道路橋梁職稱論文淺談公路橋梁的維護與管理

　　摘 要：本文對公路橋梁工程維護和管理的重要性進行了闡述，同時對現階段在公路橋梁維護工程遇到的相關問題進行了闡述，進而提出了相關的建議和措施，期望能夠為有效加強公路橋梁的維護提供新的途徑和思路。

　　關鍵詞：橋梁維護,管理,意識,措施,核心期刊論文發表網

　　隨著我國交通事業的快速發展，我國公路的運行能力有了極大程度的提升。與此同時交通數量不斷激增，各種大型的運輸車輛對公路橋梁形成了嚴重的荷載壓力。而橋梁的維護與管理工作相對緩慢，對相關的維護與管理工作沒有足夠的重視，許多橋梁由于營養不良，引發了各種相應的病害，嚴重影響了橋梁的承載能力以及通行能力。在部分地區還出現橋梁坍塌等現象，一方面是公路橋梁老化現象嚴重。許多設計、施工中的問題沒有得到有效的解決，另一方面則是由于沒有做好相應的管理與維護工作，相關的工作人員要提高自己的思想認識，積極采取措施加強對于橋梁的維護和管理工作，同時采取必要的橋梁檢測措施，進而對橋梁的病害進行準確的分析，使橋梁處于良好的工作狀態。

　　1 提高進行橋梁管理與維護的意識

　　長期以來，人們往往認為橋梁的維護技術含量較低、相應的經濟效益較差。人們長期存在著“重建輕養、忽視管理”的管理意識，這種思想意識在一定程度上影響了我國進行舊橋維護與管理的快速發展。相關的部門將主要的精力投入到公路橋梁的建設過程中來，思想上就認為，舊橋的建設不能體現政績，因而不能有效進行舊橋的維修養護。雖然看起來橋梁維護與管理工作，科技技術含量較低、科技水平也不高，但對于充分保障橋梁的安全運行，充分延長橋梁使用壽命有著十分重要的意義。因此相關政府部門要充分認識到道路橋梁維修的重要性，進而積極落實相關的政策和方針有效提高相關人員的維護與管理意識。

　　2 建立、健全相應的橋梁檔案

　　在公路橋梁竣工驗收結束之后，相關的管理單位應及時要求建設方提供完整的竣工資料，同時要在資料取得之后，聯合相關的建設技術人員對橋梁進行全面的質量檢查，進而將相關資料進行統計形成有效的橋梁質量檔案。建設方需要向施工方提供的相應的竣工資料包括：橋梁原設計圖紙、變更設計圖紙 、竣工圖紙以及隱蔽工程圖和相應的檢測資料，同時還應該提供相應橋下河流相應的水文資料。。相應的橋梁檢查工作，應該定期進行檢查，同時將相應的檢查結果上交給有關的管理部門。同時相應的管理單位要嚴格按照相應的橋梁管理系統的要求進行橋梁有關靜態數據以及動態數據的采集，建立相應的橋梁資料數據庫 ，將其輸入到計算機進行存檔保存。這樣能夠為橋梁的維護工作提供相應的資料，能夠方便進行橋梁病害的檢修以及維護工作。

　　3 加強對相關橋梁專業維護技術人員的技術培訓

　　隨著建筑工程技術的快速發展，橋梁的結構形式也呈現多樣化的趨勢，各宗新結構，新材料以及新技術被大量應用于橋梁的建設過程中，這在一定程度上增加了進行橋梁維護工作的難度，相應的橋梁管理維護人員需要掌握相應的基本理論與維護管理知識，而橋梁建設的現狀為：相應的維護管理人員素質有著較大差異，大多數管理人員只是依據相應的工作經驗，沒有進行系統的理論學習，很難勝任相應的橋梁的維護工作。可以從提高管理人員業務素質和技術水平等兩個方面，來加強橋梁的維護和管理工作。為了有效提高橋梁維護管理工作的業務水平，可以通過下面四個途徑來進行：1)實行相應崗位輪訓以及集訓的方式，將相應管理人員分批分配到相應的專業院校進行深造學習，進行橋梁基礎理論知識的學習;2聘任一些理論知識雄厚，實踐經驗豐富的橋梁專家親臨現場進行相應理論知識的講授;3)定期在每年組織開展相應的橋梁維護管理現場交流活動，邀請相應專家進行講授，進而吸收相應的新知識，積累相應的經驗;4)開展崗位練兵以及技術比武等活動，這樣能夠有效夯實相關管理人員的業務知識同時能夠提高相應的管理經驗，。

　　4 加強對于橋梁相應的日常檢查以及專業檢查工作

　　4.1 在進行橋梁以及防護設施的日常檢查過程中，要尤其注意橋梁的使用狀況，盡量做到每只一次的維護檢查工作，同時做好相應巡查記錄工作。在經常性檢查工作中，由相應的橋梁工程師進行組織實施，目測為主，同時還要配合相應的簡單工具，相應的周期至少為每個季度一次，最終形成相應的“經常性檢查記錄表”進行上報。

　　4.2 定期進行橋梁的檢查、按照我國相應的質量規范要求，會對新型結構的橋梁每年進行一次檢查，同時還要對通行時間達到三年的新型結構橋梁以其他相應永久性橋梁五年之內進行相應的檢查。同時還要對橋梁的支座和基礎每1年到3年進行一次檢查，同時使用相應的儀器以及量具對橋梁各個部位的缺損情況進行測量，同時對結構的技術狀況進行專業評估。

　　4.3 進行專業性的檢查、在遭遇相應地震，洪水以及風災之后要對相應的橋梁進行專業的檢查，具體的檢查內容有：結構尺寸 、墩臺的變位或不均勻沉降、材料特性 、橋梁的缺陷、拱橋拱軸線 的干擾、上部構造的下沉、變位等，同時進行相應的安全鑒定工作。在進行安全鑒定過程中經常采用的方法有：靜載試驗和動載試驗兩種方式，鑒定后要將試驗結果與原始設計的計算結果進行比較，進而得出橋梁相應的安全狀況。

　　5 加強在橋梁維護資金的投入與管理

　　我國的許多橋梁建設時間較長，已經進入了有的建造年代更久遠，同時加之車輛數量的增多，已經進入了橋梁病害的高發期，如果橋梁病害發生時候，不能及時進行維修，相應的危害就會逐漸擴展，進而會造成橋板斷裂以及坍塌等嚴重危害。原有的橋梁維修體制顯然很難滿足相應的橋梁現狀，相關部門要更加實際情況建立相應的應急維修款項資金，發現問題后，及時進行解決，有效阻止病害進一步擴展，將病害消除在萌芽階段。1)建立相應的橋梁質量評價體系，積極采納相關的建議，同時進行付諸實踐，如果原計劃資金不足，可以及時進行資金的追加，充分保證相關工作的順利實施。2)具備較為完善的橋梁檢測措施，儲備相應的管理資金，這樣能夠充分保證橋梁相應的維修工作的順利實施3)嚴格進行相關資金的計劃和管理工作，對于相關的橋梁維修計劃，要層層進行審核，層層進行把關，嚴格按照相應的程序。對資金的撥付，要嚴格的進行監管，同時還要抓好相關的資金管理工作，對資金進行有效控制，在每個季度都進行相應的抽查，充分保證相應資金的使用，做到專款專用。加強相關的領導監督的作用，充分改變以前那種較為單一的財務監督模式，在合理進行財務、審計 、技術三方面監督的基礎之上，及時發現相應的問題，嚴格進行查處，杜絕相應的資金挪用管理混亂等現象。

　　6 結語

　　隨著我國社會經濟的快速發展，越來越多的大型車輛開始出現，這無疑給相應的橋梁管理工作帶來了嚴峻的挑戰，我們應該加大相應的科技投入力度，有效進行相應的橋梁維護和管理工作，增加相應的科技投入，積極開發相應的橋梁維護科研項目，同時積極引進相應的新技術新工藝，新材料，不斷進行探索，進而能夠充分保證橋梁的通暢運行，安全使用。

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