１農業物流的基本含義

根據農業物流的流體對象，農業物流應該包括兩大類：農業生產資料物流和農產品物流。農業生產資料物流是農業生產過程所必需的農業生產資料在生產、儲運、配送、分銷和信息活動中所形成的物流。它涉及種苗、飼料、肥料、地膜等農用物資和農機具的生產與物流規劃、農業生產資料使用和市場的信息服務。農產品物流是以農業產出物為對象形成的物流，根據農產品的分類又包括：糧食作物物流，經濟作物物流，畜牧產品物流，水產品物流和林業產品物流。農業物流是以滿足顧客需求為目標，對農業生產資料與產出物及其相關服務和信息，從起源地到消費地有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執行和控制的全過程。它包含兩個物流流體對象———農業生產資料和農產品。它是由農業生產資料和農產品的采購、生產、流通加工、包裝、運輸、儲存、裝卸、配送、分銷、信息溝通等一系列運作環節組成，并在整個過程中實現了農業生產資料和農產品保值、增值和組織目標。

２我國農業物流發展中存在的主要問題

２．１農業物流不暢已成為制約我國農村經濟快速發展的主要瓶頸

研究物流問題的一個非常重要的目標就是要實現“物暢其流”。從我國農業物流的現實來看，農業物流不暢是常有的事。從農藥、種子、化肥等農業生產資料的“難買”到農產品的“難賣”無不反映出我國農業物流不暢的大問題。目前我國農產品還未形成全國統一的大市場，存在著地方保護主義、地區封鎖和部門壟斷現象，人為地割裂流通，使流通渠道受到嚴重阻礙，“買糧難，賣糧難”的現象時有發生。

２．２農業物流市場秩序混亂，渠道監管缺失，坑農、害農事件層出不窮

我國現有農業物流渠道監管失控，作為農業基礎原料的農藥、種子、化肥，隨著農資市場的放開，經營主體繁多，購銷混亂，環節過多，市場秩序不規范，成本居高不下，“假農藥”、“假種子”等假冒偽劣產品坑農害農事件時有發生，損害了農民的利益，增加了農民的生產成本，使國家出臺的惠農政策效果大打折扣。長期以來，農村也成了假冒偽劣日用品的傾銷市場。農業物流市場機制不完善。農產品的價格也出現了“兩頭叫、中間笑”的現象，一頭是農產品的生產者“增產不增收”賣價很低，另一頭是農產品的消費者花費的買價卻很高，缺少對大多數農產品收購價格的保護和末端消費價格的控制，中間物流渠道的成本和利潤無法進行較好的控制。

２．３農業物流設施、設備落后，效率低，貨損貨差大，物流成本高

物流手段相對落后，農業物流成本過高。一是交通運輸不能滿足農產品運輸的需要；二是儲存條件不足；三是加工處理水平低，不能適應農村經濟發展的需要；四是農產品標準化程度低，沒有統一的標準。我國農村目前的基礎設施還比較落后。如農業物流的進出主要依賴公路運輸來進行，而大部分農村的道路設施比較差、效率低、貨損貨差大、物流成本高。甚至有的農村還沒有像樣的公路，這些年來，農民普遍意識到了這個問題，喊出了“要想富，修公路”的口號。

２．４農業生產分散，農資采購成本和農產品外銷成本高

由于我國是一個農業大國，而且實行的是以家庭為單位的小農經濟，所以農業生產資料和農產品的供求相對分散，農資采購成本和農產品外銷成本高。

２．５農民合作組織不健全，農業物流組織化程度低

我國農民的合作組織不健全，農民合作社和農民協會的組建還處于萌芽階段，農業生產和農業物流組織化程度還很低，缺少規模優勢和討價還價的能力。

２．６農業物流面臨的國際挑戰

加入ＷＴＯ后我國農產品面臨國際市場的沖擊和挑戰：一是農產品“賣難”的問題會進一步加重，從而引起一些農產品價格下跌，引發市場波動；二是農業生產資料市場的競爭會更加突出；三是農產品市場發育小而全，流通渠道不暢的矛盾會進一步加劇，由此直接影響一些地區農民收入的增加和農業生產積極性的提高，影響我國農業市場的穩定和發展。

２．７農業物流信息化程度低

我國物流信息化水平普遍較低，農業物流的信息化程度更加偏低，信息化手段不能適應現代物流發展的需要。信息是農業物流的神經系統，從農業生產資料采購到生產流通中的儲存、運輸、加工一直到銷售，對每一個環節的物流信息必須及時地進行處理。但是，目前農村居住面廣，分散居住的農戶之間信息溝通渠道不暢，使許多信息無法收集，農民的需求也無法傳遞。

２．８農業物流研究滯后，農業物流人才缺乏

對于農業物流的研究，我國基本上是處于“技術上學習國外、管理上自我摸索”的階段。現實中，我國不少農產品不僅在質量和外觀上缺乏競爭力，而且在流通過程中的產品配送和分銷能力不足，交易成本高，損耗和浪費大，在價格上更加缺乏競爭力。事實上，現代農業發展的重要支撐系統，就是使千家萬戶農民生產的農產品，通過低成本、高效率的物流體系送達消費者手中，同時農民自己也能夠方便地購買到自己生產、生活所需要的農業生產資料和日用消費品。而我國農業物流的理論和實踐研究都比較貧乏，目前的研究只是分散的研究，有待于進一步系統化。目前，我國雖然有不少高校開設了物流專業，但定位在農業物流方面的卻微乎其微，即使有的學校有這樣的培養方向，但感興趣的學生并不多。農業物流還停留在學術研究領域，應用型的農業物流人才缺乏。

３農業物流的研究意義分析

３．１農業物流研究的理論意義分析

物流利潤是個系統利潤。某個或者幾個物流環節的效益好，不等于整個物流系統的效益好，還可能使整個物流系統的效益最差。物流是利潤源泉，但是物流獲得的利潤大小則取決于物流系統是否優化，物流運作模式是否合理，物流各環節之間是否協調一致。根據這一理論，我國農業物流不暢、物流成本高、浪費大的根本原因在于缺乏一個協調高效的農業物流系統。要想挖掘涉農物流利潤，單純地從農產品物流的角度出發還不夠，應該站在更高的高度，把進入農村的下鄉物流和從農村出來的進城物流作為一個整體來進行研究。從理論上講，協調高效的農業物流系統，能夠有效地消除系統內部各要素、各環節之間的沖突、對立和無序；可以實現系統內部各要素、各環節之間的有機配合，充分發揮各要素的功能、作用，從而達到系統資源配置最優化，系統經濟效益最大化。

３．２農業物流研究的現實意義分析

發展農業物流，建立協調、高效的農業與農村現代物流系統，可以有效地解決目前我國農業物流過程中存在的幾個突出問題：

（１）提高農資、農產品和農村日用品物流速度，降低物流成本。現代物流以物流配送的規模大、速度快、輻射面廣、效率高見長。農產品多為鮮活商品，對時間、新鮮程度的要求很高，發展現代農業物流，就可以減少流通環節，充分運用專業化、現代化的運輸工具迅速及時地運往需求地，提高農資、農產品和農村日用品的物流速度，降低農資、農產品和農村日用品積壓所占據的成本，同時通過大規模的作業降低作業成本，減少多次裝卸搬運所產生的產品破損，從而有效地降低物流成本。

（２）專業化物流增值服務提升農業物流價值。農資、農產品和農村日用品本身的價值本不高，但是可以通過為農資、農產品和農村日用品提供專業的物流服務，發掘農資、農產品和農村日用品的內在價值，如對農產品進行深加工，提供規范化、合理化的包裝，根據不同產品的不同要求提供不同的儲存條件，及時提供供求信息，合理組織配送，使農產品有合理的流向等，多層次、全方位地提升農產品價值。

（３）農業物流系統的導入是提升我國農業產業化經營水平的重要途徑。我國不少農資、農產品和農村日用品不僅在質量和外觀上缺乏競爭力，而且在流通過程中產品配送和分銷能力不足，交易成本高，損耗和浪費大。事實上，現代農業與農村發展的重要支撐系統，就是使千家萬戶農民需要的農資和日用消費品及生產的農產品，通過低成本、高效率的物流體系送達消費者手中。

（４）發展農業物流和降低物流成本，有利于提高農民的收入。農戶自產自銷、自銷自運，作業分散，不僅成本高，而且由于不了解市場狀況，往往失利。國際上通行兩種農業物流形式：一是農民組成合作社，專門從事采購和運銷；二是由經紀人或代理商同第三方物流簽訂合同，由專業的物流公司從事物流業務。目前，發展我國的農業物流，有效地組織農資、農產品和農村日用品的物流活動，可以直接或間接地增加農民收入。另外，發展農業物流有利于保證農資、農產品質量，有利于保證對大城市食品供應安全。有利于解決就業，實現農村剩余勞動力的就地轉移。發展農業物流，對實現農業與農村的可持續發展和農業資源的開發、利用和保護，對構建和諧社會，建設社會主義新農村都有非常重要的作用。