航空工程進(jìn)展雜志基礎(chǔ)信息：

《航空工程進(jìn)展》雜志是反映我國(guó)航空科技與工程領(lǐng)域的最新成果，溝通國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流渠道，促進(jìn)航空科學(xué)理論和實(shí)踐的發(fā)展及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中的移植和應(yīng)用，為我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。主要讀者對(duì)象主要為從事航空工程領(lǐng)域的研究技術(shù)人員、高等院校師生和其它行業(yè)的研究技術(shù)人員等。

航空工程進(jìn)展雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、航空動(dòng)力、飛行控制、航電與機(jī)載、材料與制造及可靠性與維護(hù)等工程與管理。

航空工程進(jìn)展雜志訂閱方式：

ISSN：1674-8190，CN：61-1479/V，地址：西北工業(yè)大學(xué)143信息，郵政編碼：710072。

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航空工程進(jìn)展雜志社投稿信息

1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁(yè)碼.

（2）期刊文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號(hào)),年,卷(期):起止頁(yè)碼.

（3）報(bào)紙文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu).

（5）析出文獻(xiàn)格式：[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼.

（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)/載體類型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí)，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁(yè)碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的角標(biāo)外著錄引文頁(yè)碼。

11．基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。

12．作者簡(jiǎn)介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

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航空工程進(jìn)展雜志社編輯部征稿空天體系對(duì)抗下未來戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的一些思考飛機(jī)結(jié)冰探測(cè)技術(shù)及防除冰系統(tǒng)工程應(yīng)用帶孔攪拌摩擦焊接整體壁板的復(fù)合裂紋擴(kuò)展路徑研究國(guó)外亞音速大型飛機(jī)的氣動(dòng)布局綜述飛機(jī)機(jī)體氣動(dòng)噪聲計(jì)算方法綜述氣動(dòng)力配平及配平損失計(jì)算方法研究一種高效的壁面距離計(jì)算方法幾種典型BCC金屬的塑性流動(dòng)特征基于翼型剖面重心調(diào)節(jié)的風(fēng)機(jī)葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)兩種靜彈修正方法的對(duì)比H2O組分對(duì)氫燃料超音速燃燒室性能的影響小圓管內(nèi)航空煤油流動(dòng)阻力研究基于步進(jìn)頻的雷達(dá)成像算法研究線性摩擦焊接技術(shù)研究進(jìn)展與展望基于ABAQUS的數(shù)控彎管專用前處理模塊開發(fā)以嚙合性能為判據(jù)的弧齒錐齒輪加工方式評(píng)價(jià)行星輪系動(dòng)態(tài)嚙合應(yīng)力研究發(fā)動(dòng)機(jī)整體多級(jí)轉(zhuǎn)子盤深內(nèi)腔加工技術(shù)《航空工程進(jìn)展》征稿簡(jiǎn)則