交通運輸工程學報
交通運輸工程學報基礎信息：
《交通運輸工程學報》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。
交通運輸工程學報期刊榮譽：
《交通運輸工程學報》獲獎情況：已進入Ei工程索引《EiCompendex》數據庫、被《中文核心期刊要目總覽》（第四版）鑒定為中國綜合性交通運輸類核心期刊；該刊被以下數據庫收錄：SA科學文摘(英)(2009)、CBST科學技術文獻速報(日)(2009)、中國科學引文數據庫(CSCD—2008)。
交通運輸工程學報欄目設置：
《交通運輸工程學報》主要欄目：道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃和管理、交通信息工程及控制。
交通運輸工程學報訂閱方式：
ISSN：1671-1637，CN：61-1369/U，地址：西安市南二環路中段，郵政編碼：710064。
交通運輸工程學報社相關期刊- 排灌機械工程學報鐵道科學與工程學報交通運輸系統工程與信息雜志交通運輸工程學報社投稿信息1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。
4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據應注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節略形式，其序號為①②③……。
10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：
（1）圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.
（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).
（4）古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.
（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.
（6）電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發表或更新日期/引用日期（任選）.
（7）文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現一次,其中不注頁碼；而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。
11．基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
12．作者簡介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。
13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。
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交通運輸工程學報社編輯部征稿排水性瀝青混合料耐久性露石水泥混凝土路面降噪特性基于相空間重構的凍土路基變形預測半剛性基層表面裂縫影響因素土工格室在鐵路軟弱基床加固中的應用加筋土擋墻土壓力計算方法橫梁預應力束的平彎對混凝土斜拉橋邊箱斜腹板的影響超大航深渦輪發動機系統的閉環控制漿體輸送管道的管徑優化設計輕型汽車ASM排放特性汽車線控轉向技術的現狀與發展趨勢流線型橋梁斷面雷諾數效應隨機車流作用下T梁橋的整體剛度特性25t軸載外徑向臂徑向轉向架動力學分析偏載對車輛平穩性的影響電動輪驅動汽車轉向節能行駛模式仿真翻新輪胎承載變形特性轎車輪胎動力滑水分析基于粒子群算法的雙目標可靠性網絡設計GIS與多屬性決策理論在公路飛機跑道選址中的應用多跑道機場停機位分配仿真模型及算法不確定性對城市交通出行者路徑選擇的影響
