大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版基礎(chǔ)信息：

《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版》創(chuàng)刊于1957年，經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，由交通部主管，大連海事大學(xué)主辦的海洋運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)刊物。本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。反映該校的教學(xué)科研成果及現(xiàn)代航海科學(xué)的學(xué)術(shù)成就，開(kāi)展國(guó)內(nèi)外信息交流，促進(jìn)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展。主要欄目有航海、船藝、航海雷達(dá)、儀器、無(wú)線電通信與導(dǎo)航、海上交通管理、船舶輪機(jī)管理、船舶自動(dòng)化、船舶電氣設(shè)備及管理、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理、海事法規(guī)等。主要讀者對(duì)象為相關(guān)專(zhuān)業(yè)的科研院所的科研、管理人員及大專(zhuān)院校師生。曾用名：《大連海運(yùn)學(xué)院學(xué)報(bào)》。

大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版欄目設(shè)置：

主要欄目：海上交通管理、船舶導(dǎo)航、航海儀器、船舶自動(dòng)化、電子技術(shù)、輪機(jī)管理、基礎(chǔ)科學(xué)。

大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版辦刊宗旨：

始終堅(jiān)持為人民服務(wù)、為社會(huì)主義服務(wù)的出版方向，堅(jiān)持為交通系統(tǒng)教學(xué)、科研和生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)的辦刊宗旨。

大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版榮譽(yù)：

中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)

大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版收錄情況：

國(guó)際藥學(xué)文摘、世界紡織文摘、數(shù)學(xué)評(píng)論、應(yīng)用力學(xué)評(píng)論

CA化學(xué)文摘(美)(2011)、CBST科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)速報(bào)(日)(2009)

Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2011)

中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)、ASPT來(lái)源刊、中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊

中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)期刊網(wǎng)來(lái)源期刊、中國(guó)科技期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)

中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊、國(guó)家新聞出版總署收錄

中國(guó)核心期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊

萬(wàn)方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國(guó)工業(yè)期刊學(xué)會(huì)理論編輯部薦稿期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)來(lái)源期刊

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3.稿件正文要求論點(diǎn)明確，文字通順、精練，數(shù)據(jù)可靠，量和單位的使用及數(shù)字用法應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。

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(5)論文集中的析出文獻(xiàn)：作者姓名.文章題名[C]//論文集責(zé)任者.論文集名.出版地:出版社，出版年:起止頁(yè)碼。

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大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版社編輯部征稿基于極值理論的干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度重力熱管換熱器的熱力分析與設(shè)計(jì)CTAB體系中納米Cu_2O的制備技術(shù)單室犧牲陽(yáng)極-水熱合成法制備羥基磷灰石涂層海損事故致因的加權(quán)灰色關(guān)聯(lián)分析碼頭溢油實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)研究遙感數(shù)據(jù)環(huán)境噪聲等效輻射率提取方法液相輝光放電等離子體降解苯酚的機(jī)理基于NPZD模型的海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)與預(yù)報(bào)高速鐵路競(jìng)爭(zhēng)影響下機(jī)場(chǎng)選址優(yōu)化研究鎳礦及其安全運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃與航線配船決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)班輪航線集裝箱需備量構(gòu)成的魯棒優(yōu)化模型競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的集裝箱班輪航線優(yōu)化模型集裝箱堆場(chǎng)出口箱箱位分配的多策略集成優(yōu)化一種高速公路路網(wǎng)交通阻斷成因風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法采用纖維瀝青混凝土加鋪層的路面層間抗剪性能基于果蠅優(yōu)化算法的船舶操縱響應(yīng)模型的辨識(shí)航行中船體下沉量計(jì)算模型基于ECDIS的船舶-大風(fēng)浪區(qū)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)船舶導(dǎo)航系統(tǒng)目標(biāo)綜合信息模擬方法及精度分析船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析與控制三體船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算分析船舶建造測(cè)量三維可視化精度控制方法風(fēng)浪聯(lián)合作用下近海風(fēng)機(jī)塔架結(jié)構(gòu)疲勞評(píng)估方法三向地震激勵(lì)下浮頂儲(chǔ)罐動(dòng)力屈曲高帶寬高跟蹤精度復(fù)合軸APT精跟蹤系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)一種新的四叉樹(shù)檢索方法——線索四叉樹(shù)基于動(dòng)態(tài)面和L_2干擾抑制的AUV三維航跡跟蹤控制基于無(wú)源理論的欠驅(qū)動(dòng)AUV直接自適應(yīng)控制基于改進(jìn)粒子群-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的PSC選船模型智能化水壓式海浪遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)儀的研究基于群體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的應(yīng)急協(xié)同決策方法