摘要：隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為家庭生活必不可少的交通工具，近些年我國汽車的整體生產量和銷售量逐年提升，現代汽車修理工藝和技術也實現高速發展，隨著現代電子技術的創新，電子診斷技術在現代汽車修理中得到了廣泛應用，本文以此為研究背景，了解電子診斷技術的內涵以及電子診斷技術在現代汽車修理中的應用優勢，同時對于電子診斷技術在現代汽車修理中的具體應用進行系統論述。
本文源自《科學與技術》 > 2021年08期
關鍵詞：電子診斷;現代汽車;修理技術
傳統診斷技術，是指在汽車誕生時，為排除和修理汽車故障采用的一種診斷技術，該項技術主要通過檢修人員長期積累下來的工作經驗進行直觀性診斷。在不拆卸汽車的情況下，檢修人員結合自己的聽覺、視覺及嗅覺進行判斷，其中聽覺主要判斷汽車部件發動機是否存在雜音;視覺主要觀察零部件磨損情況，通過此，能夠盡快對故障風險及其原因進行診斷，從而進行維修和零件更換。雖然人工檢測能夠在一定程度上提升檢修準確性，但是我們不能夠確定其中存在的潛在隱患。尤其是隨著現代汽車結構日漸復雜，很多隱患難以通過肉眼觀察到，使得人員始終處于危險當中。
1電子診斷技術的概念和特點
近些年我國汽車維修工藝和技術不斷創新，電子診斷技術在汽車維修中實現快速發展，電子診斷技術其主要是利用現代化的電子設備對汽車的故障進行有效的排查，找出汽車故障點，從而制定出針對性的維修和養護計劃。與傳統的汽車維修工藝和技術相比，其具有以下幾方面特點：
1.1故障檢測準確性更高
在我國工業化發展的時期，汽車故障檢修在很大程度上都依賴于技術人員利用專業知識來判斷汽車的故障點，通過借助各種維修工具以及聲音識別等來實現對汽車故障的檢測，而電子診斷技術則利用現代化的電子設備可以逐步擺脫對人工技術人員經驗的依賴，故障檢測的準確性更高。
1.2故障檢測的自動性
以往對于汽車故障的檢測過程比較復雜，需要對汽車零部件進行拆裝，了解汽車零部件的損耗情況，逐一排查汽車零部件是否存在故障，而電子診斷技術依靠人工智能等現代化的工藝，準確的判斷和識別汽車的故障所在，對于汽車故障檢測具有自動性的特點，不需要通過人工對零部件進行拆裝，汽車故障檢測過程更加便捷和高效。
2電子診斷技術在現代汽車修理中的應用優勢
2.1有利于降低汽車的維修難度，實現維修和故障檢測的全面化
現代汽車整體的制造工藝較過去有了顯著提升，汽車的零部件更加精密，同時很多汽車零部件也都具有電子化和信息化的特點，電子診斷技術在現代汽車修理當中的應用，通過利用現代化的電子檢查設備，可以有效降低現代汽車的維修難度，更有助于排查和檢測汽車的故障點，提高汽車故障檢測的效率。不僅如此，電子診斷技術可以基于現代汽車的相關數據，利用多樣化的檢測設備和技術，實現汽車維修和故障檢測的全面化，甚至對現在汽車可能出現的故障進行預測，大大提升了現代汽車使用的安全性。
2.2有利于實現現代汽車修理各個部門信息和資源的整合
縱觀我國整體汽車行業的進步和發展，可以發現無論是汽車維修還是汽車制造，都基本實現了電子化和信息化，同時隨著網絡和信息技術在汽車領域當中的應用，讓汽車相關各個部門的聯系更加緊密，當前電子診斷技術在現代汽車修理當中的應用，可以讓汽車修理部門以及零部件部門實現信息共享和資源的整合，電子診斷技術將汽車的故障問題第一時間上傳，促進汽車維修部門以及零部件部門的高效協同。
2.3有利于推動汽車維修技術工藝的高速發展
電子診斷技術在現代汽車修理當中的應用，可以快速地找出汽車故障，制定出科學的汽車維修計劃，雖然對于汽車維修工人來說大大降低了汽車維修的難度和壓力，但是同時對汽車維修工人的整體素質也提出了極大的考驗，其需要汽車維修工人不斷總結自身的修理經驗，完善自身的知識儲備，了解和熟練應用當下的電子診斷技術，因此對于汽車維修工人的專業素質具有很高的要求，推動者汽車維修工人在專業方面的進步，同時也促進汽車維修工藝的高速發展。
3電子診斷技術在汽車維修中的應用
3.1內燃機方面的故障
在汽車的各種故障當中內燃機的故障是比較常見的故障之一，內燃機出現故障主要的表現就是汽車會發出異響，而發生內燃機故障的主要原因除了有氣門結構的磨損、汽車機油壓力過低、軸承間隙增大以及活塞或者拉缸問題都有可能造內燃機的故障，而在內燃機的拆解過程中，很容易由于工人的技術不到位而導致內燃機的損壞，影響了內燃機的使用效率和維修效果。而通過電子診斷技術對于內燃機的故障原因分析就會大大降低難度，利用電子診斷系統的快速聽診器能夠把內燃機使用過程中的各種異響準確的判斷具體的位置，然后利用高感聽音器對異響聲音的頻率進行分析，準確的確定聲音的來源，通過頻譜分析儀就可以對信號進行分析來確定異響的原因和具體的方位，這樣就可以準確的定位故障部位，讓內燃機的維修更具有針對性和目的性。
3.2汽車發動機的故障
汽車發動機是汽車最重要的部件，相當于汽車的“心臟”，汽車的動力系統都是靠發動機來輸出的，而汽車發動機的燃油系統是汽車最容易損壞的部件之一，如果燃油系統的油壓過高或者過低都會引起發動機方面的故障。通常在汽車行駛的過程中如果發現發動機動力不足，就說明發動機的油壓過低，沒有辦法讓汽車快速的啟動。同時油壓過低還會影響汽車的平穩運行，導致汽車其他零部件造成不同程度的損壞，讓汽車的使用壽命大大縮短。而如果發動機的油壓過高就會導致汽車油耗過高，從汽車的排氣筒中會出現大量的黑煙，不但會造成資源的浪費，污染環境，同時也會對汽車的行車成本造成影響。因此汽車維修人員利用電子診斷技術可以對燃油系統生成的電子信號進行檢測，然后根據數值對燃油系統的油壓過高或者過低進行數值判斷，可以采取有效的措施加以調整，讓汽車的發動機保持良好的運行狀態。
3.3液壓油和潤滑劑的檢測
通常情況下汽車在運行的過程中，零部件金屬設備的表面經過長期的摩擦就會出現一些摩粒現象，而這些摩粒一旦進入了液壓油和潤滑劑當中，就會影響設備的運行，因此在修理過程中可以利用電子診斷技術中的油液鐵譜分析技術和油液光譜分析技術對油液進行抽樣檢測，利用油液鐵譜可以分析出金屬顆粒的數量和形狀，利用油液光譜可以分析出低金屬顆粒的成分和數量，綜合運用兩種技術來對液壓油和潤滑劑的摩粒數量進行抽樣檢測就可以判斷汽車內的設備是否出現一些磨損，及時的進行處理，避免行駛中的一些風險。
3.4汽車底盤輸出功率檢測
汽車底盤是保證汽車穩定運行的基礎，在汽車修理過程中，要注重對于汽車底盤的檢測。檢測中可以利用電子診斷設備中針對底盤輸出功率的設備進行檢測，然后對儀表盤上的功率進行觀察，對驅動輪上的功率進行判斷，從而可以發現汽車底盤輸出功率存在的一些問題，需要注意的是在利用電子診斷技術對汽車底盤存在的問題進行故障信號采集時大多數信號都是不平穩的，如果只是使用單純性的設備進行檢測信號很容易受到干擾，這樣就會導致故障的診斷率出現差偏差，不利于汽車的維修。
4結束語
根據上文所述，現代汽車發展速度越來越快，對故障診斷和維修提出了更高要求，而電子診斷技術具有傳統檢修技術無可比擬的優勢，受到了越來越多的關注。在實踐中，電子診斷技術能夠對汽車的內燃機、制動性能及底盤輸出功率等進行診斷，及時發現其中存在的問題和不足，并采取相應的措施加以處理，使得汽車各項設備性能得到充分發揮，在一定程度上延長汽車運行壽命，且能夠保障人們出行安全、可靠，進而為汽車行業又好又快發展提供保障。
參考文獻
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