武漢水運工程學院學報
武漢水運工程學院學報基礎信息：
《武漢水運工程學院學報》創刊于1959年，經國家新聞出版總署批準，由武漢交通科技大學主辦的學術理論性刊物。1995年更名為《武漢交通科技大學學報》，2001年更名為《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》。本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。主要刊登有關數學、物理、化學、船舶與海洋工程、機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口裝卸、智能交通系統、車輛工程、鐵路運輸工程、電氣汽車工程、載運工具、內燃機工程、航空工程、信息科學與技術、計算機、自動控制、測量與控制技術、通信導航與電子系統、移動通信、電氣工程、航運技術、交通土木建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、生物醫學與工程、生命科學、物流工程、交通管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。主要讀者對象是水運工程科研人員、技術人員和大專院校師生。有英文目次和文摘。曾用名：《武漢交通科技大學學報》、現用名：《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》。
武漢水運工程學院學報欄目設置：
主要欄目：船舶與海洋工程、機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械、智能交通系統、車輛工程、載運工具。
武漢水運工程學院學報榮譽：
中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)
1989年，首次“全國高校自然科學學報優秀編輯質量”評比活動，榮獲優秀學報二等獎。
1989年，獲湖北省優秀科技期刊獎。
1990年，獲湖北省高校優秀學報一等獎。
1992年，獲全國高校自然科學學報CUJA數據庫質量一等獎。
1995年，獲“全國高校自然科學學報系統優秀學報”二等獎。
1997年，“1994－1995年度湖北省優秀期刊”評比活動,獲“優秀期刊”獎。
1997年，被中共中央宣傳部、國家科學技術委員會、國家新聞出版署評為“全國優秀科技期刊”。
1997年，獲交通部優秀期刊特等獎。
1999年，獲國家教育部“全國高校優秀學報及教育部優秀期刊二等獎”。
1999年，參加湖北省優秀期刊評比，獲“湖北省優秀期刊獎”。
1999年，獲湖北省科技期刊五十佳工程重點創建期刊榮譽稱號。
1999年、全國高校優秀學報及教育部優秀科技期刊
2006年、2008年榮獲湖北省優秀期刊稱號。
2008年、RCCSE中國權威學術期刊。
2010年，“第三屆中國高校優秀科技期刊”稱號。
2010年，“中國科技論文在線優秀期刊”二等獎。
武漢水運工程學院學報收錄情況：
SA科學文摘(英)(2011)、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2011)
美國EiPageOne數據庫（1994年-2008年）
英國《科學文摘》（INSPEC）、美國《劍橋科學文摘》（CSA）
臺灣華藝電子期刊資料庫、ElsevierScopus數據庫
美國《烏利希期刊指南》（UlrichPD）、英國BMT、中國學術期刊文摘
中國人文社會科學引文數據庫、ASPT來源刊、中國科學引文數據庫來源期刊
中國科技論文統計源期刊、中國期刊網來源期刊、中國科技期刊精品數據庫
中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄
中國核心期刊數據庫收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊
萬方數據—數字化期刊群入網期刊、中國工業期刊學會理論編輯部薦稿期刊
中文科技期刊數據庫、龍源期刊網來源期刊
維普資訊—中文科技期刊數據庫、中國知網
武漢水運工程學院學報訂閱方式：
ISSN：1000-2391，CN：42-1169/U，地址：武漢市武昌區和平大道1178號89信箱，郵編：430063。
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1.5本刊現為紙張印刷版-光盤版-網絡版三位一體的出版模式，編輯部自發表之日起取得文稿的專有出版權和獨家使用與代理權，有權進行各種方式的出版或復制。本刊已被國內外許多有影響的數據庫列入收錄刊源，為了擴大論文影響與傳播范圍，本刊發表的論文將被編入《中國學術期刊(光盤版)》和“萬方數據(ChinaInfo)系統科技期刊群”、《中文科技期刊數據庫》及“臺灣華藝電子期刊資料庫”等數據庫和有關的文摘或進入個別有影響的正規出版的全文文選，并向國外有關數據庫、檢索機構報送。因此，向本刊投稿者則視同認可并授權本刊上述做法，相應稿酬與印刷版稿酬一次性支付。
2投稿要求和注意事項
2.1正文書寫順序標題（一般不超過20個漢字）、作者姓名、作者單位(要求到二級單位)、所在城市及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞（5－8條）、中圖分類號、與中文相對應的英文標題、作者姓名（漢語拼音，姓前名后，首字母大寫）、作者單位譯名、英文摘要、英文關鍵詞、引言、正文、結束語、參考文獻。若為英文稿，題名不超過100個字符，書寫順序同上。全文最好控制在7000字（包括圖表）以內。在文稿首頁地腳處注明基金資助項目名稱及批準號，并對第一作者（姓名，性別，年齡，學位，職稱，目前主要從事的研究領域及E-mail）與通訊作者（姓名，學位，職稱，E-mail及必要的聯系電話）簡要介紹。通訊作者是課題負責人或導師，要及時負責對讀者的問題給予解答。
2.2對摘要的要求摘要內容應包括有與論文同等量的主要信息，應說明研究目的、采用的方法、研究成果及結論四個部分，不需要研究的背景信息。中英文摘要需對應。中文摘要約150-200個漢字。請參照EI，SCI要求，避免使用“Thispaper,inthispaper（本文）”或“I（我）”等，用詞要客觀，盡量減少不必要的修飾。
2.3全文中不要用第一人稱。
2.4圖表要規范，圖表數目控制在8個以內。另圖表說明只需用中文，圖的橫、縱坐標要求標清量和單位，數字要清楚。
2.5文中物理量、計量單位及符號的使用必須符合國際標準和國家標準。正確書寫易混淆的外文字母的文種、大小寫、正斜體、黑白體及上下角標。
2.6第一次出現英文縮寫要給出全稱。
2.7對參考文獻的要求（詳見稿件模板）參考文獻必須標全，并注意引用國內外及本刊的最新文獻。按在文中出現的先后次序列于文后，用數字加方括號表示，如［1］，［2］，…，與正文中的指示序號一致。
本刊執行《中國學術期刊（光盤版）檢索與評價數據規范》，并參照EI，SCI要求，各類參考文獻條目的編排格式如下：
（1）期刊：作者.題名[J].刊名，出版年份，卷（期）：起止頁碼。
（2）專著：作者.書名[M].版本（第1版免著）.出版地：出版者，出版年。
（3）論文集：作者.題名[A].論文集名[C].出版地：出版者，出版年.起止頁碼。
（4）學位論文：作者.題名[D].保存地點：保存單位，年份。
（5）專利文獻：專利申請者.題名[P].國別，專利文獻種類，專利號.出版日期。
（6）技術標準：標準代號，標準名稱[S]。
（7）電子文獻：作者.題名[EB/OL].電子文獻地址，發表或更新日期/引用日期。英文作者名采用中文習慣姓前名后，所有的參考文獻有多名作者時，3名以內需全部列出。
武漢水運工程學院學報社編輯部征稿基于多連桿的機器人步行機構運動特性分析公路貨運動態配貨優化模型研究基于有限元法的柔性體變形實時模擬基于隨機前沿分析(SFA)的港口上市公司的效率評價基于開放式系統及COTS技術的起重機操作訓練模擬系統的開發基于CATIA的轎車車門外板曲面創建與質量分析輪式工程機械操作模擬訓練器關鍵技術研究交通運輸對區域經濟增長影響的實證研究基于系統動力學的干散貨航運市場運力供給研究基于均值平移和自適應預測的運動目標跟蹤基于四元數的聲壓振速聯合方位估計算法轉子-軸承-密封系統的多因素動力行為研究基于CTCS3級的高速鐵路通過能力分析基于博弈論的可拓評價方法在城市軌道交通路基養護質量評價中的應用蘇州市軌道交通1號線開發利益影響范圍研究基于多維關聯規則和RFID的地鐵施工實時動態監控研究鐵路小件貨物快運產品開行方案研究城市單向交通研究現狀分析與發展啟示基于MonteCarlo的行程時間可靠性研究土工合成材料處治填石路堤有限元分析基于出行服務鏈的社區公交線路模式與效應分析中央索面混凝土斜拉橋單箱五室超寬主梁的局部應力分析事故車輛局部變形精細計算與模擬系統城市公交系統規劃方案的綜合評價聚酯和聚丙烯腈纖維瀝青穩定性試驗研究車輛自適應巡航控制算法的設計與仿真基于改進GN算法的路網脆弱性診斷模型基于BP網絡的駕駛員黃昏空間距離判識規律交叉口禁止變換車道線長度計算方法對長江干線航道信息指標系統的思考行人穿越人行橫道臨界間隙研究考慮幾何非線性的長輸管線地震響應分析
