隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，獨(dú)立出來為供方和需方提供物流運(yùn)輸、配送等服務(wù)的企業(yè)越來越多，形成了第三方物流產(chǎn)業(yè)。與傳統(tǒng)的物流相比較，第三方物流更具專業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國際物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

一、實(shí)施專業(yè)化庫存管理，全面引進(jìn)第三方物流

潤滑油主、副品牌品種系列繁多，目前有十三大系列近千種潤滑油（脂、劑）產(chǎn)品。潤滑油公司下屬生產(chǎn)廠分布在東北、西北、西南、華東等區(qū)域，配送區(qū)域面向全國，各個(gè)生產(chǎn)廠庫存自行管理。由于潤滑油生產(chǎn)和銷售季節(jié)性強(qiáng)，銷售旺季供不應(yīng)求，一味擴(kuò)大產(chǎn)能，又會(huì)使銷售淡季產(chǎn)能過剩浪費(fèi)。為了保障及時(shí)供應(yīng)，提前生產(chǎn)備貨加大庫存數(shù)量成為應(yīng)對(duì)高峰需求的必需手段，但是高庫存帶來的成本壓力日益顯現(xiàn)，如何優(yōu)化庫存從而控制庫存成本，是潤滑油公司面臨的現(xiàn)實(shí)問題。目前潤滑油公司的物流現(xiàn)狀是產(chǎn)品運(yùn)輸配送由第三方物流承擔(dān)，而潤滑油產(chǎn)品的倉儲(chǔ)仍然由生產(chǎn)廠管理，生產(chǎn)廠按照銷售公司提交的訂單組織生產(chǎn)，在銷售淡季接單生產(chǎn)能夠滿足客戶的需要，但是在銷售旺季或遇市場變動(dòng)，對(duì)于眾多的品種系列必須通過提前備貨來滿足市場，從多年來的實(shí)踐看，由于生產(chǎn)廠不直接接觸市場，對(duì)備貨具有一定的盲目性和滯后性，在庫存的管理上也僅僅限于傳統(tǒng)的ABC分類管理，對(duì)庫存的成本控制、最低庫存管理缺乏專業(yè)化管理，出現(xiàn)了一方面市場需要的應(yīng)季產(chǎn)品供不應(yīng)求，另一方面市場一時(shí)不要的產(chǎn)品庫存又居高不下，庫存成本加大。潤滑油公司作為生產(chǎn)銷售型企業(yè)，想要打破物流“瓶頸”制約，滿足日益增長的市場需求，就必需對(duì)發(fā)展物流特別是發(fā)展第三方物流給予高度的重視。要依靠第三方物流企業(yè)優(yōu)秀的專業(yè)化管理優(yōu)勢(shì)和第三方物流的規(guī)模效益、系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益的優(yōu)勢(shì)，做到以較低費(fèi)用的庫存管理提供較高水平的后勤保障。許多企業(yè)的成功實(shí)踐證明第三方物流管理可以成為潤滑油企業(yè)的“第三利潤源泉”，能夠大大降低潤滑油企業(yè)的物流成本和存貨成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率和資金回籠率。

二、發(fā)展第三方倉儲(chǔ)物流的意義

1.有利于打破企業(yè)倉儲(chǔ)與物流服務(wù)商分工不合理的局面

潤滑油企業(yè)在市場上的表現(xiàn)通常由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、供給等因素決定。其中任何一個(gè)因素對(duì)潤滑油企業(yè)的競爭能力都有重要影響，而這三個(gè)因素又都直接受物流的影響。由于歷史和體制的原因，潤滑油公司下屬的生產(chǎn)廠倉儲(chǔ)物流與社會(huì)物流分工不盡合理，本應(yīng)由社會(huì)物流承擔(dān)的職能卻由企業(yè)承擔(dān)著，使得社會(huì)資源配置不合理，公司下屬的多個(gè)生產(chǎn)廠卻層層設(shè)庫，造成車間有庫，廠內(nèi)有庫，廠外還有中心庫，整個(gè)潤滑油公司形成大而全的庫存管理體系，這種體制雖然能夠滿足生產(chǎn)廠供應(yīng)的方便和應(yīng)付緊急情況的需要，但卻造成企業(yè)人力、物力、財(cái)力大量浪費(fèi)，增加了潤滑油公司的總庫存，占用了大量的流動(dòng)資金，增加了財(cái)務(wù)費(fèi)用，銷售成本居高不下。而第三方物流庫存集中管理，利用信息化智能平臺(tái)，產(chǎn)品統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)度，總量控制，既能達(dá)到保障供給，又能使庫存達(dá)到最小化的目標(biāo)，降低庫存積壓，最大限度的降低銷售成本。同時(shí)通過優(yōu)化地域庫存布局，能夠及時(shí)對(duì)潤滑油產(chǎn)品在不同地區(qū)的配送進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)劑，優(yōu)化載配，優(yōu)化配送半徑，優(yōu)化配送效率。可以很好地為企業(yè)提供庫存管理服務(wù)。潤滑油公司庫存委托第三方管理，也大量減少生產(chǎn)廠后勤工作，使其集中精力投入到生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中去。

2.有利于理順企業(yè)內(nèi)部管理體制

目前潤滑油公司已經(jīng)開始開展物流系統(tǒng)調(diào)整，初步形成了生產(chǎn)廠—中心庫—銷售公司的物流格局，倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)整合，同時(shí)配送進(jìn)一步優(yōu)化，但是仍然存在特定原因形成的生產(chǎn)物流和銷售物流，物流一體化難以達(dá)到目標(biāo)，引入第三方倉儲(chǔ)物流，有利于實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)管理、配送管理、庫存管理等方面的統(tǒng)一管理。對(duì)于推動(dòng)潤滑油公司集約化管理、跨越式發(fā)展、降低管理成本尤其是目前居高不下的物流成本具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

3.有利于適應(yīng)市場競爭發(fā)展的要求

資料顯示，潤滑油產(chǎn)品的銷售過程中，大部分時(shí)間用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。21世紀(jì)的競爭焦點(diǎn)在于速度，潤滑油除少數(shù)高端產(chǎn)品外，越來越多的產(chǎn)品尤其是大宗潤滑油產(chǎn)品已經(jīng)變成無明顯技術(shù)差異和成本差異的普通商品，企業(yè)只有通過提供附加值才能建立差異化優(yōu)勢(shì)，而這種附加值的主要來源則是引入第三方物流，因?yàn)橄M(fèi)群體在購買產(chǎn)品時(shí)除了質(zhì)量保證以外，更看重產(chǎn)品在需要時(shí)能否及時(shí)準(zhǔn)確送到目的地，產(chǎn)品的可得性和可靠性以及產(chǎn)品的售后服務(wù)等被看得越來越重要，而這些方面可通過第三方物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸配送一體化的優(yōu)勢(shì)得以實(shí)現(xiàn)。這也決定了第三方物流公司成為潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)鏈的主導(dǎo)者。

三、潤滑油公司發(fā)展第三方物流的幾點(diǎn)思考

1.轉(zhuǎn)變觀念，樹立第三方倉儲(chǔ)物流的理念

就物流倉儲(chǔ)配送一體化而言，雖然第三方物流以其強(qiáng)大的成本和差異化優(yōu)勢(shì)吸引了不少企業(yè)的興趣，但是在潤滑油企業(yè)內(nèi)部仍然有“肥水不流外人田”的想法，這種想法在很大程度上限制了與第三方物流進(jìn)一步的深度合作。現(xiàn)代物流的系統(tǒng)思想要求我們認(rèn)識(shí)到自己是市場經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，在當(dāng)今社會(huì)分工愈加細(xì)化、市場化程度逐步加強(qiáng)，潤滑油企業(yè)和其他企業(yè)一樣，只有做專，才能進(jìn)一步做大做強(qiáng)。從更廣闊的角度來考察企業(yè)物流，由于企業(yè)自身資源的稀缺性，企業(yè)包括倉儲(chǔ)在內(nèi)的許多物流功能往往需要其他企業(yè)來承擔(dān)，在目前潤滑油公司倉儲(chǔ)問題凸顯的情況下，應(yīng)該樹立由第三方專業(yè)企業(yè)管理倉儲(chǔ)和配送的理念。

2.利用信息手段，完成潤滑油物流的全過程協(xié)調(diào)控制和管理

數(shù)據(jù)交換、管理信息系統(tǒng)、射頻技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)在大型第三方物流企業(yè)已得到充分應(yīng)用。彈性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對(duì)于第三方物流企業(yè)也同等重要。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉儲(chǔ)管理、裝卸運(yùn)輸、訂單處理的自動(dòng)化水平，使?jié)櫥蛡}儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送一體化。潤滑油企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)向第三方物流轉(zhuǎn)移，必須首先在信息化建設(shè)方面加大力量，改變傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，與第三方物流建立信息共享平臺(tái)數(shù)據(jù)傳遞接口。通過共享有關(guān)預(yù)期需求、訂單、生產(chǎn)計(jì)劃等信息，以減少不確定性，降低安全庫存；通過先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，可以方便快捷地與合作企業(yè)進(jìn)行交流與協(xié)作。當(dāng)然，庫存向第三方物流的過渡，不能消滅庫存，僅僅是轉(zhuǎn)移了庫存，要降低庫存成本，優(yōu)化庫存，除依靠第三方物流的專業(yè)化物流管理技術(shù)的應(yīng)用，潤滑油公司必須通過全面質(zhì)量管理、企業(yè)計(jì)劃管理、物流管理系統(tǒng)、客戶管理等管理技術(shù)和手段的綜合運(yùn)用，精確區(qū)分潤滑油各個(gè)品種系列從原料購進(jìn)到生產(chǎn)、庫存、配送、銷售等物流活動(dòng)的綜合成本，有效的管理商流、物流、信息流，實(shí)現(xiàn)“三流合一”。通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理方法的集成；通過資源整體優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)潤滑油產(chǎn)品從原料購進(jìn)到產(chǎn)成品倉儲(chǔ)配送到客戶整個(gè)供應(yīng)鏈效益的優(yōu)化與集成，實(shí)現(xiàn)最終產(chǎn)品成本的優(yōu)化，以提高潤滑油產(chǎn)品的競爭性。