鋼鐵企業屬大宗原料加工工業，生產所需的物料數量巨大、品種繁雜、特性各異，因此鋼鐵企業物流有著消耗大、運量大、供應鏈長的特點，是一個復雜的系統工程。隨著鋼鐵企業的不斷發展，其對流程優化、管理一體化、降低運營成本、以客戶為導向的渴望越來越強烈，傳統的、離散型的物流管理模式已無法適應企業發展的需求，此時供應鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）的理念被引入到鋼鐵企業物流管理中，并逐步取代了傳統的物流管理模式。

一、鋼鐵企業供應鏈管理的概念與模型

鋼鐵企業生產過程從原燃料的采購開始，經過煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄（模鑄）、熱軋、冷軋等生產工藝制成中間產品或最終產品，至由銷售網絡把產品送到最終用戶結束。圍繞鋼鐵產品的制造，通過對信息流、物流、資金流的控制，將上述過程中涉及的供應商、制造單元、運輸單元、倉儲配送中心、營銷商連成一個整體的功能網絡結構模式則構成了鋼鐵企業供應鏈。而鋼鐵企業的供應鏈管理則是在滿足一定的鋼成品用戶服務水平的條件下，為使整個供應鏈系統成本最優，而把供應商、制造單元、運輸單元、倉儲配送中心及營銷商等有機地組織起來進行產品制造、運輸、倉儲、配送及銷售的管理方法，其著重于對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化。

供應鏈管理把鋼鐵企業的業務流程納入到一個整體中，以客戶為導向，由銷售合同轉化為生產制造計劃，由生產制造計劃再轉化為原輔料采購計劃，由此供應鏈管理也形成了3個動態聯盟區域：原輔料采購與供應、鋼產品開發設計與生產制造、鋼產品銷售與服務。供應鏈管理的應用讓鋼鐵企業對市場和客戶需求狀態、趨勢有了充分的把握，在基于精確預測的基礎上，與供應鏈上各方共享信息，保證了產銷平衡，降低了庫存，縮短了交貨周期，滿足了客戶需求，同時降低了鋼鐵企業自身的運營成本。鋼鐵企業供應鏈管理模型如圖1所示。在模型中物流、信息流、資金流貫穿始終，為鋼鐵供應鏈的持續穩定運作提供強有力的支撐。

二、第四方物流的發展

第三方物流（thethird-partylogistics，3PL）方興未艾，第四方物流（theforth-partylogistics，4PL）已橫空出世、異軍突起。隨著大型企業供應鏈系統的不斷完善以及市場競爭的加劇，企業不斷追求物流成本的降低，這就要求物流供應商必須從更高的角度來看待物流服務，把提供物流服務從具體的運輸管理協調和供應鏈管理上升到對整個物流供應鏈的整合優化和供應鏈方案的再造設計。同時，現代技術的不斷更替和電子商務影響力的迅速擴展使顧客期望越來越高，供應鏈對各節點企業向內要求整合資源、向外要求擴展的需求也在不斷擴大。傳統的以物流外包為主要形式來降低企業運行成本的物流管理模式已不能滿足企業高效率、低成本、迅速發展的需求。企業迫切需要擁有包括電子采購、訂單處理能力、供應鏈的充分可見性、虛擬庫存管理以及必不可少的集成技術在內的一些新興技術，以提高服務水平。這已遠遠超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準確率等傳統的物流管理目標。而偏重于通過對整個供應鏈的優化和集成來降低企業的運行成本的4PL則很好地滿足了企業的這些需求：能給客戶提供最接近要求的完美服務；能提供一個綜合性的供應鏈解決方案；能利用第四方的信息資源、管理資源和資本規模為企業打造一個低成本的信息應用平臺；能為企業提供低成本的信息技術。

4PL是在3PL的基礎上發展起來的，其依靠業內最優秀的3PL供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商，為客戶提供獨特、廣泛的供應鏈解決方案。與3PL相比，4PL的優勢主要體現在：（1）4PL偏重于通過對整個供應鏈的優化和集成來降低企業的運行成本，為企業提供整體的供應鏈服務；（2）4PL提供的服務質量更高，追求更快、更好、更廉；（3）4PL整合協調能力更強，能為企業提供更貼合要求、最完善的服務；（4）4PL擁有更專業的知識和經驗，能夠提供最佳的供應鏈管理模式，提高效率，降低運營成本，整合資源，理順流程。

三、第四方物流在鋼鐵企業供應鏈管理中的應用

追求成本最優化、效益最大化是企業發展的永恒主題，創新則是企業發展的唯一途徑。在鋼鐵企業供應鏈管理發展的歷程中，供應鏈管理創新（精益管理、柔性管理）、技術創新（信息化、標準化）、服務創新等從未停止，不同創新模式的應用都為企業帶來了巨大的經濟效益。第四方物流是一種全新的供應鏈管理模式，將其引入鋼鐵企業的供應鏈管理可以對企業的發展起到更為積極的推動作用。

1.鋼鐵企業4PL組織架構

4PL組織的核心由3PL供應商、咨詢公司和主要客戶構成。鑒于鋼鐵企業物流的特點，鋼鐵企業物流設備主要是裝船機、卸船機、火車、重載車輛、工程機械、拖輪等大型、超大型設備，而且要成功實施供應鏈管理必須要全面掌握鋼鐵企業的生產工藝流程，因此社會上的3PL供應商無法滿足鋼鐵企業供應鏈管理的需求。在實際運作中，通常是鋼鐵企業的運輸部門承擔了3PL供應商的角色，為主體提供主要的物流服務，同時社會上的3PL供應商提供輔助的物流服務。因此，組建鋼鐵企業4PL組織必須以鋼鐵企業運輸部門為基礎，整合鋼鐵企業采購部門、制造部門、銷售部門的物流管理職能，從原輔料采購至產成品銷售實施橫向一體化管理，發揮4PL在供應鏈管理中的協同功能，加強信息共享，縮短管理流程，提高管理效率。鋼鐵企業4PL組織架構如圖2所示。

2.4PL對鋼鐵企業供應鏈的再造

再造之前，企業供應鏈管理職能分布在采購、制造、銷售、運輸等部門，3PL供應商的管理亦由多部門分頭管理。再造之后，供應鏈管理的職能及3PL供應商的管理則集中于4PL組織，通過共享的供應鏈管理信息平臺與服務主體進行連接，為服務主體提供整體的供應鏈解決方案，實現了供應鏈的一體化管理。再造后的供應鏈模型如圖3所示。

3.4PL在鋼鐵企業供應鏈管理中的運作模式