機(jī)車電傳動(dòng)雜志基礎(chǔ)信息：

《機(jī)車電傳動(dòng)》是一份由鐵道部主管，中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所主辦的行業(yè)性技術(shù)刊物，是我國(guó)軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。1978年創(chuàng)刊。主要內(nèi)容：我國(guó)軌道牽引動(dòng)力發(fā)展政策、方向，電力與內(nèi)燃電傳動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動(dòng)與控制技術(shù)，變流技術(shù)，機(jī)車電機(jī)、電器、電子裝置，配套檢測(cè)、測(cè)試技術(shù)，供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果，新車新品技術(shù)，運(yùn)用維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)問(wèn)題解答，國(guó)內(nèi)外相關(guān)信息報(bào)道等。讀者對(duì)象：電力機(jī)車、電動(dòng)車組、內(nèi)燃機(jī)車和內(nèi)燃動(dòng)車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用維修與管理人員，路內(nèi)外機(jī)車配件生產(chǎn)廠家的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員，機(jī)電類專業(yè)的大中專院校師生。

機(jī)車電傳動(dòng)雜志辦刊宗旨：

《機(jī)車電傳動(dòng)》作為行業(yè)主導(dǎo)核心期刊，刊物積極為我國(guó)牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向，以集中反映我國(guó)軌道牽引動(dòng)力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn)，服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，關(guān)注城市軌道車輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領(lǐng)域，涉及機(jī)車、動(dòng)車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關(guān)技術(shù)，深受讀者歡迎，并屢獲我國(guó)期刊界最高獎(jiǎng)，是本行業(yè)領(lǐng)域覆蓋范圍最廣，最具權(quán)威性的技術(shù)刊物及最佳的信息傳播媒體。刊物有印刷版，光盤版，網(wǎng)絡(luò)版等幾種版本。

機(jī)車電傳動(dòng)雜志欄目設(shè)置：

《機(jī)車電傳動(dòng)》欄目設(shè)有：專稿、綜述與評(píng)論、研究開發(fā)、技術(shù)專題、城市軌道車輛、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、問(wèn)題討論、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、問(wèn)與答、技術(shù)動(dòng)態(tài)。

機(jī)車電傳動(dòng)雜志訂閱方式：

ISSN：1000-128X，CN：43-1125/U，地址：湖南省株洲市時(shí)代路169號(hào)南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，郵政編碼：412001。

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機(jī)車電傳動(dòng)雜志社投稿信息

1文稿應(yīng)有創(chuàng)新性、實(shí)用性，主題明確，研究課題經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。

2來(lái)稿將電子稿（Word版本）直接以電子郵件形式發(fā)送。請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確的聯(lián)系地址、電話號(hào)碼、電子郵箱地址。

3文章寫作請(qǐng)參照《機(jī)車電傳動(dòng)》格式，符合科技論文寫作的一般要求。一般應(yīng)包括文題、作者姓名、作者工作單位（具體到大學(xué)的分院或系，企業(yè)的處室，郵編）、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)、作者簡(jiǎn)介。帶英文部分的需提供前1－2位作者照片。英文部分包括英文文題、作者姓名、作者工作單位、摘要、關(guān)鍵詞。作者工作單位應(yīng)寫正式全稱，不用簡(jiǎn)稱，英文也應(yīng)寫正式全稱，不用縮寫。摘要內(nèi)容一般應(yīng)包括“目的、方法、結(jié)果、結(jié)論”四要素，采用第三人稱過(guò)去式寫法，２００字左右為宜。關(guān)鍵詞5～８?jìng)€(gè)，中英文一一對(duì)應(yīng)。作者簡(jiǎn)介包括作者姓名，性別，出生年份，何年畢業(yè)于何校、何專業(yè)，最高學(xué)歷，職務(wù)／職稱，現(xiàn)從事的主要技術(shù)工作等。

4圖片、表格、引文、公式序號(hào)：按正文引用順序，統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字編碼。

5層次標(biāo)題序號(hào)：采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編碼。一級(jí)標(biāo)題使用１，２，３，…；二級(jí)標(biāo)題使用１.１，１.２，…。層次標(biāo)題以下還可使用１），２），…；①，②，…等序號(hào)。

6文章插圖要求：布局合理，排列均勻，圖面清晰、美觀、簡(jiǎn)潔、緊湊，便于閱讀。圖形符號(hào)、元件代號(hào)，有關(guān)參數(shù)標(biāo)注請(qǐng)遵照最新國(guó)標(biāo)規(guī)定，外文正體、斜體用法正確，圖中文字大小一致，字體為宋體加粗，插圖線條及文字大小與圖形縮放比例相匹配。

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機(jī)車電傳動(dòng)雜志社編輯部征稿接觸網(wǎng)空間相關(guān)隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)的模擬研究基于加速度微分粘著控制方法的仿真研究單相電壓型脈沖整流器中二次諧振電路的研究新一代機(jī)車顯示平臺(tái)TPX20系統(tǒng)軟件的構(gòu)建高速動(dòng)車組用LED信息顯示器基于模型驅(qū)動(dòng)的文件解析研究廣州地鐵3號(hào)線列車牽引系統(tǒng)線路接觸器故障分析及改進(jìn)上海地鐵3號(hào)線車輪踏面異常磨耗分析機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)基于ARM+LINUX嵌入式系統(tǒng)的機(jī)車走行部故障診斷裝置德國(guó)磁懸浮列車TR07推進(jìn)和制動(dòng)系統(tǒng)廣義罰函數(shù)法及其在電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用四象限變流器PWM雙閉環(huán)控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真變流技術(shù)應(yīng)用試驗(yàn)室試驗(yàn)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析180km/h內(nèi)燃動(dòng)車組微機(jī)控制系統(tǒng)分裂式牽引變壓器一次線圈中的電流分配問(wèn)題LKJ-93型監(jiān)控裝置顯示器操作端的控制既然實(shí)際應(yīng)用表明已開發(fā)的幾種冷卻系統(tǒng)是成功的，為什么又要提倡發(fā)展水冷技術(shù)呢？問(wèn)與答