機械工程師論文征稿農(nóng)業(yè)機械的維修與保養(yǎng)

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　　摘要:本文就農(nóng)業(yè)機械使用管理過程中的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容與維修注意事項進行性了分析,并就農(nóng)業(yè)機械維修過程中的事故原因進行了探討,指出要加強對農(nóng)機維修人員的技術(shù)培訓,提高維修人員的業(yè)務素質(zhì),使農(nóng)機設備的完好率、出勤率均保持在一個較高的水平上,充分發(fā)揮其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用,促進農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)增收。

　　關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機械;保養(yǎng);維修

　　農(nóng)業(yè)機械是一種技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)相對復雜的專門化生產(chǎn)工具,一般進行作業(yè)的工作條件比較惡劣,操作人員的使用技術(shù)水平和專業(yè)知識素質(zhì)差別較大。同時,作為一種生產(chǎn)工具,隨著使用期限的延長,機械零部件也會因正常磨損而引起使用性能下降,影響到正常使用。所以,農(nóng)業(yè)機械的使用管理中缺少不了維修保養(yǎng)這個環(huán)節(jié)。本文就農(nóng)業(yè)機械維修保養(yǎng)中過的相關(guān)問題進行探討。

　　一、農(nóng)業(yè)機械的保養(yǎng)

　　農(nóng)業(yè)機械的保養(yǎng)要按照“防重于治、養(yǎng)重于修”的原則,切實執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程,動力機械要按主燃油消耗量確定保養(yǎng)周期,按時、按號、按項、按技術(shù)要求進行保養(yǎng),達到技術(shù)保養(yǎng)標準,確保機具處于完好的技術(shù)狀態(tài)。

　　農(nóng)業(yè)機械的保養(yǎng)要嚴格按照使用說明書及當?shù)剞r(nóng)機管理部門規(guī)定的內(nèi)容進行。機車的高級保養(yǎng)應在機務管理人員指導下在室內(nèi)進行。燃油動力機械要做到四小漏(小漏油、小漏水、小漏氣、小漏電)、五凈(油、水、氣、機器、工具)、六封閉(柴油箱口、汽油箱口、機油加注口、機油檢視口、汽化器、磁電機)、一完好(技術(shù)狀態(tài)完好);配套農(nóng)具要實行常年修理,做到三靈活(操作、轉(zhuǎn)動、升降靈活)、五不(不曠、不鈍、不變形、不銹蝕、小不件)、一完好(技術(shù)狀態(tài)完好)。

　　二、農(nóng)業(yè)機械的維修

　　1、從農(nóng)業(yè)機械維修的技術(shù)方面,無維修設計是其理想的目標,即使需要維修也是很簡單的,基本上不花費時間費用。但現(xiàn)實情況不能兼?zhèn)淅硐氲脑O計制造工藝、理想的工作環(huán)境、理想的操作使用程序以及理想的使用者。因此無維修設計只能是在一定范圍內(nèi)的。這就對農(nóng)業(yè)機械的故障診斷技術(shù)及維修技術(shù)提出了更深更廣的要求。以前由于農(nóng)業(yè)機械基本是由各級國營農(nóng)機站掌握和使用的,維修體制基本沿襲前蘇聯(lián)計劃維修體制,也就是預防維修制,即按一定的時間周期進行大修或更換部件,而維修周期都是基于過去的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定下來的,所以又叫定期維修。

　　隨著農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展,設備診斷技術(shù)也隨之發(fā)展,且診斷的技術(shù)及設備日益全面和簡單。如以前測試拖拉機功率用水力測功率,隨后又發(fā)展到簡易機械式測功儀到便攜式電子測功儀,使很多只能定性不能定量、定部位的故障得到了更明確的結(jié)論,減少了維修的盲目性和材料、人力的浪費。這種根據(jù)狀態(tài)進行維修的方法叫預知維修,它取代了過去的定期維修和事后維修,它與定期維修所不同的是:一個是以時間決定維修活動的維修,一個是以現(xiàn)狀決定維修活動的維修。預知維修較預防維修有以下4個優(yōu)點:一是減少了機械引起的災害;二是增加了運轉(zhuǎn)時間;三是減少了維修時間;四是提高了生產(chǎn)率。但是,如果缺乏用以確定缺陷的檢知方法,或者設備診斷所需的費用大于設備診斷所得到的收益,則不宜采用預知維修的方法。

　　2、從農(nóng)業(yè)機械維修的經(jīng)濟方面看,即設備的使用、維修、更新只能以經(jīng)濟壽命為依據(jù)。經(jīng)濟壽命是指設備還具有一定的生產(chǎn)能力,但由于有形損耗和無形損耗,使設備的使用經(jīng)濟性下降,如果繼續(xù)使用這種設備,將會造成經(jīng)濟損失。也就是設備運行到一定時間由于費用急劇上升,就必須進行修理,這樣才能在合理費用支出下保證設備的正常運轉(zhuǎn)。設備每進行一次這樣的循環(huán),費用就較前一次上升一些,運轉(zhuǎn)周期就短一些。經(jīng)過數(shù)次循環(huán)后,就必須考慮更新設備。

　　3、從農(nóng)業(yè)機械維修系統(tǒng)的經(jīng)營管理方面看,經(jīng)濟效益是一切經(jīng)營管理活動追求的目標,農(nóng)業(yè)機械維修的經(jīng)營管理同樣是圍繞著經(jīng)濟效益這一中心目標來開展活動的。這就需要用經(jīng)濟理論價值工程的原理和方法,研究維修技術(shù)政策方針措施的經(jīng)濟效益,建立評價經(jīng)濟效果的指標體系,預測設備的剩余壽命和確定其最佳使用壽命,進行設備一生壽命周期費用分析,對設備的修理、改造和更新進行分析評價,選擇技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合的最優(yōu)方案,為維修決策提供依據(jù)。

　　當前隨著農(nóng)機向著小型化的發(fā)展,及農(nóng)機保有量的迅速增加,農(nóng)機維修市場也得到了快速的發(fā)展,但同時也出現(xiàn)了一些負面影響,維修過程中頻繁出現(xiàn)質(zhì)量糾紛和質(zhì)量事故,侵害了農(nóng)民的權(quán)益。為了避免和減少這種情況的發(fā)生,除了有關(guān)部門對農(nóng)機維修市場加強管理外,農(nóng)民在對農(nóng)機進行維修時也要做到理性和理智,切實提高自我保護能力,增強維權(quán)意識。常見事故如下:

　　1、調(diào)試、修理或排除故障不切斷電源動力

　　這類事故占維修事故總數(shù)的25%,未切斷動力而進行維修作業(yè),實際上是一種嚴重違反農(nóng)機操作規(guī)程的行為,出事故也是必然的。雖然農(nóng)機監(jiān)理部門反復強調(diào),但是不少機手仍我行我素,導致此類事故不斷出現(xiàn)。比如有的機手在收割作業(yè)中,因碰到割刀纏繞雜草、輸送或脫粒等部件堵塞、皮帶脫落等小故障時,為了搶時間,在未切斷動力的情況下,自接排除故障或安裝,常常造成傷亡事故。

　　2、維修技術(shù)不熟練

　　機修工由于維修技術(shù)不熟練,未弄清機械部件結(jié)構(gòu),不懂拆裝竅門,盲目硬拆硬裝,憑力氣蠻干,其后果一是會損壞零部件,二是一旦扳手等工具由于用力過猛滑脫,常會造成修理工受傷。如某一修理工在安裝一臺拖拉機電機時,由于擰螺絲時用力過猛,螺絲擰斷,造成人從發(fā)動機上掉下,臉部被摔壞出血。

　　3、維修不徹底,關(guān)鍵安全部件敷衍了事

　　現(xiàn)在農(nóng)村的拖拉機都是私人所有,不少機手貪圖眼前利益,修理時能省則省,平時不注意檢查、保養(yǎng),農(nóng)忙時一旦出現(xiàn)故障,維修時只求快,采取頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳的辦法,造成維修事故多發(fā)。

　　4、修理工沒駕駛經(jīng)驗

　　拖拉機經(jīng)修理后,通常需要駕駛一下,有的車要試一下剎車等部件是否調(diào)整到位。有的車由于更換了活塞、缸套,需要牽引磨介。有的修理工修理技術(shù)還可以,但駕駛技術(shù)不一定行。如一臺泰山-25型拖拉機牽引磨合時,開車的修理工無證駕駛,制動不及時,致使后車撞前車,造成拖拉機前橋、水箱等嚴重損壞事故。

　　5、維修設備不完好

　　完好的修理設備是維修質(zhì)量的重要保證。有的鄉(xiāng)村維修網(wǎng)點,沒有起碼的維修設備,照樣進行大修業(yè)務,形成修理事故隱患。如某鄉(xiāng)農(nóng)機站修理一臺農(nóng)用運輸車,用小千斤頂和麻繩將485型柴油機抬上駕駛室,還未等固定,千斤頂滑脫,整個發(fā)動機向后倒去,麻繩根本拉不住,正砸在后面一修理工的手上,手指被砸斷。深刻教訓告訴我們,條件不具備不應接收大修理的業(yè)務。

　　結(jié)語:從以上農(nóng)機修理事故分析可以看出,農(nóng)業(yè)機械出現(xiàn)了故障要及時進行排除和修理,絕不能怕花錢而讓機器帶病作業(yè)。要機手記住,這樣做是很危險的,若等事故發(fā)生了后悔也來不及了。所以,機具使用中發(fā)現(xiàn)異常后要立即停機,查明原因并確認已排除后方能重新投入生產(chǎn)進行作業(yè)。遇到自己排除不了的故障,要找專業(yè)人員幫忙解決和修理。因此,應加強對農(nóng)機維修人員的技術(shù)培訓,提高維修人員的業(yè)務素質(zhì),使設備的完好率、出勤率均保持在一個較高的水平上,充分發(fā)揮其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用,促進農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)增收。

　　參考文獻:

　　1、張建俊,汽車檢測與故障診斷技術(shù)[M],北京:機械工業(yè)出版社,2000.

　　2、丁健,設備狀態(tài)檢測故障診斷的程序化管理[J],設備管理與維修,2006

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