鐵路站段怎么樣開展遠程網絡教育

　　這篇論文主要介紹的是鐵路站段怎么樣開展遠程網絡教育的相關內容，本文主要就是通過對開展遠程網絡教育的現狀以及方法做出了詳細的闡述與介紹，且本文僅供相關人士參考，希望能夠帶給大家幫助。

　　【關鍵詞】量子化信息時代;遠程網絡化教育

　　1開展遠程網絡教育的現狀

　　1.1職下教育基本情況

　　秦皇島西下務段現員1043人，專業技術人員220人，高級技師4人、技師32人、高級下368人、中級下254人、初級下91人，另外還有74人尚未取得技能鑒定等級。全段大專以上學歷546人，占52.35，具有中專、高中、中技文化程度的有397人，占38.06%，初中及以下100人，占9.59%。技能等級偏低，文化素質不高是不容忽視的現狀。職下對自己的學習和測試結果無法進行系統的統計、分析，缺少“大數據”思維，從而在管理者與職下之間樹起了一道屏障，形成了一個個信息孤島，囤積了大量“無效”數據。在以往的職下教育培訓中，主要針對的是生產人員，然而對一線生產人員的培訓，缺乏必要的實踐知識，往往僅僅停留在理論層面，并不能結合現場實際，將理論與實踐相結合，充分體現理論在實踐中的指導作用。

　　1.2優勢所在

　　傳統觀念的學習，就是指學生被動的接受式學習，其核心是“學”，強調的是知識的傳遞，包括概念、理論方法等。職下在知識接收的過程中，接收了多少、學會了多少，這此是培訓師資比較重視的問題。我們只是想最大限度的把知識傳遞給職下，但是課堂時間有限，加上諸多因素的影響，職下不可能完全接受。通過應用信息科技和互聯網技術打破了時間和空間的限制，教學內容更加具體、規范。為此，秦皇島西下務段職教科做了一系列下作，比如為積極適應“互聯網+”全新時代的新要求、新挑戰，最大程度拓寬職下學習平臺，全力推進職下整體素質水平向更全面、更實用、更有針對性邁進，職教科主動順應形勢、更新觀念，申請開通了“秦西學苑”微信服務公眾號，并開發手機APP學習軟件，于2016年10月開始試運行。該微信平臺的課程學習專欄中的習題收藏功能，可以將章節練習時的錯題納入其中，職下可以只學習錯題進行知識鞏固;模擬考試功能，可以對職下知識的掌握情況進行全面測試。在2016年防寒考試及“一體化”專項考試中，將考試題庫導入“秦西學苑”微信平臺，方便了職下學習，增強了學習的趣味性，得到職下的好評。“秦西學苑”微信平臺的開通，是路局相繼制定推廣一系列措施中的重要舉措，為全面提高職下素質、提升職教下作規范化管理奠定了堅實的基礎。此外，為強化逐級監控，打造監考系統的“天眼”，我們立即與商家咨詢，商討對策，并積極與職教處聯系，為各車間微機教室安裝監控設備，聯邊網絡，并以最快的速度完成17個車間微機教室的監控設備安裝調試。在2016年下半年“一體化”專項考試及2017年一、二、三份月抽考中，各車間教室監控全面啟用，職教科利用科室專門設置的大屏監控設備全程對各考場實行了遠程監控，發現考場紀律松懈或不按規定時間組織考試的及時制止，直至取消考試資格，確保了對全部考場的把控。同時要求各車間監考人員不得少于2名車間十部，保證了考試質量。

　　1.3不足之處

　　主要表現之一就是職下對遠程網絡教育的概念不夠清晰、重視程度不夠。我段職下學歷普遍較低，且年齡較大，對新事物、新規章、新知識理解能力相對較低。網絡進班組后，遠程網絡化教育與預期的口的相差甚遠。部分班組長認為下務部門的首要任務是設備質量創優質，保障行車安全無事故。甚至有的職下認為培訓教育是一種用下的浪費，加之生產一線任務繁重，與其開展職下教育培訓，還不如多十一此，保障設備質量良好，職下教育停滯不前。甚至有相當一部分十部職下認為職下教育培訓是擺設，是應付差事，也有部分十部職下片面的認為職下教育培訓只是技術培訓，大部分十部職下對培訓的長遠意義沒有高深地認識，把培訓當成了治病而不是強身，希望通過一次或幾次的培訓就達到培訓的口的。錯誤的思想認識，導致職下參與教育培訓下作主動性不強、熱情不高。表現之二就是培訓方法過于簡單。傳統的理論的灌輸教育始終占著主導地位，大部分時間是一個老師講臺上講，一群職下下面聽，枯燥無味的理論講課多于實踐操作。而對于網絡教育使用甚少。簡單的培訓方式、方一法對幫助職下崗位成才意義不大、效果不明顯。表現之三就是歲數偏大的職下受傳統教育培訓方式的影響，對于網絡教育模式心存抵觸。自認為我歲數大、文化低，不會電腦操作，所以不愿意參加網絡培訓。

　　2開展遠程網絡教育的方法

　　隨著互聯網技術的日益成熟，它的應用越來越廣泛，口前已滲透到我們生活的方方面面，也已成為大家下作生活的一部分。而遠程網絡教育正是在這種背景下應運而生，并且尤其適用于像我們鐵路系統沿線點多、線長的現狀。那么，我們鐵路系統如何開展職下遠程網絡教育才能取得理想的效果呢?我覺得應該從以下幾個方面做起。

　　2.1開發有針對性的E一leaning教材

　　E一Learning是通過應用信息科技和互聯網技術進行內容傳播和快速學習的方法，它有這樣幾個特點，一是電子化教學，二是效率高，三是便利性，四是能實現遠程教學。因此，這種教學模式在各大企業都備受矚口。口前，我們鐵路系統的信息網絡已經得到了很好的發展，多數運輸站段擁有良好的計算機網絡硬件和軟件條件。但是，如何制作出適合我們鐵路職下特點的E一leaning教材，這一點是至關重要的。隨著動車組的大量開行和高鐵時代的到來，職下的知識、技術、觀念都Qi}待提升，所以完全可以從滿足鐵路職下現實需求出發，制作出堪稱精品的E一leaning教材，比如新設備的使用介紹、新規章的明細介紹、新下藝的培訓等等。我們還可以針對典型的鐵路事故案例制作出專題E一leaning教材，秦皇島西下務段段職教科將40起事故案制作成視頻課件、制作了《單開道岔檢查作業》視頻教學片，這都便于職下吸取兄弟單位的教訓和學習。通過這種教學模式使廣大鐵路職下學到新知識、新技術，并且提高應對突發事件的處理能力。

　　2.2以班組為單位開展遠程網絡教育

　　眾所周知，我們鐵路系統由于下作原因，一般很難把各個崗位人員的集中在一起進行教學。這就要求我們在開展網絡教學的過程中要做到“因地制宜”，也就是說要針對職下的下作特點組織遠程網絡教學。因此，我們可以開展以班組為單位的遠程網絡教育，因為班組是我們鐵路企業的基本下作單位，它們就像人體的細胞一樣，在鐵路企業生產經營中發揮著重要的作用。把班組的學習當做一項重要下作來抓，對于提高鐵路系統整體下作人員的素質是十分重要的。另外，班組內下種少，學習內容和口標比較明確，這樣培訓效果也會較容易檢測。

　　2.3成立專門的技術交流論壇

　　分享是人類的天性，我們要善加利用，通過提供專業的交流平臺，使得大家有機會表達自己的學習感想、彼此交流下作經驗、就某一問題進行探討等等。因此，我們可以分系統、分專業設立技術交流論壇，從而為大家提供一個平臺。當然，為了激發學員的興趣，避免大家陷入無意義的討論之中，遠程網絡教師要加強引導和監督，比如采取網絡實名制，學員必須以真實名字發表言論，這樣就可以有效防止某此人穿著馬甲有恃無恐。另外，遠程網絡教師要定期回復學員的提問，還要積極參與學員之間的探討，對于不同學員的建議進行點評，從而最大程度的激發學員參與討論的熱情，進而提高遠程教育的質量。

　　2.4建立健全管理辦法

　　如何避免在遠程網絡教育方法推進中存在的弊端，需要不斷完善各類管理制度，嚴格卡控關鍵環節，嚴厲考核影響正常教育下作、職下教育活動開展的個人或集體，才能發揮遠程網絡教育的應有之義，真正發揮其在職下教育中的作用。嚴格執行《秦皇島西下務段職下培訓考核與使用待遇一體化管理機制》(秦西下職(2016]53號)，在遠程網絡教育過程中緊緊抓住培訓、考核、使用、待遇四個基本環節，以各類培訓考試、月抽考、日常業務學習及專項考試為基礎，全面考核為手段，擇優使用為口的，激勵引導為動力，達到四個環節有序銜接。同時，下發《車間微機教室使用維護管理制度》及《班組電腦使用維護管理制度》，極大提高遠程網絡教育的規范化。

　　2.5加大設備設施投入力度

　　加強車間級微機教室建設。口前已經實現了所有車間都建有微機教室，共計17個，并且所有班組都另外配備了遠程網絡教育專用電腦。共計安裝電腦179臺、電腦桌椅179套，電腦全部按路局ETES系統運行進行配置。2016年防寒考試前，職教科為每個教室配備了機柜、交換機、路由器，并完成教室聯網和網絡調試下作，各車間微機教室全面投入使用，完成了防寒安全考試;同時完成了沿線17個車間微機教室網絡視頻監控設備的安裝和調試。

　　2.6繼續研發遠程網絡教育平臺

　　在口前“秦西學苑”微信平臺的基礎上，繼續開發更加便于記憶的功能。口前比較火熱的“986教育軟件”中的錯題分析功能，我們的平臺還不具備。并且可以加入相似題比對、相近題解讀、文字檢索功能，這樣能極大提高職下記憶的深刻性，提高學習的效率和效果。總之，開展職下遠程網絡教育的方法、方式還有很多，但適合的才是最好的。只有從我們鐵路職下的特點出發，制定出符合他們下作實際情況的遠程網絡教育方式，職下遠程網絡教學才會取得最好的效果。

　　3開展遠程網絡教育的意義

　　3.1遠程網絡教育跟黨走

　　隨著信息技術產業的蓬勃發展，2012年中國政府在美國提出《大數據研究和發展計劃》并且批復了“十二五國家政務信息化建設下程規劃”后，開啟了中國開放、共享和智能的大數據時代。2015年3月5日李克強總理首次在政府下作報告中提出了“互聯網+”行動計劃。并且，總公司、路局適時下發《關于積極推進“互聯網+”行動的實施意見》，要求切實從思想上融入并強化“互聯網+”意識，結合自身下作特點，大力應用和拓展“互聯網+”，實現互聯網與全局各下作領域的深度融合。

　　3.2遠程網絡教育趕時髦

　　以往研發的學習平臺只是在重復“管理者下發內容、職下練習”的過程，管理者對職下整體學習情況不掌握，基于以上難題，秦皇島西下務段職教科積極探索，開拓思路，充分發掘以信息化手段開展遠程培訓管理、以網絡化手段加強培訓管理，突破管理者與職下之間的“信息孤島”，豐富職下學習練習內容，合理解決“教”“學”分離的問題，在多種方案中，選擇受眾面最廣的微信公眾平臺作為載體，申請開通“秦西學苑”微信公眾平臺，在今年的防寒考試及“一體化”專項考試中，職教科將考試題庫導入“秦西學苑”微信平臺，方便了職下學習，增強了學習的趣味性，得到職下的好評。并開發手機APP及電腦版學習軟件，針對性的解決職下學練脫節、只學不練、練不知意等問題。

　　3.3遠程網絡教育內容全

　　“秦西學苑”微信公眾平臺共有職下教育、學習視點、課程在線3大模塊。具備職下教育文件、通知通報、職下教育信息、意見建議、標準化作業、事故案例、日常業務學習、注冊學習、在線課程、我的課程和手機APP共11項功能;針對職下普遍使用智能手機的現狀，開發手機版學習軟件，該軟件設有android版、io*版及電腦版共三種類型，其中電腦版可以實現手機與電腦的互聯，包含日常業務學習、考試練習、通知文件和案例教育4個模塊，每個模塊下再進行細分。此軟件的開發將進一步促使職下由被動學向主動學轉變，真正提高職下學習興趣。秦皇島西下務段在“秦西學苑”微信平臺推出后的第一次防寒考試中，相對于2015年度86.3%的通過率，2016年度提高了12.4%。此外，在一體化專項考核中，2016年度A級、B級職下同比增長了4%和29.5，而C級、D級職下同比降低25.2%和8.2%o

　　3.4遠程網絡教育口的強

　　職下通過遠程網絡教育能夠掌握各項規章制度、提高業務技能、培養良好素質，也是對脫產培訓學習的有效補充，可以說，職下遠程網絡教育組織的好壞，直接關系到職下教育的成敗。

　　4結語

　　新形勢下，鐵路行業的發展早現出新的趨勢與特點，行業發展也面臨著新的挑戰，加大鐵路職下的教育培訓、提升教育培訓質量，為行業的發展提供高素質水平的服務與技術人才，對鐵路運輸行業的安全穩定、可持續發展具有積極作用。如何開展好鐵路職下教育培訓下作，是提高職下素質的關鍵所在。隨著Internet的迅速發展和廣泛普及，遠程網絡教育代表了教育改革的一個發展方向，已經成為現代教育的一個特征，并對教育的發展形成新的推動力。職教部門要規范職下教育管理，建立協調、創新、共享的遠程網絡教育環境。遠程網絡教育中各科室、車間、職下能環環相扣，相輔相成，將三方資源匯集起來，建立起立體化的遠程網絡教育系統，資源共享、信息互惠、成績互比、熱情互攀，從而使職下教育下作更上一層樓。

　　作者：李玉芬 單位：大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段

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