機(jī)械工程師職稱論文簡述維修和養(yǎng)護(hù)的有效管理

　　本文分析了工程機(jī)械產(chǎn)生故障的各種原因及特點，闡述了采取有效的、針對性強(qiáng)的防范措施，盡量減慢機(jī)械零部件的損傷速度，是可以有效地防止機(jī)械故障，保持機(jī)械設(shè)備的完好使用率。

　　《林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備》雜志是經(jīng)國家科技部和國家新聞出版署審核批準(zhǔn)，由國家林業(yè)局主管，哈爾濱林業(yè)機(jī)械研究所主辦，中國林業(yè)機(jī)械協(xié)會、中國林學(xué)會林業(yè)機(jī)械分會、國家木工機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測中心協(xié)辦的全國公開發(fā)行的國家級學(xué)術(shù)期刊。

　　1、工程機(jī)械產(chǎn)生故障的特點分析

　　1.1 使用初期階段的故障特點：工程機(jī)械在使用初期蕎故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān)。早期故障多見是聯(lián)接螺栓松動或松脫;管道接頭松動或松脫;殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運(yùn)動摩擦副中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油;有些接合平面因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

　　1.2 正常使用階段的故障特點：工程機(jī)械走合期結(jié)束后，進(jìn)入正常使用階段。工程機(jī)械在這個階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，發(fā)生故障的一般是隨機(jī)性的故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

　　1.3 使用接近大修期階段的故障特點：當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

　　1.4 不同季節(jié)的故障特點：工程機(jī)械故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時，故障率高于夏季。例如，燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良，燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動，或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時熄火等故障;潤滑油流動性差，加速了機(jī)件磨損;蓄電池容量下降，造成發(fā)動機(jī)不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。

　　2、影響機(jī)械運(yùn)作的有害因素

　　2.1 機(jī)械雜質(zhì)的影響：野外施工，一般工作環(huán)境惡劣，灰塵較多，機(jī)械雜質(zhì)一般就是指是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，到達(dá)機(jī)械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運(yùn)動出現(xiàn)阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑變質(zhì)。根據(jù)測定，潤滑中機(jī)械雜質(zhì)增加到 0.15%時，發(fā)動機(jī)第一道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大 2.5 倍;滾動軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時，其壽命將降低 80%-90%。 因此，對于露天作業(yè)、復(fù)雜場所的工程機(jī)械來說，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;二要做好工作現(xiàn)場的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到正規(guī)的修理場所進(jìn)行修理。現(xiàn)場修理時，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

　　2.2 溫度的影響：工程施工中，冬夏溫差較大，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。 如一般冷卻水的溫度為 80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為 30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。各種工程機(jī)械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在 3℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大 10~12 倍。但當(dāng)溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過 55~60℃時，油溫每升高 5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。因此，工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

　　3、保證正常的工作載荷

　　工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。不能因為工期緊、任務(wù)重就加大機(jī)械設(shè)備的使用率，一般來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。發(fā)動機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動機(jī)，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會比設(shè)計指標(biāo)減少。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動的機(jī)械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械。

　　一般情況下，發(fā)電機(jī)使用的發(fā)動機(jī)要比推土機(jī)、挖掘機(jī)等使用的發(fā)動機(jī)壽命要長。保證正常的工作載荷主要取決于操作手對工程機(jī)械的使用。一要注意不能在超過機(jī)械所能承受的最大負(fù)荷下進(jìn)行工作，要在力所能及的情況下使用機(jī)械。作為工程機(jī)械管理人員，在指定操作人員時，要把工程機(jī)械隨機(jī)資料及操作手冊等交給操作手，使其能熟悉掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程。二要盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減，使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動，具體地說，就是要較為均勻地加減油門，防止發(fā)動機(jī)、工作裝置動作的大起大落。

　　4、保證工程機(jī)械的合理潤滑

　　零件工作面的磨損、零件表面的腐蝕和材料的老化是正常使用條件下的機(jī)械零部件的三種主要失效形式，而零件工作面的磨損所引起的失效所占的比例最大。也就是說，機(jī)械的磨損是使其各種零部件走向極限技術(shù)狀態(tài)的主要原因之一。因此，解決機(jī)械零部件的磨損問題，除了采用優(yōu)良的材料、選擇先進(jìn)的制造工藝、設(shè)計合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)外，在使用過程中要做的一項重要工作就是保證對機(jī)械的合理潤滑。據(jù)統(tǒng)計，工程機(jī)械的故障有一半以上是由潤滑不良引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合的精密性，良好的潤滑可以使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度，從而降低零件的磨損程度，減少機(jī)械故障。正常合理的潤滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。一是要合理選用潤滑劑，要根據(jù)機(jī)械的種類和應(yīng)用結(jié)構(gòu)的不同選用正常的潤滑劑類別，根據(jù)機(jī)械的要求選用合適的質(zhì)量等組，根據(jù)機(jī)械的要求選用合適的質(zhì)量等級，根據(jù)機(jī)械的工作環(huán)境和不同的季節(jié)選擇合適的潤滑劑牌號。使用中，既不可使用低等級的潤滑劑，也不可用其他種類的潤滑劑代替，更不可使用劣質(zhì)產(chǎn)品。二是要經(jīng)常檢查潤滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。數(shù)量不足要及時補(bǔ)充，質(zhì)量不佳要及時更換。應(yīng)急條件下使用不同種類及牌號潤滑劑代用者，事后一定對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗并及時地更換正常的潤滑劑。

　　5、保證機(jī)械的及時維修和養(yǎng)護(hù)

　　機(jī)械在使用過程中必然會出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中，有些故障對機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴(yán)重的，甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。經(jīng)驗表明，嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此，對于機(jī)械故障，無論大小都應(yīng)及時地進(jìn)行排除，這樣才能保持機(jī)械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。

　　從某種意義上來說，對出現(xiàn)的故障及時進(jìn)行處理，就是減少和防止故障的一種有效措施。 所謂適時進(jìn)行處理一是要按照維修保養(yǎng)規(guī)程，對機(jī)械進(jìn)行定期的保養(yǎng)與修理，各種等級的保養(yǎng)與修理必須按要求進(jìn)行。現(xiàn)有的各種保養(yǎng)與修理規(guī)程是多年實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是有其科學(xué)性與合理性的，在沒有重大的技術(shù)進(jìn)步與革新的情況下，這些規(guī)程對工程機(jī)械維修與保養(yǎng)的指導(dǎo)是絕對性的，必須遵照執(zhí)行。二是在使用過程中要加強(qiáng)對工程機(jī)械的定期與不定期檢查，及時了解機(jī)械的運(yùn)行情況，對臨時出現(xiàn)的故障，要及時進(jìn)行處理，不要因故障小、不影響使用而延誤維修時機(jī)，釀成更大故障。

　　6、結(jié)束語

　　綜上所述：隨著我國公路施工規(guī)模的不斷加大，施工機(jī)械、設(shè)備也逐步向智能化、自動化、大型化發(fā)展，因此，對施工機(jī)械、設(shè)備的管理工作提出了新的要求。若要最大限度的發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率、使用效益，就必須切實采取有效措施，盡早實現(xiàn)科學(xué)化管理。