1我國本科物流管理專業課程設置的現狀及存在的問題

由于各學科知識的離散獨立存在將使物流專業人才培養出現“全而泛”的趨勢，導致學生畢業后在從事物流信息管理工作時不如信息管理專業的學生精通，從事生產物流管理工作時不如生產運作管理專業的學生適應的被動局面。加上各學校只能針對現代物流理論中的某一環節進行物流教育，所培養的學生不能適應世界經濟一體化、國際化、全球化發展的要求，也不利于學生在激烈的市場競爭中綜合能力的培養。存在的問題主要有以下幾點。

(1)課程體系不完整、缺乏系統性和科學性。在課程設置上，帶有一定的隨意性、粗放性和盲目性?；旧蠜]有進行科學、系統地分析，更沒有考慮畢業生的就業定位，只不過是各相關學科課程的簡單拼湊。

(2)教學內容陳舊、過時，難以適應現代物流的發展?，F代物流是傳統物流的現代化，現代科學技術、管理技術、現代物流裝備技術在物流業的應用是促進物流業向現代物流轉型的根本動力和保證。缺乏現代科學技術、管理技術、現代物流裝備技術的教學內容，學習內容與社會需要脫節。

(3)缺乏戰略眼光。在課程設置上，過于寬泛，側重點不突出，特色課程不明顯，缺乏戰略性課程和對整個物流環節的控制與管理，不利于學生綜合能力的培養。

(4)對實踐教學不夠重視，理論不能很好地與實際相結合。盡管好多高校開出了一些實踐類課程，但目標過低、內容簡單、形式單一，處于理論與實踐相分離的狀態之中，并沒有成為理論與實踐密切配合的有機整體。(5)課程設置存在“全而泛”、“浮而淺”。只能使學生知道一些表層的知識，難以使學生進行深入的研究，不利于培養具有國際視野的全球化物流管理人才。

2構建高、中級物流管理人才課程體系的必要性

從物流管理專業人才培養的層次結構來看，高校本科物流管理專業承擔著為社會輸送高級物流管理人才(能夠從戰略的高度對企業物流進行規劃和管理，并能根據物質資本實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法對物流活動進行計劃、組織、指導、協調、控制和監督)和中級物流管理人才(能夠負責企業具體事宜的計劃與指揮，具有良好的協調溝通與管理能力，具備一定的戰略決策能力，能夠全程掌控項目的開發和運作，能夠參與項目的談判、成本的控制和服務質量的監督等工作)的重任。不同的人才培養目標，必須有不同的課程體系來支撐。課程是人才培養目標的具體化。

課程體系決定著人才培養的知識結構和能力結構，并且是一切教學活動的基本依據。只有建立高、中級物流管理人才相對應的課程體系，才能構成對高、中級物流管理人才培養強有力的支撐，實現對教學實踐活動有力的指導。高校本科物流管理專業能否辦出特色，能否適應社會物流業發展的需要，在很大程度上取決于課程體系開發的水平和實施的效果。因此，構建理論與實踐教學一體化的，依托于現代物流裝備技術、現代信息技術和科學技術，融合物流相關學科知識為一體的課程體系十分緊迫。

3課程體系構建的基本思路

現代物流是傳統采購、運輸、倉儲、包裝等行業引入計算機信息技術，經過整合、再造、重組而形成的創新產業。因此，物流管理專業課程體系既不是傳統采購、運輸、倉儲、包裝等專業課程的簡單拼湊與組合，也不是一個靜態不變的封閉的課程體系，而是經過整合、再造、重組構成一個開放的動態的課程體系。即在每一門課程之中，為最新科學技術的融入留有余地，允許不斷調整課程內容，實現教學內容與社會的同步發展步。因此，本科物流管理專業課程體系的建設，必須打破傳統的學科體系架構，根據現代物流發展的趨勢、人才培養的規律和具體的職業崗位對人才知識、技術結構的動態要求重新解構課程內容，架構全新的專業課程體系。高校物流管理專業人才培養定位于應用型復合人才，人才的服務層次為部門的高、中層次的管理人才。這就要求我們按照高、中級管理人才的知識、能力與素質的要求，從整個物流供應鏈環節上，從加強物流的計劃、組織、指導、協調、控制和監督等方面，構建、重組、整合現行的課程體系和內容，構建理論與實踐一體化的教材體系。即在課程體系的設置上，要強化各學科知識之間的融合，加強各種理論在物流業中的應用，提升各種理論在物流業中的綜合分析運用，特別要注重物流數據分析能力的提升。在課程標準的制定上，不能只局限于眼前的就業需要，局限于對物流具體業務環節的掌握，還要著眼于持久的發展潛力，從畢業生長遠的職業生涯考慮，要有超前意識，把最新的科學技術納入課程體系之中。

在課程內容的建設上，要堅持理論與實踐并重、系統整合的原則，確保教材具有一定的系統性、先進性、創新性和實用性;要徹底改變目前課程體系“全而泛”、“浮而淺”的現狀，確保使其課程體系具有“寬而實”、“精而深”的特質。要強化各學科知識在物流領域中的應用，突出對物流、商流、信息流、資金流等方面的綜合定量分析，并加強計算機信息技術與各學科知識的整合、再造與重組;要增設專門的指導撰寫研究報告的課程，特別是在課程中一些綜合分析練習。因此，在課程設置上，不能僅局限于“物流管理”，還應向“物流管理+物流工程”方向延伸;不能只重視“物流”，還要向“物流+采購”方面拓展;不能停留在“物流管理與工程”上，還應向“供應鏈管理與工程”方向傾進;不能只“重視物流的經濟指標”，還要重視“物流的經濟性指標+社會性指標”。具體地講，就是要注重戰略性課程的設置，培養學生具有用系統的思想從戰略高度思考問題，還要注重商業通信類、信息管理類課程，注重高新技術在物流中的應用。同時，還要注重實踐性教學，強化學生對運籌學、統計學等核心課程的學習與應用，提高學生對物流需求分析與預測、物流系統設計與布局優化、物流資源配置與協調的能力與水平。使學生能夠熟練地使用各種應用軟件(如EＲP、WMS、TMS、SPSS、Flexsim、Matlab、供應鏈軟件等)，使所培養的學生具有扎實的經濟和管理理論基礎，堅實的外語、數學和計算機基礎，系統了解和掌握國內外物流業發展的動態、最新物流概念、物流管理的基礎理論和方法;具有物流管理和經營的實際運作能力，能在物流業及各類工商企業、跨國公司從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理等工作;既能適應現代物流管理的需要，又能從事物流系統優化設計和物流經營、管理、決策的應用型、復合型、創新型人才。

4課程體系構建的策略與措施

事實上，物流課程體系的建設(或重構)，離不開從事物流管理專業師資隊伍的參與。物流管理專業人員才是其課程體系建設(或重構)的主力軍。因此，要以物流管理師資隊伍建設為抓手，促進其課程體系的建設?？舍槍ΜF有教師物流實踐能力不強的現實，制定科學的規劃，采取“請進來、走出去”的方針，邀請國際知名學者短期講學，舉辦國際學術會議和討論班，參與國際網絡課程的實時聽課等;組織現有潛在的物流師資到國外考察、培訓、進修。建立健全專業教師到企事業單位進行生產實踐、學習交流的機制。改變過分學術化的評價傾向，進一步完善、調整、優化專業教師教學、科研、產業實踐能力水平的評價體系。借鑒國外“實踐教學”模式，建立一支數量、質量穩定、來自生產一線、實踐經驗豐富的兼職教師隊伍，健全專兼結合、校外專家兼職授課機制。要提倡、鼓勵、促進教師進一步密切與產業辦的聯系，提升專業教師的實踐經驗。積極參與產業界的考試認證、承擔企事業單位的項目規劃設計、檢測、鑒定、咨詢等技術服務項目等。通過完善教學的組織機制、管理機制，將教學活動過程轉變成為一種師資隊伍的建設機制。

5探索與實踐

2003年，我校從開設EＲP沙盤模擬實訓課程試點開始，采取集體授課的形式進行教學。每次上課的主講，都是抽調對該內容最熟悉的成員，其他成員起協助作用，并一同進行輔導。2005年，組建了EＲP虛擬教研室，并以集體授課的方式著手其實驗教材的建設。2007年創立了EＲP實驗教學中心，組建了橫跨5個學院的實驗教學團隊，先后編寫了實驗指導教學材料，著作10部。其中，獲省級科技進步二等獎一項、獲省級課題10余項，發表文章30余篇。2005～2007年連續三年獲得“用友全國大學生沙盤對抗賽”團體一等獎;2007年獲得“用友全國大學生沙盤對抗賽”團體冠軍;2007年獲“金蝶全國大學生EＲP大賽”北方區第一名;2007年4月，EＲP綜合實驗室教改課題“EＲP仿真課程建設跨學科教學方法研究”獲山西省教育廳二等獎;2009年獲得“用友全國大學生沙盤對抗賽”團體冠軍;2010年獲得“‘用友杯’第六屆全國大學生創業設計暨沙盤模擬經營大賽”團體一等獎。通過團隊的建設，使各學科的教學人員、實驗人員、現代化教學人員教學管理人員集聚到一起，不僅改善了教學方式，活躍了教學氛圍，提高了教學效果，而且還促進了各種學科知識的融合與整合，加速了理論與實踐并重的一體化教材建設的進程。實踐證明，集體授課的方式，既是一種很好的教師隊伍建設方式，也是一種深化教學改革、改進教學方法、促進課程建設的好方法。只要把這種教學組織方式加以推廣，就一定能夠促進各項教學工作有一個新的質的變化。

6結束語

理論與實踐并重的本科物流管理專業課程體系的建設，是針對目前理論(課堂)教學與實踐教學相脫節的現狀而提出的一種改進方案。這一方案能否成為現實，關鍵在于各項準備工作能否到位。我們只有抓好師資隊伍建設、課程體系及其教材建設這兩項基礎性工作，其他問題都可迎刃而解。

作者：高智琛 王麗娟 單位：山西財經大學實驗教學中心