始終堅持以預防為主，要及時的發(fā)現問題并馬上糾正。

3.3竣工驗收

在防水工程竣工后，要進行蓄水試驗.質量一定要符合質檢規(guī)范要求。防水工程的竣工驗收資料包括:專業(yè)防水施工資質證明、防水材料使用合格證明、防水人員上崗證、質量檢驗報告等。做好工程保護工組，工程施工結束后不準上人，避免損壞防水層。

四、結語

綜上所述，近幾年來，雖然我國在隧道工程結構防水技術方面取得了顯著的進展，但是能夠明顯的看到，當前隧道工程防水技術所存在的問題還很多，有些甚至還很嚴重，與國外一些先進國家技術相比還有一段距離。隧道防水是一項既復雜又系統(tǒng)的工程，它涉及了很多方面，我們應該吸取國外一些先進的技術和經驗，加大這方面的研究，爭取探尋出有效的解決方案，將我國的隧道工程防水技術提高一個新的層次。

作者：劉錦純 單位：廣州市市政工程機械施工有限公司