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中國水運雜志

2021-05-19 29523 交通郵電

刊名:中國水運

英文名:China Water Transport

曾用刊名:中國河運

主管單位:中華人民共和國交通運輸部

主辦單位:交通部長江航務(wù)管理局

出版地:湖北省武漢市

主編:張濤

ISSN:1006-7973

CN:42-1395/U

復(fù)合影響因子:0.150

綜合影響因子:0.063

周期:月刊

語種:中文

開本:大16開

單價:15元/期

定價:180元

創(chuàng)刊時間:1979年

中國水運雜志基礎(chǔ)信息:

《中國水運》雜志,創(chuàng)刊于79年,中華人民共和國交通運輸部主管,面向國內(nèi)外公開發(fā)行水路運輸行業(yè)綜合性期刊,是縱覽國內(nèi)外水運最新經(jīng)濟(jì)、管理、科技信息與成果的首選窗口,是相關(guān)業(yè)界了解水運的重要渠道。曾用刊名:《中國河運》。

中國水運雜志欄目設(shè)置:

觀察與思考、港口視窗、物流天地、科教興航、法制縱橫、水上安全

中國水運雜志收錄情況:

1、期刊收錄:中國知網(wǎng)、維普、龍源收錄

2、核心期刊:中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)

3、獲獎情況:1997年全國優(yōu)秀科技期刊二等獎;湖北省重點創(chuàng)建期刊;第二屆全國優(yōu)秀科技期刊

4、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù);DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏:國家圖書館館藏;上海圖書館館藏

中國水運雜志訂閱方式:

主編:張濤;地址:武漢市漢口青島路7號15樓;郵政編碼:430014;電話:027-82767375;郵箱:zgsyzz@vip.163.com

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    中國水運雜志社投稿信息

    1.稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實用性,論點明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。

    2.來稿篇幅以3200-4200字為宜。

    3.來稿格式務(wù)必規(guī)范,煩請作者提供下列要素并按要求著錄:

    (1)在正文之前列出作者工作單位、詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、電話、電子郵箱、作者簡介、文章題名、文章摘要、關(guān)鍵詞。請作者盡量提供題名、作者姓名、作者工作單位、摘要和關(guān)鍵詞的英文翻譯。

    (2)作者簡介:按出生年份、性別、民族(漢族可省略)、籍貫、職稱、學(xué)位和主要研究方向順序標(biāo)出。

    (3)摘要:300字以內(nèi),摘取文中主要論點,不要寫成“本文認(rèn)為”之類的提示性語語言。

    (4)關(guān)鍵詞:是反映文章最主要內(nèi)容的術(shù)語,對文獻(xiàn)檢索有重要作用,可選3-8個,不要選擇“評析”“思考”等通用性詞語作為關(guān)鍵詞。

    (5)注釋:是對文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,集中排在文末,置于于參考文獻(xiàn)之前;凡引文皆列于參考文獻(xiàn)之中。

    (6)參考文獻(xiàn):錄著內(nèi)容依次為主要責(zé)任者、文獻(xiàn)題名、文獻(xiàn)類型(專著為M,期刊為J,報紙為N,論文集為C)、文獻(xiàn)出處或出版項、文獻(xiàn)起止頁碼(僅對著作)。具體格式可參見本刊各篇末的參考文獻(xiàn)項。

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    (8)文內(nèi)標(biāo)題的層次序號采用一、(一)1.(1)。

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    中國水運雜志社編輯部征稿從富豪"上船"到大眾參與中國游艇產(chǎn)業(yè)拓展消費"新空間"經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下我國港航企業(yè)面臨的發(fā)展問題海鐵聯(lián)運構(gòu)筑山西煤炭運輸網(wǎng)絡(luò)新格局建設(shè)"兩江一河"運輸和物流通道的思考低碳時代提升江西內(nèi)河航運安全發(fā)展的路徑選擇加快形成舟山港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的成長點加快完善陸島交通運輸網(wǎng)絡(luò)江蘇內(nèi)河危險品船舶安全監(jiān)管對策加強(qiáng)廢鋼船監(jiān)管確保水域安全海上油田污染源及防污染處置措渤海灣砂石船安全管理對策研究港口建設(shè)投融資模式分析大型修船基地的電力建設(shè)2010中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析超大型海輪進(jìn)江引航操作注意事項當(dāng)前海事系統(tǒng)違紀(jì)違法行為的主要特點研究提升天津港水上污染應(yīng)急能力更好履行國際海事公約三峽GPS船舶遠(yuǎn)程過閘申報升級方案基于GIS的內(nèi)河智能交通和應(yīng)急聯(lián)動應(yīng)用提高DSP在航海中的效率加強(qiáng)隊伍素質(zhì)建設(shè)提高海事執(zhí)法水平中國保稅區(qū)何去何從在"結(jié)合"上多下功夫為江蘇港口"把脈"轉(zhuǎn)變管理職能發(fā)展水運經(jīng)濟(jì)牢牢把握錢塘江水運的脈搏我國造船業(yè)人才市場分析內(nèi)河小型集裝箱船船型設(shè)想做強(qiáng)做大液化氣運輸市場民營企業(yè)叫響嵐山港航運企業(yè)稅困小議連云港集裝箱運輸為何步履蹣跚為九江港勾畫明天從杭州灣走向更廣闊的海域加快松花江干流梯級開發(fā)盤活清江水運助推西部開發(fā)何謂"通航水域"?美國ISPS檢查親歷記建設(shè)"平安航運"狠抓"五個落實"為川江航運提供安全保障改善欽州港勒溝航道通航環(huán)境寧波港船舶溢油防治任重道遠(yuǎn)珠江標(biāo)準(zhǔn)船型探索集裝箱襯墊袋日趨熱門船舶交錯過閘減少等待時間海上保險法de告知義務(wù)透過數(shù)據(jù)看長江

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