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綜述如何對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)

來(lái)源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時(shí)間:2018-12-08
簡(jiǎn)要:本文根據(jù)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的作用、內(nèi)容、及分類,結(jié)合本單位機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出了加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的措施及建議。 《 機(jī)械設(shè)計(jì) 》(月刊)創(chuàng)刊于1983年,由中

  本文根據(jù)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的作用、內(nèi)容、及分類,結(jié)合本單位機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出了加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的措施及建議。

機(jī)械設(shè)計(jì)

  《機(jī)械設(shè)計(jì)》(月刊)創(chuàng)刊于1983年,由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì);機(jī)械設(shè)計(jì)分會(huì);天津市機(jī)械工程學(xué)會(huì);天津市機(jī)電工業(yè)科技信息研究所主辦。是中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械設(shè)計(jì)會(huì)會(huì)刊,中文核心期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,研究生教育指定中文重要期刊。

  機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)是機(jī)械設(shè)備管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是在實(shí)際工作中往往容易被輕視的一項(xiàng)工作。機(jī)械設(shè)備離開了使用就沒(méi)有存在的價(jià)值,使用是目的,保養(yǎng)是為了更好的使用。機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損和腐蝕、潤(rùn)滑油減少或變質(zhì)、緊固件松動(dòng)或位移等現(xiàn)象,從而引起其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性降低,燃料消耗量增加,甚至因故障和損傷而使機(jī)械設(shè)備失去工作能力。針對(duì)這種情況,必須在零部件尚未達(dá)到極限磨損或發(fā)生故障以前,采取相應(yīng)預(yù)防性措施,降低零件磨損速度,消除故障隱患,保證機(jī)械設(shè)備正常工作,延長(zhǎng)其使用壽命,這種預(yù)防性措施就是對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。

  1 機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的作用、內(nèi)容及分類

  1.1 保養(yǎng)的作用

  1.1.1 使機(jī)械經(jīng)常處于完好狀態(tài),隨時(shí)可以啟動(dòng)、運(yùn)行和工作。

  1.1.2 在正確操作、合理運(yùn)用的情況下,不致因零部件損壞而停機(jī)。

  1.1.3 在使用過(guò)程中不會(huì)因機(jī)件故障而影響安全作業(yè)和行駛。

  1.1.4 使機(jī)械設(shè)備各總成、零部件的技術(shù)狀況保持均衡,達(dá)到最長(zhǎng)的修理間隔。

  1.1.5 使燃潤(rùn)料、輪胎及零配件等達(dá)到最低消耗水平。

  1.2 保養(yǎng)的內(nèi)容

  保養(yǎng)就是定期地對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分進(jìn)行清潔、緊固、檢查、調(diào)整或更換某些零部件。其作業(yè)內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐,故稱之為\"十字作業(yè)\"。

  1.3 保養(yǎng)的分類

  機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)三大類。定期保養(yǎng)按時(shí)間間隔長(zhǎng)短,分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。特殊保養(yǎng)包括走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)、停用保養(yǎng)等。

  2 我段機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

  定西公路總段現(xiàn)有各類機(jī)械設(shè)備386臺(tái),資產(chǎn)總值為7718萬(wàn)元。管養(yǎng)著境內(nèi)1643.575公里公路,其中高速公路138.12公里,二級(jí)汽車專用路110.086公里。總段所屬9個(gè)基層單位只有2個(gè)有機(jī)械維修班,機(jī)械設(shè)備管理人員配備2人以上只有1個(gè)單位,其余單位都配備1名機(jī)械設(shè)備管理人員,且大部分為兼職、非專業(yè)人員。由于本單位的保養(yǎng)維修力量薄弱,機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作主要依靠社會(huì)上專業(yè)修理廠來(lái)完成。一些使用單位制定的保養(yǎng)計(jì)劃可操作性不強(qiáng),不切合實(shí)際,保養(yǎng)記錄不完整,技術(shù)檔案不健全,\"重使用,輕保養(yǎng)\"、\"以修代保\"現(xiàn)象仍普遍存在。保養(yǎng)工作是目前我段機(jī)械設(shè)備管理中的薄弱環(huán)節(jié),亟待加強(qiáng)。

  2.1 對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)和重視程度不夠。

  目前養(yǎng)護(hù)任務(wù)主要靠機(jī)械設(shè)備來(lái)完成,這一點(diǎn)得到大家的普遍認(rèn)可,從機(jī)械設(shè)備的使用來(lái)講,認(rèn)識(shí)和重視程度很高,但對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)和重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。\"重使用,輕保養(yǎng)\"、\"以修代保\"的現(xiàn)象仍普遍存在。保養(yǎng)費(fèi)用得不到有效保證,當(dāng)經(jīng)費(fèi)緊缺時(shí),保養(yǎng)只能暫緩實(shí)施,等到出現(xiàn)故障時(shí)再進(jìn)行修理。部分使用單位只注重機(jī)械設(shè)備的使用,而對(duì)其保養(yǎng)維護(hù)工作不聞不問(wèn)。當(dāng)工作任務(wù)繁忙時(shí),往往忽視機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間帶病作業(yè)現(xiàn)象,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況下降,動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能變差,出現(xiàn)故障時(shí)停機(jī)修理,無(wú)形中提高了機(jī)械設(shè)備的使用成本費(fèi)用,甚至出現(xiàn)提前報(bào)廢的現(xiàn)象。

  2.2 基礎(chǔ)管理工作薄弱

  機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案不健全,基礎(chǔ)資料和原始記錄不齊全,不能為制定保養(yǎng)計(jì)劃和開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析提供有效的數(shù)據(jù)和資料。

  2.3 管理人員不穩(wěn)定,操作人員技術(shù)素質(zhì)低,維修人員不足

  2.3.1 由于種種原因,大多數(shù)機(jī)械設(shè)備專業(yè)人員不愿意干本專業(yè)崗位,管理人員不能保持相對(duì)穩(wěn)定,大部分基層單位管理人員都是兼職的,并且由非專業(yè)人員擔(dān)任,工作較忙,對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的作用、內(nèi)容及分類了解不多,認(rèn)識(shí)模糊,也就談不上制定切實(shí)可行的保養(yǎng)計(jì)劃并付諸實(shí)施。

  2.3.2 操作人員文化程度較低,部分操作人員未取得相應(yīng)機(jī)型的操作證件就上崗作業(yè),對(duì)機(jī)械構(gòu)造、性能及工作原理了解太少,不重視機(jī)械設(shè)備例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)工作。維修人員不足,1999年定西公路總段擁有各類機(jī)械設(shè)備 319臺(tái),資產(chǎn)總值 1847.95萬(wàn)元,共有維修人員22人,目前維修人員數(shù)量減少到9人,隨著機(jī)械設(shè)備數(shù)量和資產(chǎn)總值的增加,維修人員不但沒(méi)有增加,反而減少了。

  3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的措施和建議

  3.1 提高認(rèn)識(shí),重視機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。要堅(jiān)決克服\"重使用,輕保養(yǎng)\"、\"以修代保\"的錯(cuò)誤做法,在養(yǎng)護(hù)大忙季節(jié),也應(yīng)該重視機(jī)械的保養(yǎng)工作,把機(jī)械保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工作放在同等重要的位置,安排時(shí)間按計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng),不得以生產(chǎn)任務(wù)繁忙或保養(yǎng)費(fèi)用緊缺為由無(wú)限期延長(zhǎng)保養(yǎng)的間隔時(shí)間和漏保,以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)必須做到按時(shí)、按級(jí)、按項(xiàng)、按質(zhì)地進(jìn)行,按時(shí)就是按照規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng),延后或提前一般不超過(guò)保養(yǎng)周期的10%;按級(jí)就是按照規(guī)定的保養(yǎng)等級(jí)的需要安排保養(yǎng)力量;按項(xiàng)就是各按規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行,保養(yǎng)結(jié)束前認(rèn)真檢查保養(yǎng)記錄,防止漏項(xiàng);按質(zhì)就是必須按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),認(rèn)真執(zhí)行《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等技術(shù)法規(guī)以及生產(chǎn)廠家的保修技術(shù)資料。同時(shí),要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理隊(duì)伍的建設(shè),在用人計(jì)劃上,每年根據(jù)實(shí)際需要錄用一定數(shù)量的機(jī)械設(shè)備操作、維修、管理方面的專業(yè)院校畢業(yè)生,充實(shí)到各工作崗位,并保持人員相對(duì)穩(wěn)定,提高操作、維修、管理人員的技術(shù)素質(zhì)。

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