淺議某教學(xué)樓基坑支護工程綜合施工技術(shù)方法的

　　摘要：本文作者結(jié)合自身多年的實踐工作經(jīng)歷，對某教學(xué)樓基坑支護工程中基坑支護形式及其綜合施工技術(shù)方法展開一系列探討分析，望同行提出寶貴建議。

　　關(guān)鍵詞：基坑支護     施工方法

　　1 基坑支護工程概況

　　中山大學(xué)教學(xué)樓基坑工程開挖深度約為4.60～7.188m，基坑面積約為2480m2，周長約為150m，土方開挖工程量約為1.2萬m3，地點廣州市新港西路。本工程設(shè)計安全等級為二級，支護結(jié)構(gòu)安全使用時限為1年。基坑邊四周與現(xiàn)有建筑物最小距離南面離舊建筑物6.1米，東面離民居16.8米，北面離即將建好的新樓房12.2米，西面離舊建筑物1.2米。場地地貌單元為殘丘及其前緣沖積平原地貌，現(xiàn)地勢西側(cè)高，東側(cè)較為平坦。針對現(xiàn)有地勢、地質(zhì)資料和工程地下室開挖的情況，經(jīng)綜合對比，本基坑支護選用成本低工期快安全可行的綜合支護施工技術(shù)的方法：“放坡開挖+網(wǎng)噴支護+土釘+局部水泥攪拌樁止水帷幕”的支護形式來進行施工。

　　2 工程水文地質(zhì)情況

　　根據(jù)勘察9個鉆孔的資料，經(jīng)綜合整理，可將場地內(nèi)巖土層自上而下劃分為人工填土層、第四系沖積層、坡積層、殘積層及白堊系基巖等五大類。全深均厚為29.01m。

　　3 基坑支護形式

　　本工程施工時將基坑周邊劃分為5個區(qū)段進行施工，具體支護形式詳見下表。

　　剖面及范圍開挖   深度放坡坡度高寬比單排攪 拌樁土釘噴射鋼筋網(wǎng)        C20砼面層

　　1-1（ABCD段）4.6m1：1.5Φ550＠350，L=7m3層（排）土釘分二次噴射細(xì)石砼

　　2-2（DEF段）7.2m1：0.84層（排）土釘分三次噴射細(xì)石砼

　　3-3（FG段）4.6m1：1.253層（排）土釘分二次噴射細(xì)石砼

　　4-4（GHI段）5.75m1：1.253層（排）土釘分二次噴射細(xì)石砼

　　5-5（IA段）5.75m1：1.25Φ550＠350，L=7m3層（排）土釘分二次噴射細(xì)石砼

　　注2-2（DEF段）增加支護措施：Φ48*3.0@600鋼管從坡頂插入到坑底以下1m。

　　圖六 5-5剖面

　　基坑支護結(jié)構(gòu)平面圖及詳圖詳代表見下圖。

　　4 基坑支護施工方法

　　4.1 分段施工部署

　　根據(jù)現(xiàn)場條件為了加快工期，將基坑施工劃分：為攪拌樁施工、靜壓樁施工和基坑土方開挖、掛網(wǎng)土釘墻施工3個階段。從2011年5月3日～8月2日共用72天。

　　4.2基坑支護具體施工方法

　　4.2.1攪拌樁施工

　　（1）本工程1-1區(qū)段及5-5區(qū)段采用水泥攪拌樁作為止水帷幕，水泥攪拌樁采用單排設(shè)置，樁徑及間距采用Φ550＠350，樁長為7m，樁端需進入粘土層1.5m。攪拌樁采用四攪四噴施工工藝，選用42.5R普通硅酸鹽水泥，每米水泥用量55kg/m，提升速度應(yīng)小于0.8m/分鐘。

　　（2）施工選用SM-200葉片式攪拌機，水泥漿的水灰比0.5，施工時流量泵控制輸漿速度，注漿泵出口壓力應(yīng)保持在0.4-0.6Mpa，輸漿速度應(yīng)保持常量。現(xiàn)場布置水泥漿制備的灰漿池，采用泵送澆注，泵送距離小于50m。

　　（3）由于攪拌樁從地面開始施工，難以避免空樁段出現(xiàn)返漿現(xiàn)象，因此加大水泥摻入量（不少于70kg/m），水泥漿的水灰比0.4～0.5，同時在一定樁段內(nèi)加快提升速度，并控制提

　　（4）定位對中：開啟走位卷揚機將攪拌機移到指定樁位，對中。對中誤差不超過50㎜。

　　（5）預(yù)攪下沉：啟動深層攪拌機電機，待攪拌機頭轉(zhuǎn)速正常后放松起吊鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架邊下沉，下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)大于額定值。

　　（6）制備固化劑漿液：攪拌樁旋噴下沉待壓前，將拌制固化劑漿液倒入集料斗中。

　　（7）噴漿攪拌下沉：深層攪拌機邊噴漿邊預(yù)攪下沉到達(dá)設(shè)計深度。

　　（8）噴漿攪拌提升：按設(shè)計確定的提升速度邊噴漿邊提升深層攪拌機，使?jié){液和土體充分拌和直至設(shè)計標(biāo)高。

　　（9）重復(fù)（7）、（8）步驟4次。

　　（10）注意本工程攪拌樁均有穿越一定厚度的砂層可采取減慢鉆進速度、提高噴粉壓及水泥用量、在水泥漿液中加入適量的早強劑等措施來保證成樁質(zhì)量。

　　（11）質(zhì)量檢驗，成樁28天后用鉆機取樣檢驗：檢驗數(shù)量為樁數(shù)的1%，檢查樁身的完整性，樁身強度均達(dá)到合格。

　　4.2.2土釘墻（土釘、噴射鋼筋網(wǎng)混凝土）施工

　　（1）本工程土釘鋼筋采用D48(t=3.0mm)鋼管和二級螺紋鋼筋Φ16，其中1-1、3-3剖面區(qū)段設(shè)置3層土釘，土釘為二級螺紋鋼筋Φ16，長度1000mm@2000mm。2-2剖面區(qū)段設(shè)置4層土釘，土釘為D48(t=3.0mm)鋼管，長度4000mm@1500mm， 4-4、5-5剖面區(qū)段設(shè)置4層土釘，土釘為二級螺紋鋼筋Φ16，長度1000mm@2000mm。

　　（2）噴射細(xì)石砼等級為C20，厚度為80mm，粗骨料粒徑5-10mm，細(xì)骨料采用干凈的中粗砂；分兩次施工，第一次噴射砼50mm然后掛網(wǎng)，對加強筋及土釘焊接，然后進行二次噴射砼至設(shè)計面層厚度。護坡鐵絲網(wǎng)選用10#100x100或Φ6@200鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的搭接長度為300mm。

　　4.2.3基坑土方開挖

　　基坑土石方開挖分區(qū)分層進行，各區(qū)段放坡坡度按上表規(guī)定進行。配置2臺挖土機進行機械開挖，人工修邊。土方開挖時，掛網(wǎng)土釘墻應(yīng)自上而下分層施工，并及時進行噴錨網(wǎng)施工，待面層混凝土和水泥注漿體強度達(dá)到設(shè)計強度的70％以上時進行下一層開挖，每次開挖面在土釘設(shè)置處以下500mm以內(nèi)，不得超挖。

　　西南角設(shè)有出口坡道，用于汽車直接進入基坑運土，西南角設(shè)有出口坡道，基坑土方開挖采用從北側(cè)的東西兩邊往中間開挖，中間作轉(zhuǎn)運平臺，轉(zhuǎn)上西南角的出口車道，最后退挖西南邊的土方。土方開挖分段長度約為15米，分層厚度不大于1.5米，逐段逐層階梯形進行開挖及外運。因考慮汽車打滑及沉陷，運土坡道路面宜鋪填夯實300mm厚的塊石層。運土坡道隨基坑土方挖進向下延伸。最后挖除運土坡道時利用在基坑西南側(cè)出入口位置設(shè)置土方出土平臺，完成土方收尾工程，最后利用汽車式起重機和塔吊輔助出土。采用此法開挖土方，運土車輛可在平臺上裝土，坑內(nèi)挖土平臺高度約為3m，分段土方開挖至基坑底部，并依靠挖掘機置于各級挖土臺階上，豎向傳遞土方至運土車上運走。

　　4.2.4土釘施工

　　A、本工程土釘為無鉆孔注漿打入，打入采用機械配合人工的方法；

　　B、施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求定出土釘位置并作標(biāo)號、編號，土釘位置偏差不大于100mm；傾角誤差不大于±3°；深度誤差不大于±50mm；

　　C、噴射厚100mm的C20砼，噴砼時保持噴面平整，噴砼完成后應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護3～5天。噴射砼作業(yè)應(yīng)分段分片進行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于50mm；

　　D、注意：噴射時，噴頭與受噴面應(yīng)垂直，距離宜為0.6-1.2m；在土釘部位，應(yīng)先噴土釘下方，再噴土釘上方；噴射時應(yīng)控制好水灰比，保持砼表面平整、濕潤光澤、無干斑及滑移流淌現(xiàn)象；

　　E、土釘支護施工中應(yīng)利用沙井探明地下管線情況，如發(fā)現(xiàn)周邊管線對土釘施工有影響，應(yīng)通知設(shè)計人員到場解決，必要時可適當(dāng)調(diào)整土釘傾角，以避開管線。

　　F、排水處理：掛網(wǎng)土釘墻適當(dāng)設(shè)置泄水孔。泄水孔采用φ30塑料排水管（如下圖），長0.3米@2000mm，管口至深0.3m部位與鉆孔間用M10水泥砂漿密封；難以成孔部位可用環(huán)向鉆眼φ48鋼管直接打入作為泄水管。

　　5 結(jié)語

　　本實例從2011年6月17日至2011年9月27日完成基坑回填，經(jīng)歷6月份、7月份兩個降水過程和大面積開挖的考驗。基坑開挖支護在不同區(qū)段科學(xué)采用：放坡開挖+網(wǎng)噴支護+土釘+局部水泥攪拌樁止水帷幕的組合應(yīng)用方式，且通過合理的開挖次序、有效的質(zhì)量監(jiān)控和周密的變形監(jiān)測手段，即經(jīng)濟又保證了工期，對周邊環(huán)境破壞降至最低，保障了周邊建筑正常使用及地下結(jié)構(gòu)的施工安全。