電力安全管理論文范文(兩篇)

　　這篇電力核心論文發(fā)表了電力建設施工安全管理及改進對策，論文分析了電力建設施工安全管理的發(fā)展現(xiàn)狀，給出了完善電力安全管理結構，探討了電力建設中存在的安全隱患問題，發(fā)揮電力資源在建筑工程中的實際作用，為電力建設保駕護航。

　　電力建設施工安全管理及改進對策

　　關鍵詞：電力核心論文,電力建設,施工安全管理,薄弱原因

　　社會經(jīng)濟發(fā)展為社會資源的綜合應用提供保障，電力建設下是社會建設施工中的一部分，一方面，電力建設工程的實施探索技術創(chuàng)新，提升現(xiàn)代電力工程的資源應用效率;另一方面，電力技術的應用與探索也要實現(xiàn)現(xiàn)代電力建設安全管理體系完善，發(fā)揮電力資源在建筑工程中的實際作用，為電力建設的發(fā)展保駕護航。

　　1電力建設施工安全管理發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　電力應用是社會資源結構中的重要組成部分，電力建設施工安全管理發(fā)展水平的發(fā)展現(xiàn)狀分析。我國電力建設施工安全管理作為建筑安全管理的核心工作，但實際實施情況依舊存在管理制度脫離管理實際的情況發(fā)生。結合相關電力資源管理文獻記錄數(shù)據(jù)分析[1]：電力建設中，無意識觸電發(fā)生概率為30%，機械設備出現(xiàn)觸電為20%，電力建設傳輸系統(tǒng)坍塌導致安全問題為20%，以及電力設備損壞發(fā)生漏電的安全事故為10%。我國電力建設施工安全管理的實際實施情況中存在較大的管理不足，導致現(xiàn)代電力建設的整體都存在電力應用安全隱患。為了實現(xiàn)現(xiàn)代電力建設系統(tǒng)的科學性發(fā)展，必須對現(xiàn)代電力建設安全管理系統(tǒng)進行分析，完善電力安全管理結構。

　　2電力建設施工安全管理薄弱原因分析

　　2.1安全管理體制實際作用性較低

　　電力建設貫穿于現(xiàn)代工程的始終，安全管理意識是工程安全管理的一部分，但結合數(shù)據(jù)分析來看，電力建設管理發(fā)生事件多種多樣，其中無意識觸電發(fā)生的比重為30%，較大的比重是由于電力安全管理體制的實際作用沒有發(fā)揮，才會導致較高的無意識觸電問題的發(fā)生。例如：電力建設管理者對電力安全管理重視性較低，當工程用電系統(tǒng)存在電力應用安全隱患，不能及時進行系統(tǒng)的維修，導致現(xiàn)代電力的管理機制無法發(fā)揮保護作用，從而提升了工程中安全用電的危險性;現(xiàn)代電力資源管理機制，存在管理制度脫離實際，管理制度中的相關規(guī)定缺乏實際可行性[2]，一旦電力工中出現(xiàn)電力應用安全隱患，管理機制無法給予相應的處理指導，使電力建設工程的電力應用安全性較低，風險性提升，社會電力資源管理機制實際作用失靈。

　　2.2安全管理機構對接性低

　　電力建設中存在安全隱患問題原因，與電力建設工程安全管理機構的日常管理存在密切的聯(lián)系。建筑施工工程管理人員在日常管理中，對電力建設的安全的機構對接性較低，出現(xiàn)工程管理中，電力安全管理重心與電力管理之間存在較大的管理不足，工會安全管理缺乏可控性。一旦工程中存在管理問題，工程管理人員無法第一時間解決電力建設的安全隱患，同時電力建設工程的責任明確性較低，工程管理出現(xiàn)電力安全事故，無人承擔責任;電力建設工程管理的對接性低也表現(xiàn)在工程電力建設材料購買的質(zhì)量令人堪憂，工程施工中的電力建設部分的質(zhì)量檢驗性低，工程電力資源的水平都處于較低的水平，也會使電力建設的安全隱患性增加[3]，最終造成文獻中無意識觸電發(fā)生概率為30%，機械設備出現(xiàn)觸電為20%，電力建設傳輸系統(tǒng)坍塌導致安全問題為20%，以及電力設備損壞發(fā)生漏電的安全事故為10%的電力建設多樣性問題頻頻發(fā)生。

　　2.3電力建設人員的水平低

　　電力建設是建筑工程中的重要組成部分，結合代建筑工程電力事故發(fā)生的完善，電力資源綜合應用水平來看，建筑工程施工人員的整體水平存在較大得差異，一部分，電力建設技術人員具有較強的理論知識，但實際電力建設的實際操縱水平較低，一旦施工中進行電力技術的實際操作，就會出現(xiàn)電力管理技術整體應用技術不到位的情況[4];另一部分，電力建設人員具有較高的實踐能力，但對于建筑施工中電力規(guī)劃設計圖的分析能力較差，無法準確的將電力建設的技術合理的應用到電力建設中，對電力建設工程的安全管理都帶來較大的問題，從而導致我國電力應用系統(tǒng)的安全管理機制無法發(fā)揮電力安全管理作用。

　　2.4電力建設設施存在弊端

　　電力建設是工程建設的主要部分，但從我國現(xiàn)代建筑工程的電力建設應用技術上進行分析，電力建設工程技術的分析與應用無法保障電力建設設備系統(tǒng)及時更新，建筑工程內(nèi)部電力安全管理系統(tǒng)的滯后，從而無法保障電力建設內(nèi)部存在的電路問題。例如：部分電線外層絕緣皮老化等問題的發(fā)生[5]，工程內(nèi)部電力管理系統(tǒng)的工程安全控制準確性較低，無法及時進行工程的安全性控制，提升了電力應用安全的危險性。

　　3電力建設施工安全管理問題的應對策略

　　3.1發(fā)揮安全管理體制的實際作用

　　電力管理機制是建筑工程電力資源管理的核心部分，為了充分發(fā)揮電力管理機制的實際作用，提升現(xiàn)代電力資源應用在社會建設中的完善性融合，提升電力資源應用的實際作用，為社會發(fā)展提供動力。必須實現(xiàn)電力管理機制的相關規(guī)定符合電力建設的管理實際情況，及時進行建設工程電力資源的合理性調(diào)整，例如：某工程為了改善電力應用中存在電力應用事故[6]，及時進行電力安全管理體制的完善，對體制中不符合實際的管理部分，實施管理制度的調(diào)整，發(fā)揮電力管理制度在電力應用中的監(jiān)督和管理自用;電力建設現(xiàn)代工程施工的一部分，建筑施工管理者必須調(diào)整工程管理的重點，不僅要注重工程建設的質(zhì)量和進度，同樣也要關注工程施工中電力安全管理問題，提升工程施工中對電力安全應用的管理作用。例如：某建筑工程管理者積極進行工程人員安全教育，實施電力應用安全教育理論與實踐演習相結合，為建筑工程的安全施工提供了正確的思想指導，大大提升了工程的電力建設安全管理作用，促進現(xiàn)代電力建設安全管理體制發(fā)實際管理作用。

　　3.2完善安全管理機構

　　電力建設安全性保障離不開現(xiàn)代電力建設管理機制發(fā)揮指導規(guī)劃作用。從工程施工的基本材料角度分析，電力工程建設的材料購買必須進行嚴格的質(zhì)量控制，把握電力建設的材料應用的整體質(zhì)量水平。例如：電力建設的電線購買時，必須注重電線外層絕緣皮的厚度，實現(xiàn)工程電力建設資源的應用符合建筑工程電力應用的質(zhì)量要求標準，發(fā)揮電力建設安全管理的監(jiān)督作用;電力建設安全管理應當做好電力管理安全管理的合理性安排，結合經(jīng)濟責任制度，發(fā)揮電力安全管理機構的實際作用。例如：實施電力安全管理系統(tǒng)完善，建筑工程管理系統(tǒng)及時建立工程內(nèi)部電力安全管理監(jiān)督運行管理結構，實施建筑工程內(nèi)部管理結構體系發(fā)揮實際安全控制作用，進一步落實現(xiàn)代建筑管理的安全管理作用，推進現(xiàn)代建筑工程電力建設安全控制管理結構體系[6]。

　　3.3優(yōu)化安全管理隊伍

　　電力建設施工安全管理完善，離不開電力建設管理隊伍，發(fā)揮工程內(nèi)部電力管理人員自身管理優(yōu)勢，促進電力建設系統(tǒng)的完善與安全管理實際作用的提升。一方面，要善于應用電力建設系統(tǒng)內(nèi)部管理中，電力安全管理技術理論人員，可以組織技術人員進行電力技術應用的現(xiàn)場技術練習，同時采用電力管理理論逐步完善電力建設工程安全管理的相關指導理論，發(fā)揮電力建設工程內(nèi)部人才的優(yōu)勢;另一方面，進行電力建設實際操作人員專業(yè)化技術理論知識的培訓，技術人員在施工設計圖紙應用中存在的不足。例如：進行電力建設專業(yè)技術指導理論的培訓;此外，電力建設安全管理制度發(fā)揮作用，工程可以實施技術人員和理論人員同步進行電力管理技術的應用指導，促進現(xiàn)代工程施工整體電力建設系統(tǒng)發(fā)揮實際作用，促進現(xiàn)代電力建設系統(tǒng)的內(nèi)部安全控制作用得到充分的發(fā)揮。

　　3.4實現(xiàn)電力系統(tǒng)的作用

　　實現(xiàn)現(xiàn)代電力建設施工安全管理問題得到全面性改善，一方面，需要實現(xiàn)現(xiàn)代電力系統(tǒng)作用得到整體性發(fā)揮，電力安全管理系統(tǒng)必須保障系統(tǒng)的全面性開展，推進電力資源應用結構體系內(nèi)部結構的更新，推進電力供應系統(tǒng)與網(wǎng)絡系統(tǒng)相互融合鏈接，及時進行電力建設設備系統(tǒng)的更新，優(yōu)化電力建設系統(tǒng)的設備結構。例如：實施系統(tǒng)安全控制系統(tǒng)進行設備系統(tǒng)的整體更新，提升電力建設工程設備具有較強的安全自動檢測和斷電處理能力[7];另一方面，現(xiàn)代電力安全管理系統(tǒng)的發(fā)展，應當保障電力建設系統(tǒng)具有整體技術檢測系統(tǒng)的準確性，優(yōu)化電力建設系統(tǒng)的電力安全檢測能力。例如：電力安全管理自動化系統(tǒng)能夠及時檢測到電力建設中電線絕緣皮老化等細小問題，實施現(xiàn)代電力建設安全管理在實際應用中發(fā)揮電力安全監(jiān)督作用，促進我國現(xiàn)代建筑管理作用的發(fā)揮。

　　4應對電力建設施工安全管理問題的策略實施的原則

　　電力建設施工安全管理問題是現(xiàn)代建筑工程施工管理的重要組成部分，結合現(xiàn)代技術電力建設安全管理的相關策略，提出實施策略的基本原則：①整體性原則。電力建設安全管理的實施能夠完善建筑工程管理結構，與建筑工程管理的各個部分相互連接[8]，因此電力安全管理不是單獨存在的，而是與工程的整體相互結合，電力安全管理措施的實施中，不論是管理制度還是安全技術實施，都要從工的整體出發(fā)，發(fā)揮技術應用的整體作用，促進現(xiàn)代建筑工程的安全管理結構完善發(fā)展;②持續(xù)性原則。電力建設施工安全管理是工程施工每一天都會遇到的問題，進行整體工程安全性管理時，不能局限于某一安全管理技術的應用，必須保障安全管理工作開展的持續(xù)性和長期性，發(fā)揮電力建設施工安全管理的實際管理作用，推進現(xiàn)代電力建設體系在運行中的逐步完善;③電力建設安全管理制度的實施，必須將安全作為第一位，電力建設施工安全管理不是管理理論，也不是一種管理制度，而是落實到是處的安全保障[9]。針對現(xiàn)代電力資源應用結構存在的安全隱患，合理開展管理策略的優(yōu)化實施，完善現(xiàn)代電力管理結構，發(fā)揮電力安全管理的實際作用。

　　5結束語

　　電力建設施工安全管理是保障電力應用系統(tǒng)安全的重要依據(jù)，結合現(xiàn)代電力建設施工安全管理發(fā)展實際，探索造成多重電力應用安全隱患的原因，并提出相應的應對措施，包括管理制度、管理理念等方面的措施，為充分發(fā)揮電力建設安全管理體系的作用提供正確的引導。

　　參考文獻：

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　　作者：范磊 單位：中國葛洲壩集團電力有限責任公司

　　《高速公路安全管理措施》

　　摘要：我國的國土面積位居世界第三位，幅員遼闊的土地面積增加了區(qū)域之間的交通難度。為了消除這些問題，幫助各地區(qū)的人們聯(lián)系起來，我國的高速公路建設逐漸增多。但伴隨著交通的便利，高速公路上的交通事故也越來越多，如何緩解并減少這些交通事故是當前有關交通部門急需解決的問題。在這里，我們主要就高速公路安全管理措施進行相關的探討。

　　關鍵詞：高速公路;安全管理;措施

　　工業(yè)革命的爆發(fā)使得西方國家的社會進程大大加快，其中比較明顯的就是公路里程的增加。我國從20世紀80年代才開始進行高速公路的建設，起步明顯要晚于西方國家，但在1997年后，我國逐漸進入了高速公路大發(fā)展的時代，截止到2011年，我國已建成的高速公路總里程數(shù)位居世界第二位。隨著高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通事故發(fā)生的頻率也隨之上升。自1988年我國的第一條高速公路建成通車開始，交通事故發(fā)生起數(shù)、死傷人數(shù)和直接損失持續(xù)上升。近年來，我國機動車數(shù)量大約以每年15%的速度增加，而交通事故數(shù)量也基本同步上升，經(jīng)濟損失嚴重。為了降低交通事故的發(fā)生幾率，減少人員傷亡，我們必須要在高速公路安全管理上進行嚴格把控。接下來，我們就這個問題進行相關的探討。

　　一、高速公路自身的安全管理監(jiān)控

　　高速公路本身的安全質(zhì)量問題也需要我們注意———高速公路的自身質(zhì)量好壞直接關系到高速公路的使用壽命。所以在這方面相關的部門需要重視起來。我們主要從下面幾個方面進行簡單的分析。1.高速公路路面的檢修安全管理。高速公路每天的通行車輛流量非常大，特別是在一些轉站口，這就造成了某些特定路段的路面損耗速度加快。高速公路上的車輛通行時速是很快的，如果遇到路面損壞沒有及時處理，車輛的輪胎可能會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，司機如果沒有很好地掌控方向盤，極容易出現(xiàn)交通事故，因此，對高速公路的路面檢修要重視起來。檢修人員需要定期對高速路面進行檢修。在檢修時，在路段上設置好醒目的標牌，提醒過往的車輛繞行。對于車輛流動較大的路段進行重點檢修，保證道路的質(zhì)量安全。在某些特定的路段進行試壓測試，保證公路能夠承受的載重達到預期的噸位數(shù)，保證車輛在通行時處在一個安全的環(huán)境中。2.高速公路路面的清理安全管理。高速公路的路面一定要保持清潔，杜絕小塊石子等不該出現(xiàn)的障礙物———這也是為了保證車輛安全通行必須要做到的。高速公路上的車輛行駛速度很快，輪胎的轉速可以將小石子以高速的形式拋向旁邊的車輛，這樣是十分危險的，高速拋出石子很容易對車輛的輪胎造成危險，導致車輛偏離原來的軌道，占用其他的車道，造成交通混亂。因此，高速公路的路面清理工作一定要做好，保證路面的干凈，杜絕小石子或者其他的垃圾障礙物出現(xiàn)。路面清理人員一定要穿上顏色醒目的工作服，防止突發(fā)事件。3.惡劣天氣的高速公路安全管理。天氣是影響人們出行的一個不可忽視的重要因素，特別是在高速公路這方面，一旦遇到惡劣天氣，需要馬上進行相關的安全管理工作。遇到雨雪天氣，在高速公路上行駛，會產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象(機動車在高速公路行駛時，因輪胎與路面間的積水不能排除，水的壓力使車輪上浮，形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象，稱為“水滑”現(xiàn)象)。在這種狀態(tài)下，輪胎和路面間沒有附著力，制動、轉向將失效;與此同時雨雪天導致路面變滑，輪胎與路面的附著系數(shù)明顯下降，因此，制動距離大大延長，一般增加兩倍左右。車速越高，附著系數(shù)越低，在車輛制動時，車輪很容易抱死，發(fā)生側滑和甩尾的可能性增加，使車輛失去控制，最終導致嚴重事故發(fā)生。高速公路發(fā)展較早的一些國家曾經(jīng)做過的事故統(tǒng)計表明，雨雪天的高速公路事故危險要比干燥路面時增大2～3倍。遇大暴雨天氣，一些高速公路的邊坡可能會出現(xiàn)滑坡的危險，在山區(qū)高填挖路段會出現(xiàn)落石的危險。這樣的天氣是十分不利于出行的，所以高速公路上的相關管理人員收到相關的惡劣天氣預報時，就要及時發(fā)布消息，告訴大家高速公路已經(jīng)封閉，及時封閉高速公路上的有關出入口。當收到天氣好轉的信息后，相關的工作人員要及時清理高速公路上的積雪積水，為車輛的通行提供一個安全的出行路況。當然，遇到大霧天氣也是不允許高速公路開放的———大霧導致能見度降低，駕駛人員的視線受影響，可視距離大大縮短，大大增加了交通事故的發(fā)生概率。總而言之，為了保證車輛出行的交通安全，極端天氣下的高速公路都不允許車輛出行。

　　二、安全意識的管理措施

　　高速公路的安全問題并不是單方面———不僅僅是高速公路的管理人員需要擔負起一定的責任，駕駛員們更需要牢記高速公路上的交通規(guī)則，謹慎按照交通規(guī)則進行駕駛。1.對高速公路管理人員的交通安全教育。高速公路的管理人員在上崗前需要接受一定時間的交通安全教育，主要包括以下幾個方面。(1)交通事故現(xiàn)場的知識培訓。作為一個比較基本的安全培訓內(nèi)容，這方面的培訓主要是為了幫助高速公路的管理人員在遇到交通事故時知道如何在較短的時間里保護好現(xiàn)場，做好照片取證、尋找目擊證人等相應的工作，為后續(xù)的工作打好基礎。(2)交通事故統(tǒng)計分析的培訓。這主要是為了幫助高速公路管理人員可以在以后的工作中預估交通事故的出現(xiàn)頻率，保證可以在問題出現(xiàn)后及時趕到現(xiàn)場，在最短的時間里處理好一起交通事故，減輕道路擁堵的狀況。同時，還需要學會制作道路交通事故分布圖。這樣可以避免大量交通事故的發(fā)生。制作交通事故圖可以利用當?shù)厥袇^(qū)的地圖，在此基礎上分析道路的車流量，標注出交通事故的多發(fā)地段，在實際工作中可以著重注意這幾個路段。(3)學會制定事故對策。交通事故發(fā)生后，高速公路的管理人員要在一定的時間里處理問題，為后面的車輛留出車道，不能將整個道路全部封閉，造成交通堵塞。確定好交通事故發(fā)生的原因后，安全管理人員與其他的相關人員需要認真統(tǒng)計交通事故的地點、時間、季節(jié)以及線路，駕駛員的年齡、性別、駕齡和交通事故受害者的年齡、性別、職業(yè)，對事故重點人群和單位進行交通安全教育。2.對駕駛人員的交通安全教育。對駕駛人員的交通安全教育必不可少。相關的工作人員可以通過報紙、廣播、電視等多媒體設備對駕駛員進行安全教育的宣傳。但現(xiàn)在很多的駕駛人員并不會對傳統(tǒng)老套的安全宣傳教育感興趣，甚至會出現(xiàn)反感的情緒。這時候就需要我們采取其他的宣傳方法，不要拘泥于一種形式，不能過于急功近利，要學會因人而異的教育方法，將安全駕駛的觀念輸送給每一個駕駛人員。

　　三、結語

　　隨著現(xiàn)在生活水平的提高，人們的購買力也大大加強了，車輛的交易數(shù)量也大幅度提高。但隨之而來的就是交通事故的增加，高速公路上的交通事故更是頻發(fā)。為了人們的生命財產(chǎn)安全，高速公路上的安全管理一點都不能松懈，不僅需要相關部門的大力監(jiān)管，駕駛員自身的安全意識更是需要時刻保持，只有這樣才可以將交通事故的幾率降低，保證道路的通暢和車輛的順利通行。

　　參考文獻：

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　　作者：王壯華

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