公路工程評(píng)職范文路基排水防護(hù)施工技術(shù)

　　摘要：強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性良好的路基將成為路面結(jié)構(gòu)的良好支承體系，有利于提高路面整體強(qiáng)度和使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，同時(shí)，還可以降低路面工程造價(jià)和公路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。因此，必須重視路基施工，而路基的內(nèi)外的排水防護(hù)工作是影響路基工程質(zhì)量重要保證，本文結(jié)合實(shí)際從路基排水防護(hù)方面質(zhì)量控制談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

　　關(guān)鍵詞： 路基施工,排水,防護(hù)

　　1、路基施工排水防護(hù)的重要性

　　路基排水防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一。路基排水防護(hù)的重點(diǎn)是路基的基層和邊坡，必要時(shí)包括路肩表面，以及同路基穩(wěn)定有直接關(guān)系的近旁河流與邊坡。路基浸水后濕度增大，土的強(qiáng)度降低;飽水后土的強(qiáng)度將急劇下降;在近旁河流的沖擊、淘刷和侵蝕作用下，也會(huì)使路基沉陷、邊坡滑塌。

　　隨著公路技術(shù)等級(jí)的提高.為維護(hù)正常的汽車運(yùn)輸，確保行車安全。美化公路環(huán)境，以及減少公路的養(yǎng)護(hù)工作量。路基的排水防護(hù)更具有重要的意義。實(shí)踐證明，排水防護(hù)工程無(wú)論從保證公路使用品質(zhì)還是提高投資效益上看，都具有舉足輕重的作用。

　　2、路基地面排水設(shè)施與施工要點(diǎn)

　　路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施，下面就對(duì)各個(gè)設(shè)施的設(shè)置部位及要求做一簡(jiǎn)單的概述：

　　2.1、邊溝

　　1、邊溝設(shè)置：填土高度小于邊溝深度的填方地段和挖方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝，以利于將雨水及路面水排出路基以外。路堤較低的坡腳處應(yīng)設(shè)置邊溝。邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口，出水口要保證將水引出路基以外，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏那闆r，出水口設(shè)置必須保證水能及時(shí)排出路基以外。

　　2、施工要求：曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。土質(zhì)邊溝地段當(dāng)溝底縱坡大于4%時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行加固;采用于漿砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌，片石應(yīng)符合規(guī)范要求，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水;若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。

　　2.2、截水溝

　　1、截水溝設(shè)置：在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x根據(jù)土質(zhì)情況而定，原則以不影響邊坡穩(wěn)定。對(duì)于一般土質(zhì)應(yīng)距路基坡頂不小于5m，對(duì)于濕陷性黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固，以防治滲漏。截水溝中挖出的土，應(yīng)該堆在路塹與截水溝之間，并整修成T形，并進(jìn)行夯實(shí)，頂面應(yīng)做成1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳2~6m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于5m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少2.0-5.0m，并將挖出的截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為1.5%-2%的護(hù)坡道，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出。

　　2、施工要求：截水溝長(zhǎng)度超過(guò)一定的距離時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有固定的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。

　　2.3、排水溝

　　1、排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定。

　　2、 排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于3~4m。當(dāng)水流的流速大于容許沖刷流速時(shí)，溝底、溝壁，應(yīng)采取表面加固措施。

　　2.4、跌水與急流槽

　　1、 跌水與急流槽必須采用漿砌結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)。

　　2、急流槽的縱坡不宜超過(guò)l：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。

　　3、當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，就分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。

　　4、急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開(kāi)口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過(guò)渡段應(yīng)連接圓順。

　　2.5、蒸發(fā)池

　　在路面上的水無(wú)法引出路基以外時(shí)，我們可以在路基就近設(shè)蒸發(fā)池，當(dāng)用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5—10m。面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少1m。坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜0.5%—1%的橫坡。取土坑出人口應(yīng)與所連接的排水溝或排水通道平順連接。

　　3、路基地下排水設(shè)施與施工要點(diǎn)

　　3.1、地下排水設(shè)施類型

　　對(duì)路基有危害的地下水，應(yīng)根據(jù)地下水類型，含水層埋藏深度，底層的滲透系數(shù)等條件，選用明溝、排水槽、滲水暗溝、滲水隧道、滲井、滲管等。

　　3.2、各種類型地下排水設(shè)施的施工

　　1、 一般當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，可采用明溝、排水槽、滲水暗溝等，地下水埋藏較深或?yàn)楣潭ê畬訒r(shí)，可采用滲水隧道、滲井、滲管等。

　　2、滲水暗溝的縱坡一般不宜大于0.5%，宜不宜小于0.2%，而且要有防淤措施。滲水暗溝，滲水隧道的斷面尺寸，應(yīng)根據(jù)埋藏深度，施工和維修條件確定。一般寬度不宜小于1.2m，滲水暗溝的排水孔應(yīng)在冰凍線一下0.5m，截水的滲水暗溝的基底應(yīng)埋入隔水層不少于0.5m，邊坡滲溝，支撐滲溝的基底應(yīng)設(shè)置在含水層一下堅(jiān)實(shí)的土層上。

　　3、滲溝和滲水隧道的截水部分可采取砂礫石，土工纖維做反濾層。砂礫石反濾層的層數(shù)，厚度和顆粒級(jí)配的要求，根據(jù)坑壁土質(zhì)和反濾層材料計(jì)算確定。砂礫石應(yīng)篩選清洗，其中顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。無(wú)砂混凝土塊板反濾層的厚度可采用10—20cm，當(dāng)坑壁土質(zhì)為粘性土或粉細(xì)紗時(shí)，在無(wú)砂混凝土塊板外側(cè)，應(yīng)加設(shè)10—20cm厚的中粗砂或土工纖維反濾層。

　　4、滲水暗溝每隔30m，滲水隧道每隔120m和平面轉(zhuǎn)折及縱坡變坡點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)置檢查井。

　　4、 路基坡面防護(hù)

　　路基坡面防護(hù):為了防止路基坡面溜坍等病害所采取的防護(hù)加固措施。巖上構(gòu)成的裸露路基坡面，其穩(wěn)定性除受自身結(jié)構(gòu)構(gòu)造、巖土性質(zhì)、地形特征的影響外，還受風(fēng)化、水流、地震等自然營(yíng)力及人類活動(dòng)的影響，往往形成剝落、溜坍、崩塌、沖刷、滑坡等病害。常用有如下幾種方法：

　　4.1、草或鋪草皮

　　適宜草類生長(zhǎng)的土質(zhì)邊坡均可采用，是一方法簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的防護(hù)措施。它能覆蓋表土，防止雨水沖刷邊坡，團(tuán)結(jié)土壤，調(diào)節(jié)土壤濕度，防止發(fā)生裂紋，加強(qiáng)邊坡穩(wěn)固性。

　　4.2、種植灌木

　　適用于土質(zhì)和嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡，以根系發(fā)達(dá)枝葉繁茂的灌木為宜，一般選用紫穗槐、夾竹桃、黃荊薔薇、山碴等。在風(fēng)沙干旱地區(qū)，宜采用沙棘、黃柳、檸條、楊紫等。種植灌木和種草配合使用，效果更好。種植灌木宜在晚秋或初春。

　　4.3、抹面

　　適用于易風(fēng)化、但不易剝落，巖面較完整的邊坡。常用的材料為三合土，成分有水泥、石灰、爐碴;水泥、砂、爐碴;砂、石灰等。抹面保護(hù)層，不能承受側(cè)壓力，抹面的邊坡應(yīng)比較干燥、穩(wěn)定。如局部有地下水出露，必須采取引排水措施，予以配合。

　　4.4、噴漿或噴錨

　　噴漿適用于易風(fēng)化尚未嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡，施工簡(jiǎn)便，是防止坡面風(fēng)化的有效措施。噴漿分重力式人工噴漿和機(jī)械噴漿。重力式噴漿是把漿桶置于坡頂，桶底接膠皮管，借助重力把漿均勻噴至坡面。機(jī)械噴漿是用噴漿機(jī)，通過(guò)噴嘴把漿噴至坡面，由于它有一定壓力，漿與坡面黏著較好，質(zhì)量明顯優(yōu)于重力式噴漿。噴漿前坡面應(yīng)清理干凈，噴漿厚度1～2cm。常用漿料為水泥砂漿、水泥石灰砂漿。若坡面巖石節(jié)理發(fā)育，風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，宜采用錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿，或噴射鋼纖維混凝土。

　　4.5、勾縫及灌漿

　　適用于較堅(jiān)硬且不易風(fēng)化的巖石路塹邊坡，節(jié)理裂縫多而細(xì)者用勾縫，大而深者用灌漿。

　　4.6、漿砌片石護(hù)墻

　　一般適用于易受水侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、強(qiáng)風(fēng)化或較破碎巖石邊坡、殘坡積較厚而松散的邊坡。

　　4.7、干砌片石護(hù)墻

　　是廣泛使用的一種坡面防護(hù)。除有嚴(yán)重凍害，一般較緩的土質(zhì)及土石邊坡，均可采用。用以防護(hù)邊坡不受降雨及地表徑流侵害。干砌片石護(hù)坡，有單層鋪砌、雙層鋪砌等形式，視情況選用。

　　4.8、漿砌片石護(hù)坡

　　適用于坡度〔(1：0.75)～(1：1.5)〕的土質(zhì)庫(kù)及易風(fēng)化破碎的巖石邊坡。以防地表水的滲入和沖刷，是一種比較堅(jiān)固的坡面防護(hù)，有時(shí)與擋土墻或護(hù)墻等結(jié)合使用，以防護(hù)不同的巖層和不同位置的邊坡。漿砌片石護(hù)坡，一般采用等截面形式;當(dāng)護(hù)坡面積較大、邊坡較陡，為增強(qiáng)護(hù)坡自身穩(wěn)定性，可采用加肋式護(hù)坡。

　　5 、結(jié)語(yǔ)

　　公路路基的施工質(zhì)量對(duì)公路的使用性能和壽命影響較大，因此在路基的施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制好排水和防護(hù)，按要求施工，針對(duì)不同的路基采用不同的施工方法，因地制宜。修建穩(wěn)定性良好、整體強(qiáng)度高的路基，采取相應(yīng)的治理措施，在今后的路基病害的處理方法還需要進(jìn)一步探討和改進(jìn)，只有在施工過(guò)程中對(duì)路基的水病害有充分的了解，精心施工，才可能減少路基水病害的發(fā)生，才能保證公路工程施工質(zhì)量，使我們的公路交通安全有保證。