本文作者：張堯 馬海群 梁峻松 王倩蘭 單位：黑龍江東方學院

民辦高校物流管理專業人才培養模式存在的問題

許多物流課程的教學方法仍采用傳統的灌輸式教學方法，教師處于主動地位，學生處于被動接受的狀態。結果導致學生沒有積極學習的主動性，也沒有思維擴展空間，同時理論講授為主，缺乏綜合性、設計性的實驗和案例教學，這種過于簡單的教學方法不利于學生創新能力的培養。物流發展在我國歷史短暫，物流管理專業是新興的專業，物流管理教育處于摸索探討階段，多數物流專業的老師是由管理學、國際貿易、交通運輸等專業轉型而來，物流管理專業知識不足，甚至是邊學邊教，邊教邊學。專業教師“雙師”素質不高，大部分教師缺乏從事物流工作的實踐經驗，師資力量薄弱。

構建物流管理專業人才培養新模式

物流管理專業人才培養目標必須要在充分調研社會對物流人才需求的動向和高等院校自身辦學背景及特色的基礎上，分析現代物流管理人才應具備的知識結構和能力結構，依據社會就業崗位群和職業層次等來確定。物流管理專業人才培養目標是培養學生具有扎實的管理學、經濟學、信息技術和法律基礎知識，較高的英語水平和計算機技能，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計、策劃等業務環節較強的實務動作能力、應用能力、創新能力，并掌握熟練操作技能的應用性、職業型、開放式物流管理專門人才。根據物流企業的實際崗位來確定核心課程體系，通過對企業調研，對物流從業人員調研和物流管理專業建設委員會專家論證，對主要物流崗位進行分析，發現物流各崗位都需要既具有較強的實踐操作能力，又具有現場工作群體合作、組織、協調、控制、指揮及風險承受等管理能力的高素質技能型人才。

將現有的倉儲主管、客戶主管等36個崗位劃分為運輸、倉儲、物流信息技術、配送、物流客戶管理等5個崗位群，把原有的14門專業技術課和專業實踐課的內容分解，按照5個崗位群高素質技能型人才需要，確定物流運輸管理、物流客戶開發與管理、配送管理、倉儲管理、物流信息技術與管理等5門專業崗位能力核心課程。通過核心課程的重新構建，使課程設置緊緊圍繞緊缺崗位的職責要求展開，設計出知識、理論、實踐一體化的課程。對物流作業主要崗位能力、職業素質與知識點進行調研，構建了5個崗位群，確定了5門專業崗位能力核心課程，共同整合課程內容，動態調整與優化專業教學方案，構建面向崗位與工作過程，優化“做、學、用”為一體的與物流職業崗位緊密結合的“厚基礎、多方向”課程體系和“雙證書”一體化課程體系（指助理物流師、物流師等職業資格證書掛鉤的“雙證書”一體化課程體系），將“職業資格證書”培訓和“專業技能認證”納入教學計劃，學生獲得物流助理證書的相關課程培訓或納入《物流管理概論》、《物流運營與規劃》、《物流設施規劃（物流技術與裝備）》、《供應鏈管理》等課程的教學中，或納入選修課平臺，或進行專門培訓。

加強實踐環節可以通過校內資源和校外資源相結合的方式實現。具體地說，就是在校內建立物流實訓基地和各種模擬實驗室，滿足實踐教學的需要，提高學生的職業技能。將校內實訓基地和實驗室建成模擬實訓教學、案例分析、實證研究及應用研究的平臺，通過仿真企業實務環節，將物流、商流、信息流、資金流融合成一個系統。學生通過實訓可以掌握采購與倉儲管理、運輸與配送管理、調度等各方面的技能。在校外，利用社會資源，與本地區知名物流企業進行校企合作，建立校外實訓基地。學生可以通過實習參觀、頂崗實習等多種方式完成理論知識到實踐知識的轉化，最后畢業實習是物流管理專業人才培養過程中一個重要組成環節，它是物流管理專業學生在畢業前最后一次實踐，是學生在大學畢業前進行全面綜合訓練、掌握和應用理論知識、培養分析問題、解決問題和適應社會能力的重要環節。

可以采取靈活多樣的畢業實習安排形式，使畢業實習與就業有機地結合起來，避免出現學生因擇業而不實習。教學方法的合理組合、正確運用，是實現教學最優化、提高教學質量的重要條件之一，正確處理教與學的關系，以保證在教師導向性信息的指導下，學生真正實現自主學習、合作學習與探究學習。在物流管理專業課程教學中，進行了教學方法改革，一是改革常規的課堂教學方法，使用“案例或項目的研究性學習法”即將“案例教學法”、“項目教學法”與“研究性學習法”有機結合起來，引導學生自主學習，發現與解決問題，培養學生的創新意識和實踐能力，二是以網絡為基礎教學平臺，采用互動式教學法，如課堂內小組模擬游戲，案例項目討論。三是進行現代生產仿真實驗。通過對仿真模擬實驗軟件的操作可以有效解決針對物流管理本科專業某些課程在課堂教學和實訓基地無法實際操作的困難。

“學習過程引導制，實訓過程導師制”，兩者有機結合，建設一支具有專兼職“雙師”素質與結構的師資團隊。鼓動和支持現有專職教師成為“雙師型”教師，每年送部分教師到企業掛職鍛煉，提高教師的感性認識和實踐經驗，把一線的操作經驗補充到教學中來。根據教學需要，對一些實踐性很強的專業課程（如物流實務）聘請企業高層物流管理人員來作兼職教師。學生在企業實習時，聘請企業物流管理人員做實習導師，負責具體指導學生的實習。與物流企業共同構建物流實習基地，建立分布于貨運基地、倉儲配送企業的校外實訓基地，讓學生在學習期間有機會到相關物流企業上崗實踐，通過企業上崗實踐，全面提高學生的操作能力。通過請進來、走出去的方法，積極采取訂單式培養。請進來就是把具有一定的物流管理實踐經驗的專家和學者請入學校，為廣大師生講學，通過由專業教師或外請專家舉辦有關物流管理的專題講座，使學生在整個學習過程中，都可以跟蹤到物流管理的最新進展，進而增強他們的專業信心。走出去就是帶領同學們到社會實際工作部門中進行實習、實踐教學，提高了同學們在實際工作中的動手能力，同時也通過應用我們學到的知識為社會提供相應的服務。并通過確立科研項目為對方解決實際工作問題。

結論

我國高校的物流教育尚處于起步階段，在人才培養的理念和方法上較為薄弱。民辦高校物流管理專業人才培養體系，應堅持以培養應用型、職業性、開放式物流管理人才為目標，在教學方案、課程體系、教學內容、實踐教學、師資引進與培養等方面，要突出“實用性”和“實踐性”，注重校企協作，建立新的人才培養模式，以適應不斷發展的物流產業。