城市化是全球社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人們生活質(zhì)量和城市文明水平具有重要作用。然而，隨著城市化發(fā)展，原有景觀結(jié)構(gòu)和格局發(fā)生巨大改變。尤其是建筑（非廊道性質(zhì)）和道路等景觀面積不斷擴(kuò)張，綠地系統(tǒng)、濕地等自然景觀類型面積不斷減少［１］，其結(jié)果往往增加了各種自然景觀破碎度和隔離度，從而對(duì)生態(tài)環(huán)境和生態(tài)質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響［２－３］。

景觀生態(tài)質(zhì)量（ＬＥＱ，ＬａｎｄｓｃａｐｅＥｃｏｌｏｇｉｃａｌＱｕａｌｉｔｙ）是指景觀尺度生態(tài)系統(tǒng)維持自身結(jié)構(gòu)與功能穩(wěn)定性的能力，其衡量標(biāo)準(zhǔn)主要是景觀生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性［４］。近年來，隨著城市化對(duì)區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)影響的日益增加，城市景觀生態(tài)質(zhì)量研究越來越受到重視，成為當(dāng)前景觀生態(tài)研究的一個(gè)熱點(diǎn)［５－７］。如胡忠行和李鋒等對(duì)城市綠地景觀系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估［８－９］；孟偉等從城市多種土地利用角度、對(duì)景觀質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)估等［１０］，研究?jī)?nèi)容向綜合化方向發(fā)展。與此同時(shí)，景觀生態(tài)質(zhì)量的評(píng)估方法也呈多樣性，并且處于積極探討過程中。本文基于對(duì)區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)特征的理解與認(rèn)識(shí)，通過建立景觀生態(tài)評(píng)估模型，并且利用ＧＩＳ技術(shù)實(shí)現(xiàn)其空間化研究，為城市景觀規(guī)劃、建設(shè)提供科學(xué)參考。

１研究區(qū)概況與研究方法

１．１研究區(qū)概況南京仙林新市區(qū)（３２．０５９°—３２．１４７°Ｎ，１１８．８６７°—１１９．０１３°Ｅ）位于南京東北部，紫金山東麓，北抵３１２國(guó)道，南達(dá)滬寧高速公路，東西分別以七鄉(xiāng)河和繞城公路為界，面積為８４．５９ｋｍ２。近年來，受到南京市中心經(jīng)濟(jì)的輻射作用，該區(qū)自２００３年開始建設(shè)大學(xué)城。短短幾年，快速城市化發(fā)展得到迅速蔓延。目前，該區(qū)景觀已經(jīng)從農(nóng)村景觀逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯坝^。土地利用類型發(fā)生巨大變化。道路網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，居民用地、商業(yè)用地以及高校建設(shè)用地占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，林地、草地和濕地等原有類型面積不斷減少。據(jù)南京市政府的統(tǒng)計(jì)，目前該區(qū)人口高達(dá)２４萬，并且不斷增大，預(yù)計(jì)到２０５０年人口將達(dá)到５０萬。區(qū)域土地利用類型的改變必然使其景觀結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而對(duì)景觀生態(tài)質(zhì)量產(chǎn)生影響。

１．２研究方法

１．２．１基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源和處理采用２００３年和２００９年兩期ＱｕｉｃｋＢｉｒｄ（分辨率為０．６１ｍ）影像為基礎(chǔ)信息源，經(jīng)過幾何校正、圖像處理后，建立遙感解譯標(biāo)志并對(duì)遙感信息資料進(jìn)行判譯。圖像解譯在ＡｒｃＧＩＳ９．２中完成。由于對(duì)研究區(qū)自然環(huán)境和土地利用現(xiàn)狀比較熟悉，大大提高了解譯精度，使得各種景觀類型野外驗(yàn)證精度達(dá)到９１％以上。參照建設(shè)部１９９１年頒布的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢＪ１３７－９０５城市用地與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》中的城市用地分類體系，再根據(jù)研究區(qū)的具體特征，將研究區(qū)景觀分為１０個(gè)類型：自然林地、水塘、草地、河流、耕地、綠地、建筑用地、道路、養(yǎng)殖塘和未利用地。

１．２．２景觀生態(tài)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)選取景觀生態(tài)質(zhì)量變化主要取決于兩方面因素，一是人類對(duì)景觀結(jié)構(gòu)的干擾；二是景觀維持穩(wěn)定性的程度［１１］。根據(jù)研究區(qū)域特征，選擇能夠反映人類對(duì)景觀干擾的指標(biāo)包括三個(gè)：景觀破碎度指數(shù)、建筑用地干擾指數(shù)和道路密度指數(shù)。這三個(gè)指數(shù)的生態(tài)意義在于自然景觀破碎成形狀不同、大小各異的斑塊，導(dǎo)致了生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部生境面積變小、阻礙能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)，造成物種喪失［１１－１３］；建筑用地興起導(dǎo)致了原始土地結(jié)構(gòu)破壞，以及釋放出的“三廢”也對(duì)環(huán)境造成破壞；道路的存在，阻隔了原有的物種交流，阻礙了物種遷移和能量流動(dòng)，而且道路上汽車尾氣的排放也污染了環(huán)境。另外，構(gòu)建能夠反映景觀穩(wěn)定性的指標(biāo)三個(gè)：高功能景觀多度指數(shù)、濕地密度指數(shù)和土地利用結(jié)構(gòu)指數(shù)。它們的生態(tài)意義為：高功能組分指的是對(duì)生態(tài)環(huán)境有積極作用的景觀類型，本文包括自然林地、河流、水塘、綠地、草地５種。研究區(qū)濕地?cái)?shù)量眾多，生態(tài)功能不能忽視，其對(duì)調(diào)節(jié)氣候、沉積凈化和豐富物種有重要作用；區(qū)域景觀是由各種土地利用類型根據(jù)一定的結(jié)構(gòu)配置而得，結(jié)構(gòu)合理可以使得區(qū)域景觀生態(tài)質(zhì)量提高。本文根據(jù)前人的研究［４］，利用公式得到各指標(biāo)的計(jì)算方法，并利用層次分析法（ＡＨＰ）確定各指標(biāo)權(quán)重，詳見表１。

１．２．３各指標(biāo)數(shù)據(jù)處理由于各指標(biāo)系數(shù)量綱、性質(zhì)不同［１４］。因此，所有的數(shù)據(jù)都需先經(jīng)過無量綱化預(yù)處理過程，采用以下方法：對(duì)于越大越安全的指標(biāo)（包括高功能景觀多度指數(shù)、濕地密度指數(shù)、土地利用結(jié)構(gòu)指數(shù)）通過公式（１）來計(jì)算；對(duì)于越小越安全的指標(biāo)（包括景觀破碎度指數(shù)、建設(shè)用地干擾度指數(shù)、道路密度指數(shù)）通過公式（２）來計(jì)算。式中：ｘｉｊ———實(shí)測(cè)值；ｒｉｊ———標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)值；ｘｉｍａｘ，ｘｉｍｉｎ———最大值、最小值。

１．２．４景觀生態(tài)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型的建立城市景觀生態(tài)質(zhì)量的評(píng)價(jià)主要從兩個(gè)方面來看，即受到外界環(huán)境的干擾程度以及自身的穩(wěn)定程度。確定景觀生態(tài)質(zhì)量的評(píng)價(jià)模型如下：ＬＥＱ＝０．５Ｄｉ＋０．５Ｓｉ（３）式中：ＬＥＱ———景觀生態(tài)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型；Ｄｉ———受干擾程度的評(píng)價(jià)子模型；Ｓｉ———景觀穩(wěn)定程度的評(píng)價(jià)子模型；ｉ———空間采樣單元。１．２．５空間數(shù)據(jù)的處理和量化將兩期遙感影像進(jìn)行網(wǎng)格化（１ｋｍ×１ｋｍ）處理，并計(jì)算出每個(gè)小柵格的各指標(biāo)數(shù)值，再進(jìn)行插值運(yùn)算，將干擾程度和穩(wěn)定程度的各自三個(gè)指標(biāo)根據(jù)所設(shè)置的權(quán)重進(jìn)行ＧＩＳ空間疊加，根據(jù)等間距空間分級(jí)方法對(duì)景觀生態(tài)質(zhì)量進(jìn)行分級(jí)（見表２），此方法作為一個(gè)簡(jiǎn)單便于理解的分類方法，被眾多學(xué)者廣泛應(yīng)用于生態(tài)安全評(píng)價(jià)、景觀生態(tài)健康評(píng)價(jià)的研究中［１５－１６］，適用于同類研究比較，同樣適合景觀生態(tài)質(zhì)量評(píng)價(jià)。分別得到受干擾程度和穩(wěn)定程度的空間分異圖（見圖１—２）。根據(jù)景觀生態(tài)質(zhì)量模型，將受干擾程度評(píng)價(jià)子模型和穩(wěn)定程度評(píng)價(jià)子模型進(jìn)行空間疊加，根據(jù)等距離空間分級(jí)方法，得到景觀生態(tài)質(zhì)量空間分異圖（圖３）。

２結(jié)果與分析

２．１景觀干擾及其變化

城市景觀所受到的干擾比較復(fù)雜，自然和人為因素均可以對(duì)城市發(fā)展行為特別是組分變化情況產(chǎn)生顯著影響，但是人為因素對(duì)于城市景觀變化顯然具有支配性作用［１１］。本文選取景觀破碎度指數(shù)、建筑用地干擾度指數(shù)、道路密度三個(gè)指標(biāo)來詮釋研究區(qū)所受到的干擾狀況，通過ＧＩＳ空間插值分析以及空間疊加得到干擾指標(biāo)空間分異圖（見圖１），圖中顏色越深表示外界環(huán)境對(duì)景觀生態(tài)影響的程度越大。從圖１中可以明顯看出，２００３年仙鶴片區(qū)相對(duì)于其他三個(gè)區(qū)域受干擾程度最深，表明城市化從該區(qū)開始，白象和青龍片區(qū)大部分區(qū)域受干擾程度都在２級(jí)（較弱）以下水平；由于城市化影響，到了２００９年仙鶴片區(qū)作為大學(xué)城的集中地變化最為明顯，城市化作用最強(qiáng)，建筑用地和道路面積增加破壞了原有的土地利用方式，區(qū)域受干擾程度處于４級(jí)（較強(qiáng)）以上水平，白象片區(qū)和麒麟片區(qū)也由以耕地為主導(dǎo)作用的景觀變成以建設(shè)用地為主導(dǎo)的區(qū)域，受干擾程度處于３級(jí)（一般）以下水平。青龍區(qū)域依然以耕地為主導(dǎo)景觀，受干擾程度屬于２級(jí)（較弱）以下水平。對(duì)景觀干擾程度評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)（表２），２００３年整個(gè)區(qū)域受干擾程度達(dá)到５級(jí)（強(qiáng)）的面積比例為４．２％，受干擾程度達(dá)到１級(jí)（弱）的區(qū)域面積比例為４５．２％，整個(gè)區(qū)域受到干擾程度不強(qiáng)。然而到了２００９年，受干擾程度達(dá)到５（強(qiáng)）的區(qū)域面積比例為９．９％，而集中在１（弱）、２（較弱）、３（一般）、４（較強(qiáng)）的面積比例較均勻。２００３—２００９年期間，受干擾程度處于３（一般）及以上的面積比例增加９６．９％。總的來說，研究區(qū)受干擾程度增大，各個(gè)區(qū)域受干擾程度變化不均衡。