本文作者：高原 單位：河北省承德市交通運輸局交通通信管理處

機電設施的維護與管理是高速公路養護區別于一般公路養護的重要特征，也是保證高速公路正常運營的不可缺少的重要環節。機電設施的維護一般包括監控、收費、通信、通風照明、供配電系統維護以及消防等，這些工作往往具有技術要求高、程序復雜、危險性大等特點。

1高速公路機電設備維護管理的重要性

隨著高速公路網的不斷擴大及完善，高速公路管理對機電設備系統的依賴性越來越強，近幾年建成通車的高速公路機電設備系統更加完善，投資也在不斷增加。因此，做好高速公路機電設備的維護管理使其發揮出應有的作用，顯得十分重要。其重要性具體概況如下：1）機電設備的可靠運行是高速公路正常營運的重要保證；2）發揮機電系統的最大功能和效益；3）提前預防設施病害的發生，及時治理隨時出現的損壞，盡可能延長設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。同時，高速公路機電系統具有技術集成程度高、設備分布廣、涉及面大、設備故障率高、技術更新快等特點，這就使得維護人員除了要熟悉設備的工作流程和維護規程，熟悉掌握和使用維護工具和儀器外還應不斷學習高速公路機電系統中使用的新技術、新材料、新工藝，以更好地服務于高速公路交通。

2高速公路機電設備維護與管理

收費系統、通信系統和監控系統作為高速公路機電系統的主要組成部分，三大系統的正常、可靠運行是高速公路高速、正常、安全、舒適運行的保障。為此，提高高速公路機電設備維護和管理的工作水平就顯得十分重要了。

3收費系統的維護和管理

周維護要求維護員、電工完成對機電設備內部的細致除塵、除油工作及測試設備工作。

3.1維護員對車道設備進行細致除塵，按正常程序，關閉計算機，并關閉控制柜內部總空氣開關。對車道控制柜內部進行細致除塵；用刷子除去I/O隔離板、接線排、風扇、散熱片等上面的灰塵，并檢查風扇運轉情況。用抹布擦洗控制柜內壁。對票據打印機的內部除塵；打開打印機上蓋，用毛刷和皮老虎清理碎屑。對自動欄桿機的內部除塵；打開自動欄桿機，用抹布擦拭欄桿機內壁。

3.2電工每兩周對發電機組進行一次空載運行。具體步驟是一、合上充電機開關；二、檢查發電機組各指示燈是否正常；三、扭起紅色的緊急保險開關；四、斷開發電機出口油斷路器；五、啟動發電機運行五分鐘；六、關閉發電機。月維護由維護員、電工清理所有機電設備內部灰塵，并對部分機械部分進行緊固、上油潤滑。

3.2.1維護員對車道設備進行深度除塵。①清洗票據打印機，切斷電源和數據線，打開頂蓋，拿出色帶架，將打印機反扣過來，左手拖住打印機，用右手將打印機內的剩余紙屑輕拍出。擰開打印機前部左右兩個螺絲，卸下打印機外殼。卸下時要小心操作，應先拔下內部連線。卸下后用皮老虎和刷子清除殘留紙屑。用抹布除去打印機內部油污，在打印機傳動軸上加注潤滑油，完畢后將打印機安裝還原。②對工控機內部的除塵。切斷電源，打開工控機蓋，用刷子清掃內部的灰塵。在清掃過程中要小心細致，以免損壞內部的電子器件。緊固接線排上連線，以防脫落。檢查風扇是否正常運轉，運轉不正常應及時更換。③對電動欄桿的深度維護清潔電動欄桿的箱體，在機械傳動部位加注潤滑油。打開欄桿機外殼，清潔內部灰塵，用萬用表測試，自動欄桿機控制器電壓是否正常。

3.2.2UPS電池組的維護。電工每兩個月應對UPS電池組進行一次定期充電放電。UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。放電試驗做法是UPS帶載，然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態，放電持續時間視電池容量而定，當UPS發出嘟嘟聲報警時，恢復市電供電，繼續對電池沖電。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

3.3通信系統的維護和管理

3.3.1日常維護：抽檢沿線手孔、人孔、光纜設施清潔和安全性。

3.3.2月度維護。檢查電纜接頭部分和接線盒，保證電纜在緊急電話接線盒內的連接固定牢靠，外觀無破損、無蟲害，發現問題及時處理。檢查機房電纜進線配線箱避雷器是否完好。清潔光纜各備用尾纖接頭、法蘭盤等、并對光纜的各備用纖芯作導通測試，對不合要求的纖芯則重新做好熔接接續。每月巡檢沿線手孔、人孔、管道設施清潔和安全性。檢查井蓋丟失情況并抽檢子管堵頭。檢查干線支線管道、管箱，查驗溝槽、井蓋、槽蓋板等是否丟失損壞等。

3.3.3年度維護。每年（春末、初秋）對有電纜接頭的人井內的積水抽水一次，積水嚴重的要經常性抽水，防止電纜接頭長期泡在水中。每年檢查一次電纜的標識，人井內的設施，及時更新標識，固定好子管堵頭與品字架，電纜支架托板應該齊全完好。對電話電纜電氣性能進行一次全面的檢測。對光纜的各業務和備用纖芯的性能參數做一次完整的檢測和校正。

3.4監控系統的維護和管理

3.4.1車輛檢測器的日常維護：車輛檢測器系統自檢，記錄應真實、完整。自檢異常時，要報告處理，處理結果要落實；設備外觀完整性。機箱、探頭完整，基礎、支撐穩固，無明顯歪斜；設備工作狀態異常情況記錄。記錄應真實、完整；工作異常時，要報告處理，處理結果要落實。

3.4.2車輛檢測器的定期維護：視頻處理器，保證檢測器能夠存貯最近15天數據；光端機，保證光端機進行信號傳輸時誤碼率：<10-9；檢測器機箱，機箱內配備走線槽和配線架是否完好；保證機箱的干凈整潔；機箱內必須配備防雷電裝置是否完好；機箱的所有進出線孔是否都密封良好，是否滿足防水、防塵的需要；高桿、支架，保證高桿及支架無傾斜，鍍件表面應無漏鍍等缺陷；串口終端服務器，保證轉換成網絡數據，并與通信計算機的數據傳輸通準確；四畫面分割器，保證各畫面分割正常、清晰；動態字符疊加器，疊加字符清晰，疊加數據不會對圖像的其它部分產生干擾；基礎，基礎穩固、端正；基礎周圍應進行硬化處理，基礎平臺保持平整、清潔，無泥土、不積水、無雜草；裸露金屬基體無銹蝕。

3.4.3氣象環境監控器日常維護：氣象檢測器系統自檢情況，記錄應真實、完整；處理結果要落實；設備外觀完整性，機箱完整，基礎、支撐穩固，無明顯歪斜；風速風向傳感器，運轉順暢，風向正確；設備工作狀態異常情況的記錄，記錄應真實、完整；工作異常時，要報告處理，處理結果要落實。

3.4.4氣象環境監控器定期維護：①基礎。基礎應無影響強度的裂紋；穩固、端正；在路基邊坡上或在易受臺風、洪水、路基變形等不利于維護的場所，應采取加固等措施；基礎周圍應進行硬化處理，基礎平臺保持平整、清潔，無泥土、不積水、無雜草；裸露金屬基體無銹蝕；金屬機箱與接地極連接可靠，接地極引出線無銹蝕。②支撐立柱。無明顯歪斜；外部清潔，無車輛濺落物等污漬及寄生動物巢穴；③防腐層完整、無銹蝕；④避雷針、接閃器形狀完整，與接地極連接可靠。

結語

工程實踐情況表明，機電設施的維護與管理可有效地確保高速公路正常運營。文章從分析其重要性出發，針對機電系統的不同部分提出其詳細的維護管理策略，為機電設備維護提供參考。