孟中印緬國際經(jīng)濟(jì)走廊國際產(chǎn)能合作研究

　　【摘　要】　孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊是連接?xùn)|南亞、南亞、東亞三大經(jīng)濟(jì)板塊的紐帶。該經(jīng)濟(jì)走廊可以通過孟加拉、中國、印度、緬甸四國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來帶動整個亞洲經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊是六大經(jīng)濟(jì)走廊之一，是一個具有創(chuàng)新特點(diǎn)的國際經(jīng)濟(jì)合作。該經(jīng)濟(jì)走廊組成了南方絲綢之路的非常重要的經(jīng)濟(jì)帶，因此，更好地促進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊產(chǎn)能合作，也可以更好地促進(jìn)我國全面對外開放的國策。

　　本文將通過UN Comtrade 數(shù)據(jù)庫中2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，構(gòu)建了用來評估孟加拉國、中國、印度、緬甸這四個國家的產(chǎn)業(yè)國際競爭力的評價指標(biāo)體系，通過比較優(yōu)勢分析和競爭優(yōu)勢分析，對我國與孟加拉國、印度、緬甸的國際競爭力現(xiàn)狀進(jìn)行了數(shù)據(jù)計算研究，進(jìn)而分析出各國開展產(chǎn)能合作的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

　　【關(guān)鍵詞】　孟中印緬國際經(jīng)濟(jì)走廊　產(chǎn)業(yè)國際競爭力　國際產(chǎn)能合作

　　一、引言

　　孟加拉國-中國-印度-緬甸經(jīng)濟(jì)走廊包括兩個世界上最大的發(fā)展中國家-中國和印度，以及不發(fā)達(dá)國家-緬甸和孟加拉國。國際產(chǎn)能合作是一種以互利共贏為目的國際產(chǎn)業(yè)合作，主要圍繞新建、轉(zhuǎn)移和提升生產(chǎn)能力來開展，主要以企業(yè)為主體，通過直接投資、裝備貿(mào)易、承包工程和技術(shù)合作這幾種主要合作方式涵蓋建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、開發(fā)資源和發(fā)展制造業(yè)等這幾個方面。

　　目前，對孟加拉國、中國、印度和緬甸國際經(jīng)濟(jì)走廊的研究較少，尤其專門針對國際產(chǎn)能合作的研究就更少了，幾乎沒有。要深入推進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的國際產(chǎn)能合作，就需要了解各方的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢以及需求。

　　孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊中，孟加拉和緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對較差，對外資和技術(shù)的需求較大，需要引入國際資本、先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗。而中國和印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為先進(jìn)，有大量優(yōu)質(zhì)富余的產(chǎn)能，有相對充足的資本以及相對先進(jìn)的知識技術(shù)，并且需要對外進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這是開展對外產(chǎn)能合作的基礎(chǔ)。目前，各國從貨物貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)合作轉(zhuǎn)移是一種必要的趨勢。

　　二、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的現(xiàn)狀

　　(一)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀

　　“經(jīng)濟(jì)走廊”是一種經(jīng)濟(jì)跨區(qū)域多邊合作的概念，最早出現(xiàn)在亞洲開發(fā)銀行的“大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作”項目中。它的內(nèi)涵是建設(shè)通過建設(shè)投資公路、能源、電信等基礎(chǔ)設(shè)施，開展跨區(qū)域國際產(chǎn)業(yè)合作。

　　孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)通過各個國家的積極努力在貿(mào)易暢通、資金融通等類別中實現(xiàn)了一系列成果，但是在互聯(lián)互通項目的進(jìn)展建設(shè)卻遇到了一定的阻礙。在重大項目合作方面，園區(qū)合作開始是經(jīng)濟(jì)走廊產(chǎn)能合作的一大特色所在。在互聯(lián)互通建設(shè)方面，孟中印緬四國先前已取得一定的共識，但是各方對于具體的走廊線路規(guī)劃卻一直沒有提出具體的方案。

　　(二)孟中印緬四國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易情況

　　1、 孟加拉國

　　根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2013年中國從孟加拉出口額達(dá)97.06億美元，而進(jìn)口僅有6.02億美元，進(jìn)出口非常不平衡。2017年中國和孟加拉國的進(jìn)出口總額達(dá)到160.4億美元，比2014年增長了55.6%。其中，中國對孟加拉國出口達(dá)到了151.7億美元，而進(jìn)口卻只有8.7億美元，依然存在巨大的貿(mào)易順差，雙邊貿(mào)易及其不平衡。

　　2、印度

　　這幾年來，經(jīng)貿(mào)合作中印兩國發(fā)展迅速，貿(mào)易額不斷增加。中印雙邊貿(mào)易額增長非常快速，從2000年的29億美元增至2017年的844.1億美元。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)。2013年，中國從印度進(jìn)口170.3億美元，出口484.4億美元，差額為314.1億美元。2017年，中國向印度出口總額達(dá)680.6億美元，同比2016年增長16.5%，進(jìn)口總額163.4億美元，同比2016年增長38.9%。可以看出，中國向印度進(jìn)口進(jìn)程開始加快，大于出口增長速度。但依然，中國和印度的雙邊貿(mào)易存在巨額順差。

　　3、緬甸

　　根據(jù)緬甸商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2014年中國對緬甸進(jìn)口額達(dá)156億美元，出口額達(dá)93.7億美元。2017年，中國對緬甸出口90.1億美元，從緬甸進(jìn)口45.3億美元，同比2014年分別增長-4%和-71%，可以看出，2014年，中國和緬甸的雙邊貿(mào)易情況為中國存在貿(mào)易逆差，但到2017年時，中國從緬甸進(jìn)口大幅減少，出口額也在減少，但幅度并不大。但與2014年正相反，中國和緬甸貿(mào)易開始存在巨額順差。

　　4、中國

　　2017年，中資企業(yè)在孟加拉國新簽承包工程合同達(dá)201份，新簽合同金額達(dá)到104.21億美元。工程承包呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：①工程項目主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，例如電力、河道疏浚、水廠等領(lǐng)域;②企業(yè)積極嘗試以融資方式承攬項目。中孟兩國處于不同的工業(yè)化發(fā)展階段，兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性較高，是很好的產(chǎn)能合作伙伴。2017年5月，中國簽署孟加拉國超臨界燃煤電站項目貸款協(xié)議，將極大緩解孟加拉國電力緊缺狀況并有效改善電源結(jié)構(gòu)。 2018年5月6日，雙方簽署了合資協(xié)議，該項目是目前孟加拉國在建最大規(guī)模燃煤電站項目之一。上述電力合作項目對進(jìn)一步加快中孟產(chǎn)能合作將發(fā)揮積極作用。

　　2017年，中國對印度新簽承包工程達(dá)到897份，新簽金額為25.76億美元。目前，中國在印度有兩個工業(yè)園區(qū)正在加緊建設(shè)當(dāng)中，這兩個園區(qū)為古吉拉特邦電力產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目和馬哈拉施特拉邦汽車產(chǎn)業(yè)園項目，入園企業(yè)4家。雙方也正在積極推動北汽福田產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)。此外，很多企業(yè)也在印度投資建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。2016年10月，中印雙方已經(jīng)簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，協(xié)議涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施、能源、制造業(yè)等領(lǐng)域。

　　2017年，中國對緬甸新簽承包工程達(dá)到142份，新簽金額為19.89億美元。中國企業(yè)在緬甸的投資領(lǐng)域主要集中在油氣資源勘探開發(fā)上，油氣管道，電力能源開發(fā)，紡織服裝等加工制造業(yè)。投資項目主要由BOT、PPP或產(chǎn)品剝離經(jīng)營合同(PSC)。

　　三、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析

　　在此將孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊產(chǎn)業(yè)國際競爭力分為比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢兩個部分來分析其國家的國際競爭力。

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