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道路工程施工現(xiàn)場管理研討

2021-4-10 | 現(xiàn)場管理論文

1保證施工質(zhì)量

最近幾年豆腐渣工程頻出,工程質(zhì)量問題堪憂,施工方應(yīng)當(dāng)引起高度注意,在施工中提倡質(zhì)量意識,將質(zhì)量管理放在現(xiàn)場管理的首位,堅決保證施工質(zhì)量。要保證質(zhì)量就要從質(zhì)量問題出發(fā),結(jié)合以前工程質(zhì)量中出現(xiàn)的各種問題,就會發(fā)現(xiàn)有許多質(zhì)量問題成為了工程質(zhì)量的“常客”比如路基不均勻,路面不平整,我們應(yīng)當(dāng)在施工中引以為戒,避免出現(xiàn)此類問題。具體到施工現(xiàn)場,應(yīng)進(jìn)行地表清淤,并且將路基分層填筑、壓實,排除因地表不均而導(dǎo)致的路面開裂影響行車安全。此外要特別注意對非連續(xù)地段的檢查,如施工分段接頭是出現(xiàn)質(zhì)量問題的高發(fā)區(qū)。道路的建造在要求能承重適合通行之外,道路本身的建造形象也是有一定要求的,一般道路都呈線性結(jié)構(gòu),不能同周圍景觀落差太大,應(yīng)當(dāng)滿足一般人的視覺要求。道路施工過程中對材料、工藝都要講究,以保證質(zhì)量和舒適度。

2加強進(jìn)度控制

工程在施工過程中會受到自然環(huán)境和人為社會的影響,當(dāng)影響嚴(yán)重時會阻礙施工如期完成。那么,就應(yīng)當(dāng)制定一個進(jìn)度計劃。所謂進(jìn)度計劃就是用來調(diào)整施工進(jìn)度的依據(jù),可以詳細(xì)制定月計劃、旬計劃等,也包括對材料和設(shè)備的使用計劃。進(jìn)度計劃貫穿施工全程,能根據(jù)現(xiàn)實條件靈活調(diào)整,能讓管理者合理科學(xué)支配施工資源,對工程項目的建設(shè)具有極為重大的意義。在使用進(jìn)度計劃時,要找到計劃進(jìn)度和實際進(jìn)度,了解二者的差距,并分析出現(xiàn)差距的原因,對于滯后的項目要想辦法加快進(jìn)程,比如投入資金或調(diào)整施工時間。將各個項目綜合比較合理安排施工順序,可以運用立體交叉作業(yè)。必要時壓縮關(guān)鍵線路施工期,保證總工期實現(xiàn)。

3科學(xué)施工管理

3.1搞好安全管理

施工安全是道路工程長期存在和發(fā)展的基本前提,在國家頻頻出臺了施工安全的相關(guān)法律后,施工人員的安全得到一定保障。但光有法律的保護還不夠,施工單位以及施工人員自己也應(yīng)當(dāng)高度警惕。施工單位要想搞好施工安全應(yīng)當(dāng)建立安全責(zé)任制,將單位各層負(fù)責(zé)人分配到位,明確其責(zé)任范圍,比如企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理都應(yīng)當(dāng)作為直接責(zé)任人,簽訂安全責(zé)任保證書,負(fù)責(zé)員工的人身安全。一旦出現(xiàn)安全事故,這些直接責(zé)任人要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。對員工加強安全教育,提高員工安全意識,施工過程中提高自我保護意識,上班前做好安全檢查和交底,對于新員工做好崗前安全教育培訓(xùn)。施工中做好安全檢查,應(yīng)當(dāng)給每個班組配備安全員,復(fù)雜日常的安全檢查工作,制定定期檢查計劃,并監(jiān)督落實。若發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時排除并上報,由上級給予相應(yīng)的處罰。安全員自身如果做了違反安全紀(jì)律的事上級可予以處分。此外,要注意定期檢查關(guān)鍵設(shè)備,對危險性較大的位置要加強安全防護措施比如洞口。施工單位在招收施工人員時一定要檢查上崗證書,杜絕無證上崗現(xiàn)象。

3.2搞好成本管理

低成本是施工單位的目標(biāo)之一,要提高經(jīng)濟效益就要做到低成本。為此,應(yīng)當(dāng)切實抓好以下幾點:建立健全成本管理制度,對于材料設(shè)備的采購發(fā)放都在制度下進(jìn)行;對分項工程單獨成本控制,制定成本預(yù)測計劃,應(yīng)對超出預(yù)測的情況;每一單位項目完成后進(jìn)行成本核算,核對實際產(chǎn)生的費用與計劃有哪些出入,發(fā)現(xiàn)問題;竣工后,進(jìn)行總的施工預(yù)算、計量分析,為其他工程提供經(jīng)驗。

3.3搞好人力資源管理

人力資源是施工得以進(jìn)行的關(guān)鍵,決定著工程的成敗,人力成本在工程總成本中占據(jù)了一大頭,要降低工程成本應(yīng)當(dāng)重視對人力資源的管理。施工前,應(yīng)當(dāng)制定合理的用工計劃,當(dāng)中應(yīng)注意充分發(fā)揮工人能動性,根據(jù)實際情況安排工資費用,減少不必要指出,與工人及時溝通,講明注意事項,使工人心中有數(shù)。開始施工后,嚴(yán)格依照規(guī)定用工,考察出勤狀況,發(fā)現(xiàn)用工不當(dāng)及時糾正。施工過程中如遇用工淡季,應(yīng)酌情減少工人上崗,反之應(yīng)當(dāng)增加,即根據(jù)實際情況靈活調(diào)整,避免工人閑滯,從而減少用工支出。營造施工文化,領(lǐng)導(dǎo)帶頭與工人一起實干,工作中嚴(yán)格按章辦事,工作外又不失親和力,培養(yǎng)集體榮譽感,讓每個員工都能感受到強烈的歸屬感,這樣才能建造出放心工程。

4做好防洪排水工作

施工過程中不免遇到各種自然災(zāi)害,其中水災(zāi)是影響工程質(zhì)量的最主要因素。做好防洪排水工作刻不容緩:首先,在施工開始前,將防洪排水的計劃考慮進(jìn)去,預(yù)先做好排水設(shè)施,并不斷檢修,保證能隨時排水。其次,選擇利于排水的傾斜度來進(jìn)行路面上的施工,比如保持縱橫坡度就可以迅速排走積水,防止了積水對路面的破壞。再次,應(yīng)當(dāng)科學(xué)安排各部分的施工時間,關(guān)鍵部位如主河槽的作業(yè)應(yīng)當(dāng)避開多雨季節(jié),盡量選擇在枯水季節(jié)施工。如果實在難以避免就應(yīng)當(dāng)在施工過后盡快撤離施工設(shè)備、材料等,減少災(zāi)害損失。最后,日常的路面排查是不可忽視的,多雨季節(jié)要經(jīng)常上路巡查,疏通水溝,清理路面積水。注意隨時了解天氣情況,提前做好應(yīng)對措施,以減少損害。

作者:鄧海波 單位:樺川縣公路管理站

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