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中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告

2021-05-19 27149 交通運(yùn)輸

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告雜志基礎(chǔ)信息:

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告》1995年創(chuàng)刊,經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn),由中華人民共和國交通部主管,中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司主辦的交通運(yùn)輸類科技期刊。本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。主要刊登航運(yùn)、物流和港口的各類船期公告,瞄準(zhǔn)航運(yùn)市場熱點(diǎn),及時(shí)準(zhǔn)確地提供物流運(yùn)輸、經(jīng)貿(mào)、運(yùn)價(jià)等方面的業(yè)務(wù)咨訊。并為海內(nèi)外航運(yùn)、物流、經(jīng)貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)良的廣告服務(wù),發(fā)布外商來華廣告,組織文化交流活動(dòng),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)信息咨詢。現(xiàn)用名:《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》。

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告雜志欄目設(shè)置:

主要欄目:船東透視、物流攻略、港口博覽、貨主聚焦、貨代天地、環(huán)球航貿(mào)(英文欄目)、經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)、電子商務(wù)。

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告雜志辦刊宗旨:

本刊以“立足中國航運(yùn)、面向國際市場,廣交四海朋友,服務(wù)八方客商”為辦刊宗旨。

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告雜志收錄情況:

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中國核心期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊

萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國工業(yè)期刊學(xué)會(huì)理論編輯部薦稿期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、龍?jiān)雌诳W(wǎng)來源期刊

維普資訊—中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告雜志訂閱方式:

ISSN:1006-4265,CN:11-4153/F,郵發(fā)代號(hào):82-293,地址:北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路3號(hào)幸福大廈A座812室,郵編:100027。

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    中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告社投稿信息

    1.文章標(biāo)題:一般不超過300個(gè)漢字以內(nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。每篇文章須附200字左右中文摘要,概述主要論點(diǎn)、過程和結(jié)果等;并附3~6個(gè)關(guān)鍵詞。文章題目、作者署名及關(guān)鍵詞譯成英文。

    2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

    3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。

    4.關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。計(jì)量單位一律采用法定計(jì)量單位,易混淆的復(fù)合單位中間加黑圓點(diǎn)。

    5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

    6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。

    7.?dāng)?shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

    8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。表格采用三線表;插圖線條粗細(xì)均勻、字跡清楚,照片畫面清晰;表格和圖統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),有表名和圖名。

    9.注釋:是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明,其序號(hào)為①②③……,注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。

    10.參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。

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    中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告社編輯部征稿頁巖氣資源開發(fā)趨勢(shì)與展望中遠(yuǎn)船務(wù):海工創(chuàng)新與發(fā)展并進(jìn)中遠(yuǎn)航運(yùn):在低迷的市場中力拼效益中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營體取得新進(jìn)展堅(jiān)定不移地推進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展理貨在協(xié)助海關(guān)監(jiān)管中的作用美國QE3對(duì)中國航運(yùn)業(yè)能影響及啟示愛斯達(dá):演繹供應(yīng)鏈價(jià)值集裝箱船大型化成為亞洲航線新趨勢(shì)P8輪火災(zāi)事故實(shí)地勘察和原因分析自貿(mào)區(qū)圖景助推中日韓集裝箱運(yùn)輸發(fā)展拉米:中非貿(mào)易前景可期述評(píng)中國港航股指走勢(shì)政策推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)反彈頁巖氣革命對(duì)航運(yùn)市場的危與機(jī)國有船東的訂單變化淺析跨國企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)理外派制船舶融資:中國銀行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)國際二手船買入接船實(shí)務(wù)探討電子標(biāo)簽在集裝箱運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用研究韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與中韓經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)能見度不良海況下航行安全問題的思考年中盤點(diǎn)——航運(yùn)市場各船型繼續(xù)呈分化走勢(shì)新造船交接船長應(yīng)考慮的問題

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