本文作者：梁銀鳳 單位：吉林農(nóng)業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在拋棄了傳統(tǒng)的高職汽車電子專業(yè)的刻板教學(xué)模式后，筆者認(rèn)為新的教學(xué)模式，是一種建立在以上教學(xué)目標(biāo)上的更加符合學(xué)生自身發(fā)展的教學(xué)體系。具體表現(xiàn)為改革后的教學(xué)模式采取的是1.5＋1＋0.5的基本教學(xué)模塊設(shè)計(jì)，下面筆者將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析：首先，第一個(gè)“1.5”指的是學(xué)生在校的第一個(gè)學(xué)年和第三個(gè)學(xué)年的上半年都采取在校學(xué)習(xí)的方式；而其中的“1”代表的是在第二學(xué)年的教學(xué)過程中，對(duì)學(xué)生采取工學(xué)交替的學(xué)習(xí)模式；最后的一個(gè)“0.5”則代表的是在學(xué)生學(xué)習(xí)的第三年的下半年，作為其自主實(shí)習(xí)的時(shí)間。這種新型教學(xué)模式，有效的將理論教學(xué)和實(shí)踐結(jié)合起來，并且通過時(shí)間上的互補(bǔ)，避免了理論學(xué)習(xí)和應(yīng)用失效的割裂，能夠有效地促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度的提高。

課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革

課程體系的設(shè)計(jì)，是教學(xué)活動(dòng)開展的基本依據(jù)之一，也是教師和學(xué)生在教學(xué)過程中的流程的重要指導(dǎo)方案，所以，在汽車電子專業(yè)的教學(xué)改革的過程中，做好課程體系的重新設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。給予我國(guó)相關(guān)文件的內(nèi)容，以及《汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定，筆者認(rèn)為在新的教學(xué)模式下汽車電子專業(yè)的課程體系應(yīng)該按照“典型工作任務(wù)”→“行動(dòng)領(lǐng)域”→“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的步驟來完成，因?yàn)檫@種形式不僅遵循了學(xué)生的成長(zhǎng)規(guī)律，還有助于建構(gòu)和組織新的教學(xué)內(nèi)容。從教學(xué)內(nèi)容的改革的角度來看，不僅應(yīng)該講傳統(tǒng)教學(xué)模式中的各種基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容融合進(jìn)去，還應(yīng)該增加一些新的實(shí)踐課程以及可選擇俄公共選修課程，以供學(xué)生培養(yǎng)自己的興趣愛好和發(fā)揮自己的長(zhǎng)處。

校企合作共建實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地

高職教學(xué)區(qū)別于其他的高校教學(xué)的最主要的特點(diǎn)，就是其在教學(xué)過程中更加注重實(shí)用性和市場(chǎng)性，因?yàn)楦呗毥逃闹饕康氖菫樯鐣?huì)輸送高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，所以在教學(xué)改革的過程中，有關(guān)部門應(yīng)該針對(duì)其這一特點(diǎn)，走校企合作之路，與汽車企業(yè)深度融合，以創(chuàng)造真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐環(huán)境為原則，按照高水平、高效益、有特色、現(xiàn)代化的要求，不斷更新教學(xué)設(shè)施和儀器設(shè)備，提高儀器設(shè)備的現(xiàn)代科技含量。隨著社會(huì)對(duì)汽車電子技術(shù)高技能型人才需求量的巨增，現(xiàn)代實(shí)訓(xùn)基地不僅要為教學(xué)服務(wù)，而且應(yīng)該具有服務(wù)社會(huì)的功能，為此，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)基地的建設(shè)上按照政府、學(xué)校、企業(yè)協(xié)作共建、資源共享，“對(duì)內(nèi)實(shí)行企業(yè)化管理，對(duì)外實(shí)行準(zhǔn)市場(chǎng)化動(dòng)作”的建設(shè)方案來實(shí)現(xiàn)。在汽車電子技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，我們注重與企業(yè)合作，借鑒企業(yè)中的職業(yè)教育理念和工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，將汽車電子方面最新的技術(shù)導(dǎo)入學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)，推進(jìn)本專業(yè)課程改革，為企業(yè)培養(yǎng)所需要的汽車電子高技能型人才。高校汽車電子高新技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地除了為學(xué)生學(xué)習(xí)提供實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)以外，還具有為社會(huì)服務(wù)的能力。高職院校應(yīng)該充分利用汽車專業(yè)示范性建設(shè)的資源和教學(xué)優(yōu)勢(shì)，師生共同創(chuàng)建汽車電子技術(shù)工作室，積極為社會(huì)及企事業(yè)培養(yǎng)汽車電子技術(shù)專業(yè)高級(jí)人才，為汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)提供技術(shù)培訓(xùn)，為汽車維修企業(yè)提供汽車電子方面技術(shù)支持。

雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)伍建設(shè)

高素質(zhì)教師是培養(yǎng)學(xué)生“高技能”的保障，汽車電子技術(shù)專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)都離不開一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，即“雙師型”“雙師”素質(zhì)與“雙師”結(jié)構(gòu)的專兼結(jié)合專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的支撐。加強(qiáng)校企合作為雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)提供了良好的平臺(tái)，一方面我們通過從企業(yè)生產(chǎn)一線中聘選技術(shù)精湛、有一定理論基礎(chǔ)的“能工巧匠”，經(jīng)過教學(xué)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師或整個(gè)教學(xué)過程的任課老師；另一方面，我院采取多種形式對(duì)教師進(jìn)行素質(zhì)教育與專業(yè)培訓(xùn)，如提高學(xué)歷、專業(yè)技能的培訓(xùn)、企業(yè)掛職鍛煉等。通過繼續(xù)教育培訓(xùn)，優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，綜合考慮職稱、學(xué)歷、學(xué)緣、年齡等結(jié)構(gòu)特征，力爭(zhēng)形成學(xué)術(shù)造詣?shì)^高，授課及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神好，業(yè)務(wù)水平高，教學(xué)效果好的教師梯隊(duì)，更新教師教育觀念，提高教師素質(zhì)培養(yǎng)，建設(shè)一支適應(yīng)21世紀(jì)科技進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展的汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

結(jié)語

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車制造業(yè)的發(fā)展，高職院校的汽車電子技術(shù)專業(yè)也面臨著教學(xué)方式和教學(xué)內(nèi)容等方面的改革和調(diào)整。上文中筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該問題進(jìn)行了分析，從人才培養(yǎng)模式改革、課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革、校企合作共建實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地、雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)伍建設(shè)等幾個(gè)方面談了對(duì)該文的認(rèn)識(shí)，諸多不足，還望批評(píng)指正。