航空電子技術(shù)雜志基礎(chǔ)信息：

《航空電子技術(shù)》雜志主要刊載有關(guān)航空電子領(lǐng)域的新技術(shù)、新研究與發(fā)展趨勢方面文章，軍用和民用產(chǎn)品并重，理論探討和應(yīng)用技術(shù)并重。文章力求精悍，技術(shù)性強。融可讀性、新穎性、知識性和應(yīng)用性于一體。曾用刊名：電子技術(shù)選譯。

航空電子技術(shù)雜志期刊榮譽：

《航空電子技術(shù)》雜志獲航空工業(yè)部優(yōu)秀科技刊物三等獎（87）、航空優(yōu)秀科技期刊三等獎（96三屆）、中航集團“九五”優(yōu)秀科技情報出版物二等獎（02）。

航空電子技術(shù)雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：網(wǎng)絡(luò)·信息交聯(lián)與傳輸、計算機·軟件及算法、結(jié)構(gòu)·工藝與測試、信息戰(zhàn)與雷達、通信·導(dǎo)航與識別、座艙與控制顯示、電磁兼容性、建模與仿真。

航空電子技術(shù)雜志訂閱方式：

ISSN：1006-141X，CN：31-1381/TN，地址：上海市桂平路432號C0205室，郵政編碼：200233。

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航空電子技術(shù)雜志社投稿信息

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（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

（五）標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。

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（七）參考文獻

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航空電子技術(shù)雜志社編輯部征稿基于RS-232總線的故障檢測與診斷結(jié)構(gòu)主動雷達制導(dǎo)型空空導(dǎo)彈的火控算法一種加速環(huán)境應(yīng)力篩選方法的應(yīng)用導(dǎo)航戰(zhàn)中的GPS干擾與抗干擾技術(shù)采用單邊帶技術(shù)實現(xiàn)話音信號的加工與處理航空電子地形圖的數(shù)字微分校正電磁輻射環(huán)境研究8031芯片的VHDL描述及仿真一種可臨戰(zhàn)安裝的無人飛機固定翼反潛機浮標(biāo)陣監(jiān)聽飛行航路規(guī)劃研究大型客機CATⅢ級精密進近著陸設(shè)備的適航性要求綜合模塊化航空電子系統(tǒng)標(biāo)準分析及發(fā)展展望寬帶數(shù)據(jù)鏈路中的幀同步技術(shù)研究基于FPGA的邊界掃描測試系統(tǒng)的研究基于模塊級流水和并行處理的CAVLC編碼器實現(xiàn)航空電子系統(tǒng)通用測試平臺的設(shè)計《航空電子技術(shù)》雜志2011年征訂啟事勻轉(zhuǎn)速逆合成孔徑雷達的越距離徙動補償提高航空電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選效能P-8A反潛機