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同濟大學學報·自然科學版

2021-05-19 3062 科學學報

同濟大學學報·自然科學版基礎信息:

《同濟大學學報·自然科學版》是由同濟大學主辦的自然科學綜合性學術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1956年,現(xiàn)為月刊,大16開本。主要刊登建筑、結(jié)構(gòu)、橋梁、巖土、海洋、環(huán)境、生命科學、鐵路、道路、機械、電子、計算機、材料、測量等工程以及數(shù)學、物理、化學、管理等學科的最新研究成果。本刊為中國自然科學核心期刊和中國科技論文統(tǒng)計用刊之一,并被EI等多個國際著名檢索系統(tǒng)收錄。

同濟大學學報·自然科學版期刊榮譽:

本刊獲獎情況:國家雙百期刊、第三屆國家期刊獎重點科技期刊獎、2006年首屆中國高校精品科技期刊;該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄:CA化學文摘(美)(2009)、SA科學文摘(英)(2009)、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2009)、EI工程索引(美)(2009)、中國科學引文數(shù)據(jù)庫(CSCD—2008)。

同濟大學學報·自然科學版欄目設置:

本刊主要欄目:土木工程、建筑學、海洋科學、交通運輸工程、材料科學與工程、信息與通信工程、控制科學與工程、測繪科學與技術(shù)。

同濟大學學報·自然科學版訂閱方式:

ISSN:0253-374X,CN:31-1267/N,地址:上海四平路1239號,郵政編碼:200092。

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    同濟大學學報·自然科學版社投稿信息

    (一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

    (二)文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

    (三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

    (四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

    (五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

    (六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

    (七)參考文獻

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    為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

    同濟大學學報·自然科學版社編輯部征稿受端部強約束的鋼筋混凝土柱滯回行為仿真軟土的非線性彈性卸荷損傷模型斜拉橋扁平鋼箱梁的有限混合單元法分析預應力混凝土靠船樁變形性能試驗研究綠色住宅室內(nèi)設計中的若干思考因素列車控制系統(tǒng)中不中斷行車的系統(tǒng)在線替換新老路基工后差異變形對路面結(jié)構(gòu)的影響貨車交通對高速公路安全性的影響磁懸浮列車行駛噪聲的測試與分析鐵路軌道幾何狀態(tài)評價方法比較粉末活性炭-超濾膜處理微污染原水試驗研究不同風場下開、閉鞍型屋蓋脈動風壓特性分析基于物理機制的風力發(fā)電高塔系統(tǒng)風場模擬土體滲流-切向水流相互作用機理分析非線性溫差作用下混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應力樁身參數(shù)對單樁荷載傳遞影響的模擬分析水泥土攪拌法加固沖填土軟土地基的微觀試驗地鐵振動荷載下隧道周圍加固軟粘土分形研究基于損失時間的單點交叉口信號相序優(yōu)化模型基于未確知測度理論的高等級公路交通安全評價基于ANFIS的高速公路車輛跟馳模型與仿真橡膠瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響因素試驗

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