鐵道標準設(shè)計通訊雜志
鐵道標準設(shè)計通訊雜志基礎(chǔ)信息：
《鐵道標準設(shè)計通訊》創(chuàng)辦于1957年，是由鐵道專業(yè)設(shè)計院主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的科學技術(shù)類期刊。1992年更名為《鐵道標準設(shè)計》。本刊主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務(wù)、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、等與專業(yè)的標準設(shè)計、工程設(shè)計和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動態(tài)等。本刊作為鐵路標準化的公報，隨時將鐵路有關(guān)的規(guī)范規(guī)程、標準進行定期公布，保持刊物的特色。堅持面向廣大技術(shù)人員和技術(shù)實踐，面向標準設(shè)計和標準化，面向領(lǐng)導決策。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關(guān)專業(yè)的設(shè)計、施工、制造、養(yǎng)護、科研等工作的技術(shù)、管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。現(xiàn)用名：《鐵道標準設(shè)計》。
鐵道標準設(shè)計通訊雜志欄目設(shè)置：
主要欄目：建設(shè)管理、標準規(guī)范、線路/路基/無砟軌道、橋梁工程、隧道/地下工程、電力/電力索引、通信信號、鐵路客站/房屋建筑。
鐵道標準設(shè)計通訊雜志辦刊宗旨：
辦刊宗旨是始終服務(wù)于鐵路主戰(zhàn)場，服務(wù)于鐵路基本建設(shè)，以及運營管理、勘測設(shè)計、橋隧工程、工務(wù)工程、房建水電工程、機務(wù)車輛工程等各領(lǐng)域，將最新的技術(shù)成果和標準設(shè)計動態(tài)奉獻給廣大讀者。
鐵道標準設(shè)計通訊雜志榮譽：
全國中文核心期刊中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊
北大圖書館收入1992,1996,2000,2008,2011年版《中文核心期刊要目總覽》
中國科技信息研究所收錄為2006~2012年中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）
鐵道標準設(shè)計通訊雜志收錄情況：
應(yīng)用力學評論
中國人文社會科學引文數(shù)據(jù)庫、ASPT來源刊、國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊
中國科技論文統(tǒng)計源期刊、中國期刊網(wǎng)來源期刊、中國科技期刊精品數(shù)據(jù)庫
中國學術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄
中國核心期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊
萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國工業(yè)期刊學會理論編輯部薦稿期刊
中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、龍源期刊網(wǎng)來源期刊
維普資訊—中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)
鐵道標準設(shè)計通訊雜志訂閱方式：
ISSN：1004-2954，CN：11-2987/U，地址：北京朝外大街227號，郵編：100020。
鐵道標準設(shè)計通訊雜志社相關(guān)期刊- 林產(chǎn)化工通訊雜志設(shè)計通訊雜志全國煤氣化技術(shù)通訊雜志磨料磨具通訊雜志面粉通訊雜志鋁鎂通訊雜志太原鐵道科技雜志技革通訊雜志環(huán)境工作通訊雜志廣西鐵道雜志鐵道標準設(shè)計通訊雜志社投稿信息1標題要求：點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內(nèi)容不符。言簡意賅。
2中文摘要要求：摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應(yīng)使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。字數(shù)一般為200字。以第三人稱進行撰寫，如“文章”、“作者”。
3研究論文摘要內(nèi)容應(yīng)包括研究目的、方法和結(jié)論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強調(diào)的結(jié)論，內(nèi)容應(yīng)具體，諸如“對有關(guān)問題進行了研究”、“獲得了幾點有益的結(jié)論”等，均是不具體的表現(xiàn)。綜述類論文摘要應(yīng)簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內(nèi)容。
4關(guān)鍵詞：不應(yīng)出現(xiàn)無檢索意義的關(guān)鍵詞，如“研究”、“論文”、“概述”、“展望”等。關(guān)鍵詞數(shù)量4－8個。
5正文
5.1文中小標題應(yīng)盡量明確、簡潔。小標題用1、1.1、1.1.1、（1）、①…的序號列出。
5.2文中的圖、表應(yīng)分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。
5.3對正文內(nèi)容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數(shù)字加圓圈標注如①、②…。課題項目說明的內(nèi)容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。
5.4正文中標點符號一律用中文狀態(tài)的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。
5.5正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。
5.6對引用內(nèi)容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。
6參考文獻
6.1參考文獻應(yīng)標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。
6.2所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。
6.3印刷型文獻應(yīng)注明起訖頁碼，電子型、網(wǎng)絡(luò)型參考文獻必須注明責任者、題名、檢索及引用日期。
6.4英文參考文獻著錄時應(yīng)注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關(guān)團體責任者名稱應(yīng)由上至下分級著錄。
6.4多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。
6.6同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續(xù)序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接。
7作者介紹：包括姓名、出生年、職稱、畢業(yè)時間、畢業(yè)學校及專業(yè)、學位。
鐵道標準設(shè)計通訊雜志社編輯部征稿大西鐵路客運專線標準化管理思考與實踐大西客運專線工程管理信息化系統(tǒng)探索與實踐條形碼技術(shù)在客運專線工程建設(shè)圖紙管理中的應(yīng)用研究大西客運專線速度目標值綜合研究大西客運專線韓信嶺越嶺方案綜合研究大西客運專線引入運城地區(qū)方案研究大西客運專線運城至西安段線路方案研究雙曲線與指數(shù)曲線在客運專線鐵路沉降評估中的應(yīng)用大西客運專線引入西安樞紐方案研究大西客運專線濕陷性黃土地區(qū)水泥土擠密樁與預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基處理技術(shù)柱錘沖擴樁處理濕陷性黃土地基施工工藝研究大西客運專線路基CFG樁施工檢測及質(zhì)量控制大西客運專線測量咨詢評估方法應(yīng)用研究大西客運專線晉陜黃河特大橋主橋橋式方案比選大西客運專線晉陜黃河特大橋主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計分析大西客運專線鐵路48m/1600t下承式造橋機研發(fā)大西客運專線頂推連續(xù)鋼箱梁研究設(shè)計大西客運專線晉陜黃河特大橋主墩深水基礎(chǔ)鎖口鋼管樁圍堰設(shè)計與檢算客運專線連續(xù)梁拱橋細部應(yīng)力及車橋動力分析預(yù)應(yīng)力損失對大跨度混凝土連續(xù)梁撓度的影響研究大西客運專線連續(xù)梁掛籃封閉蒸養(yǎng)暖棚設(shè)計
