第一篇

一、海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計中進(jìn)度控制管理

1.項(xiàng)目進(jìn)度計劃的制定

項(xiàng)目計劃是整個工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的前提。在進(jìn)行海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計的過程中，要針對海洋石油工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，從整個項(xiàng)目的建造特點(diǎn)、工藝順序以及資源需求等方面出發(fā)，制定出科學(xué)合理的項(xiàng)目計劃，并且能夠跟隨實(shí)際情況的變化而不斷優(yōu)化。項(xiàng)目進(jìn)度計劃制定工作中第一項(xiàng)工作就是合理編制進(jìn)度計劃。計劃編制合理的前提是要在編制設(shè)計計劃之前做好準(zhǔn)備工作。不僅要了解業(yè)主對質(zhì)量、進(jìn)度等的要求，還要對海上工程的實(shí)施環(huán)境、實(shí)施條件等做好深入的了解。設(shè)計單位需要對一些基礎(chǔ)條件進(jìn)行調(diào)查，看是否滿足技術(shù)要求，同時要根據(jù)整個工程的進(jìn)度計劃確定其基礎(chǔ)條件提交的凍結(jié)日期。另外，還要分析公司現(xiàn)有的人力、設(shè)備等條件是否滿足項(xiàng)目的需求，從而確認(rèn)出總計劃目標(biāo)和分計劃目標(biāo)。對于工程設(shè)計進(jìn)度計劃的關(guān)鍵路線和控制點(diǎn)也要進(jìn)行充分的分析了解。最后，還應(yīng)該根據(jù)設(shè)備安裝的位置、運(yùn)輸時間等因素對設(shè)備的到貨日期進(jìn)行確認(rèn)，從而保證設(shè)備技術(shù)標(biāo)書和材料采辦清單的完成日期。在這些準(zhǔn)備工作都做好之后就可以編制進(jìn)度計劃了。在編制計劃的過程中，要對工作單元進(jìn)行定義，對工作單元間的邏輯關(guān)系進(jìn)行確認(rèn)。之后要對工作單元開始和完成的日期進(jìn)行計算。另外，對于計劃中的關(guān)鍵任務(wù)和關(guān)鍵路線要進(jìn)行確定，同時要根據(jù)公司人力情況對關(guān)鍵路線上的任務(wù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而保證整改項(xiàng)目專業(yè)人員投入的均衡性。

2.設(shè)計進(jìn)度的控制工作

對設(shè)計進(jìn)度進(jìn)行有效控制，能夠監(jiān)控項(xiàng)目中各種資源是否合理利用，同時能夠?qū)?xiàng)目工作單元中出現(xiàn)的偏差做出有效的分析。在進(jìn)行設(shè)計進(jìn)度控制工作過程中，首先應(yīng)該對工作內(nèi)容進(jìn)行分類，從而實(shí)施不同的控制級別。一般，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目劃分為一級計劃、二級計劃、三級計劃和四級計劃四個控制級別。一級計劃控制是項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵，主要包括設(shè)計、建造、海上安裝、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)起始等工作。二級計劃控制是各項(xiàng)目進(jìn)度控制的重點(diǎn)工作，包括設(shè)計主計劃、建造主計劃和安裝主計劃的控制。三級計劃控制主要是包含在各個項(xiàng)目各個階段中以系統(tǒng)為單位的設(shè)計運(yùn)行計劃、安裝運(yùn)行計劃以及建造運(yùn)行計劃的控制和管理，主要是該項(xiàng)目的承擔(dān)單位負(fù)責(zé)。四級計劃指詳細(xì)的工作計劃。

3.項(xiàng)目計劃的調(diào)整

項(xiàng)目前期工作中的許多不確定因素以及實(shí)施過程中的制約因素必然會導(dǎo)致項(xiàng)目計劃偏離預(yù)期計劃。因此，項(xiàng)目管理者要依據(jù)事實(shí)對項(xiàng)目偏差進(jìn)行分析，并且將偏差項(xiàng)目按照是否是關(guān)鍵路徑上的工作進(jìn)行分類。如果偏差對日后施工影響不大，則要求其定期完成即可。如果是關(guān)鍵路徑上的工作，會對以后的施工造成很大影響的偏差，需要引起管理者的高度重視，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，也就是對項(xiàng)目計劃進(jìn)行合理調(diào)整。對于已經(jīng)偏離項(xiàng)目計劃的工作，可以適當(dāng)修改原有的計劃或者要求承包商進(jìn)行趕工。對于現(xiàn)階段即將進(jìn)行的工作，要注意工程機(jī)械、人力的投入和相關(guān)程序的辦理，以利于后期工作的順利開展。通常，可以將項(xiàng)目計劃調(diào)整分為以下幾個形式：壓縮某些工作項(xiàng)的工期；改變某些工作項(xiàng)目之間的邏輯關(guān)系；調(diào)整某些工作項(xiàng)的開始時間。

二、項(xiàng)目設(shè)計中進(jìn)度控制管理的措施

1.組織方面應(yīng)采取的措施

為了保證項(xiàng)目設(shè)計進(jìn)度的有效控制，首先要在組織方面采取有效的措施。要落實(shí)各層次控制人員以及其具體責(zé)任和工作內(nèi)容等，還需要建立進(jìn)度控制組織系統(tǒng)，建立進(jìn)度控制工作制度和監(jiān)測計劃。在計劃編制時要加強(qiáng)與顧客、承包商之間的協(xié)作和配合，從而讓計劃更加可靠。計劃實(shí)施過程中要加強(qiáng)監(jiān)督，保證工作正在按照計劃進(jìn)行，從而使整個設(shè)計工作處于可控狀態(tài)。

2.經(jīng)濟(jì)方面應(yīng)采取的措施

在經(jīng)濟(jì)措施方面，應(yīng)該保證資金、資源的有效供應(yīng)，同時還要實(shí)施激勵機(jī)制。例如適當(dāng)?shù)陌才偶影啵⒅Ц兑欢ǖ募影噘M(fèi)，同時設(shè)定設(shè)計工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完成的任務(wù)越多，質(zhì)量越好，得到的經(jīng)濟(jì)回報也就越多，這樣就能夠充分的調(diào)動工人工作的積極性。另外，對于由于個人導(dǎo)致的進(jìn)度延誤，還應(yīng)該采取相應(yīng)的處罰措施。

3.技術(shù)措施

為了保證項(xiàng)目的按時完成，要在新型技術(shù)上有一定的投入，如新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等的使用等，這些對加快項(xiàng)目的進(jìn)度有很重要的作用。除此之外，還應(yīng)該聘請足夠的專業(yè)人才進(jìn)行設(shè)計工作，從而保證設(shè)計的質(zhì)量。

4.管理措施。在項(xiàng)目設(shè)計進(jìn)度控制管理過程中，主要包括合同管理、溝通管理、信息管理、資料管理等綜合管理項(xiàng)目，只有將參與到項(xiàng)目中的各個單位和部門之間協(xié)調(diào)好，才有利于項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

三、結(jié)語

海洋石油工程項(xiàng)目常是一個龐大的系統(tǒng)工程，受到專業(yè)廣，界面多，工期緊等許多關(guān)鍵問題和困難的制約。工程設(shè)計階段的進(jìn)度控制，是工程施工進(jìn)度控制的前提。海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計中的進(jìn)度控制管理是整個項(xiàng)目能夠順利完成的前提條件。因此對于海洋石油工程項(xiàng)目相關(guān)單位和部門，加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理,提高項(xiàng)目管理水平是今后主要的工作之一。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高對工程項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量的綜合控制水平，才能夠使整個項(xiàng)目沿著工程開發(fā)的總體目標(biāo)運(yùn)行。

作者：劉鈺 單位：桂林電子科技大學(xué)

第二篇

一、海洋石油工程項(xiàng)目管理模式及主要結(jié)構(gòu)概述

海洋石油工程項(xiàng)目按照具體項(xiàng)目類型又可分為：石油工程項(xiàng)目勘探勘測、工程項(xiàng)目開發(fā)應(yīng)用、工程項(xiàng)目勘探開發(fā)一體化管理項(xiàng)目，其中開發(fā)項(xiàng)目可分為新開發(fā)運(yùn)行的油田項(xiàng)目、市場上產(chǎn)穩(wěn)定的油田開發(fā)項(xiàng)目以及增加石油采收率項(xiàng)目。在此類項(xiàng)目工程運(yùn)行管理體系不斷進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展過程中，還包括有自產(chǎn)營銷式的油田開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目以及合作式的開發(fā)項(xiàng)目，按照石油勘測開發(fā)采出的對象來劃分，又可分為石油、天然氣、石油-天然氣等項(xiàng)目。

二、海洋石油工程項(xiàng)目管理模式類型及現(xiàn)狀分析

1.海洋石油工程項(xiàng)目的傳統(tǒng)管理模式。此類工程管理模式在時間和順序步驟運(yùn)行上具有明顯的層次性，需要嚴(yán)格按照規(guī)定的工程項(xiàng)目具體實(shí)施步驟和規(guī)則來進(jìn)行，在工程初步實(shí)施階段，需要對項(xiàng)目的具體設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行管理，并進(jìn)行科學(xué)的施工、安裝、試運(yùn)營以及投入生產(chǎn)等規(guī)定環(huán)節(jié)，而每項(xiàng)立項(xiàng)項(xiàng)目在通過規(guī)定設(shè)計環(huán)節(jié)后需要委托設(shè)計單位公司來幫助完成基礎(chǔ)性的設(shè)計，并委派施工單位進(jìn)行必要的施工監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)測。工程項(xiàng)目業(yè)主在此項(xiàng)目管理中具有一定的限制性，需要親自進(jìn)行必要的項(xiàng)目管理和項(xiàng)目執(zhí)行。

2.PMT+EPC總承包項(xiàng)目管理模式。此類項(xiàng)目模式中的PMT可以是由業(yè)主自發(fā)組建而成的團(tuán)隊(duì)，也可以是由業(yè)主代表以及專業(yè)項(xiàng)目管理公司聯(lián)合而成的團(tuán)隊(duì)，在前者模式管理下，業(yè)主需要對工程項(xiàng)目進(jìn)行過程中的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量監(jiān)測、項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)以及PEP項(xiàng)目制定等進(jìn)行控制；業(yè)主還需在后者管理模式下聯(lián)合項(xiàng)目管理公司共同管理建設(shè)開發(fā)工作。

3.PMC+EPC項(xiàng)目管理模式。此類工程項(xiàng)目管理模式主要是由項(xiàng)目管理企業(yè)代表通過發(fā)揮其具體職責(zé)和功能來實(shí)現(xiàn)石油工程管理。其中PMC不僅要負(fù)責(zé)采購、施工以及日常管理，并且還要通過發(fā)揮具體資源優(yōu)勢來實(shí)現(xiàn)決策權(quán)，以此減少不必要的資源浪費(fèi)和人力資源耗費(fèi)，對于改善工程項(xiàng)目施工管理質(zhì)量和效率具有重要作用。

4.EPCM石油工程項(xiàng)目管理模式。首先，工程項(xiàng)目業(yè)主需要與項(xiàng)目總承包商簽訂EPCM協(xié)議，對具體的采購、施工操作細(xì)節(jié)進(jìn)行規(guī)定和管理，此類模式適用于一些最終可交付成果的工程項(xiàng)目。以上四種類型是海洋石油工程項(xiàng)目管理的四類管理模式，實(shí)踐證明，隨著國際性海洋石油工程項(xiàng)目管理模式的不斷升級，項(xiàng)目管理模式會變得更具針對性和多樣性，因此，我國海洋石油工程要不斷完善管理人才培養(yǎng)計劃，加強(qiáng)與海外先進(jìn)石油工程的合作力度，不斷對潛在的各種項(xiàng)目預(yù)控風(fēng)險、項(xiàng)目組織以及項(xiàng)目運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行調(diào)控。

目前，我國石油工程項(xiàng)目管理遇到的復(fù)雜市場環(huán)境主要包括有以下方面：第一，項(xiàng)目組織規(guī)模龐大。隨著海洋石油工程項(xiàng)目逐漸走向國際化管理章程，其具體操作體系以及項(xiàng)目管理技術(shù)需要不斷進(jìn)行更新與維護(hù)，需要耗費(fèi)大量的資金和管理成本費(fèi)用以及大量的人力資源，而在項(xiàng)目工程管理后期運(yùn)行與維護(hù)時，還要耗費(fèi)大量的管理人員及技術(shù)人員資金安置問題。第二，石油工程項(xiàng)目環(huán)境日益復(fù)雜。石油工程項(xiàng)目擁有較長的使用和建設(shè)周期，面對變幻莫測的國際政治、經(jīng)濟(jì)和法律局勢，項(xiàng)目管理工程方需要準(zhǔn)確而積極應(yīng)對各種緊急局勢，對可能出現(xiàn)的各類自然災(zāi)害進(jìn)行有效預(yù)防和控制，因此，海洋石油項(xiàng)目工程管理具有較大的復(fù)雜性和不可預(yù)測性。第三，石油工程項(xiàng)目管理風(fēng)險預(yù)控難度大。海洋石油勘測與開發(fā)具有高風(fēng)險、高投入以及高收益等特性，只有高標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)論證試用的項(xiàng)目管理才能從根本上提升其綜合項(xiàng)目管理水平，降低各種潛在風(fēng)險的威脅。而通過風(fēng)險轉(zhuǎn)移法能夠在較大程度上降低業(yè)主操控下的潛在風(fēng)險性，提高工程質(zhì)量和收益。

三、海洋石油工程項(xiàng)目管理優(yōu)化利益保證性措施

海洋石油工程項(xiàng)目具有投資數(shù)額巨大、收益周期較長、潛在風(fēng)險較大等特征，因此，必須不斷建立健全各項(xiàng)風(fēng)險預(yù)防控制措施和管理辦法，從而有效保障業(yè)主的既得經(jīng)濟(jì)利益和社會價值，要不斷完善各項(xiàng)管理體系措施和工程實(shí)施目標(biāo)方案，立足長遠(yuǎn)發(fā)展的管理策略，制定一系列切實(shí)可行的具有實(shí)效性的管理方法：

1.建立健全海洋石油項(xiàng)目管理操控體系和規(guī)章制度。首先要從工程項(xiàng)目業(yè)主的綜合效益和長遠(yuǎn)利益出發(fā)，以此為核心指導(dǎo)原則對項(xiàng)目管理過程和具體實(shí)施細(xì)則進(jìn)行完善與進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)控，逐步建立起一套科學(xué)可行的項(xiàng)目管理體系系統(tǒng)，對實(shí)現(xiàn)業(yè)主的利益和效益具有重要的指導(dǎo)性和決定性意義。為此，可以通過以下規(guī)章制度建設(shè)措施來進(jìn)行建設(shè)：加強(qiáng)海洋石油工程項(xiàng)目的檔案化管理，通過建立科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的總體設(shè)計章程與計劃方案對項(xiàng)目檔案和相關(guān)文件信息進(jìn)行統(tǒng)一化管理，以此全面提升其工程進(jìn)行效率；對項(xiàng)目規(guī)劃章程進(jìn)行統(tǒng)籌化管理，通過不斷明確其整體發(fā)展目標(biāo)和項(xiàng)目章程指標(biāo)來加強(qiáng)對于項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)的管理建設(shè)；對工程項(xiàng)目管理的具體工程流程和項(xiàng)目進(jìn)行管理與優(yōu)化，從根本上提升其管理水平。

2.完善項(xiàng)目工程合同法律規(guī)定措施，從業(yè)主的既得利益出發(fā)。簽訂具有法律效力的規(guī)章合同對于切實(shí)保護(hù)業(yè)主的實(shí)際利益具有十分重要的作用，是一切基礎(chǔ)性工程實(shí)施方案得以順利進(jìn)行的根本保障，和工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理方案都有著密切聯(lián)系。在選擇EPC模式進(jìn)行具體可行性操作時，需要對總承包商的具體法律職責(zé)和權(quán)利進(jìn)行規(guī)定，避免出現(xiàn)投資成本余額流失的現(xiàn)象，并且還要對工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效保障，并要求承包商繳納一定的質(zhì)量保證金，以此全面推動工程項(xiàng)目的優(yōu)化建設(shè)；海洋石油項(xiàng)目工程相比其他類項(xiàng)目而言具有更大的潛在市場風(fēng)險性和不可預(yù)知性，因此，業(yè)主在此過程中一定要掌握必要的責(zé)任主動控制權(quán)，項(xiàng)目工程具體環(huán)節(jié)的變動會使得業(yè)主的地位情況發(fā)生變化，只有對具體的招標(biāo)、投標(biāo)文件進(jìn)行有效控制與選擇才能保證業(yè)主擁有更多的利益主動權(quán)；要保證項(xiàng)目的財務(wù)流通符合現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)利益法規(guī)政策和現(xiàn)行的國際性、標(biāo)準(zhǔn)性稅收政策，要嚴(yán)格按照相關(guān)法律規(guī)定制定切實(shí)可行的法律稅率控制政策和一系列優(yōu)惠措施，例如，當(dāng)遇到增長稅能夠抵扣時，需要使業(yè)主取得相應(yīng)的增值稅發(fā)票，并按照相關(guān)規(guī)定簽訂合適的法律合同。

3.管理好項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)，保護(hù)業(yè)主實(shí)際利益。積極而有效做好各項(xiàng)可能出現(xiàn)的計劃變更及突發(fā)應(yīng)急情況的事項(xiàng)準(zhǔn)備，確保各項(xiàng)政策和項(xiàng)目計劃的實(shí)施要在規(guī)定的限制范圍內(nèi)，使總承包商從整體上控制整個操作流程，并及時對產(chǎn)生的額外費(fèi)用進(jìn)行追加，以免施工工期由于條件變更而受到影響；嚴(yán)格控制工程材料選購環(huán)節(jié)和具體細(xì)節(jié)，不同的材料供應(yīng)商在時間控制上會出現(xiàn)不同之處，因此，要做好各項(xiàng)設(shè)備材料預(yù)備剩余控制，避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)；通過合理完善各項(xiàng)預(yù)控措施來加強(qiáng)總承包商和分包商的管理，確保業(yè)主的管理范圍得到有效控制；石油工程管理項(xiàng)目可以通過控制人員機(jī)構(gòu)來有效降低組織的管理費(fèi)用，間接起到降低風(fēng)險預(yù)控和風(fēng)險費(fèi)用支出的作用，使業(yè)主獲得更大經(jīng)濟(jì)收益。

4.加強(qiáng)PMC項(xiàng)目工程管理模式下的獎勵制度建設(shè)?？梢酝ㄟ^建立健全多層委托的代理關(guān)系來加強(qiáng)公司獎勵制度建設(shè)，對于提高管理組織質(zhì)量和效益、完善落實(shí)各項(xiàng)組織措施具有重要意義。此外，通過使用PMC管理模式下的海外投資貸款也可以在較大程度上減少潛在的市場預(yù)控風(fēng)險，降低成本和效益損失。

作者：鄧樂康 單位：國家海洋局南海分局

第三篇

一、新型項(xiàng)目模式的組合

1.EPCM項(xiàng)目管理模式

EPCM項(xiàng)目管理模式是指業(yè)主把項(xiàng)目的管理工作整體交與較為專業(yè)的項(xiàng)目管理企業(yè)來進(jìn)a行，業(yè)主和總承包商簽訂EPCM的合同，讓總包商對項(xiàng)目實(shí)施管理和施工。業(yè)主的所有招標(biāo)都由承包商負(fù)責(zé)。EPCM把項(xiàng)目的工作向業(yè)主進(jìn)行匯報，業(yè)主只需要決策。該管理模式適用于最后可交付的成果和出現(xiàn)工作范圍不清的情況，項(xiàng)目的收益比較高或者比較小的運(yùn)用這種模式比較適宜。EPCM的合同模式大多運(yùn)用實(shí)報實(shí)銷的形式，業(yè)主也可以依據(jù)項(xiàng)目的執(zhí)行情況對該承包商進(jìn)行鼓勵和獎勵。

2.PMT+EPC總承包管理模式

PMT+EPC總承包管理模式是指讓也業(yè)主組織建立的項(xiàng)目管理隊(duì)伍，這個隊(duì)伍對項(xiàng)目的管理工作進(jìn)行實(shí)施。PMT可以由業(yè)主組織建立的，代替業(yè)主對管理承包商進(jìn)行管理。這個團(tuán)隊(duì)可以指定該項(xiàng)目的相關(guān)文件，對承包商進(jìn)行選定和管理，對整個項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、施工進(jìn)度等方面負(fù)責(zé)；PMT也可以是業(yè)主的代表和專業(yè)的項(xiàng)目管理公司聯(lián)合建立的項(xiàng)目組，共同對項(xiàng)目的管理工作負(fù)責(zé)。

二、海洋石油工程項(xiàng)目管理模式的運(yùn)用

海洋石油工程項(xiàng)目具有投資大、風(fēng)險大、規(guī)模大的特點(diǎn)，該工程的管理也是一項(xiàng)復(fù)雜龐大的工程。因此，海洋石油工程項(xiàng)目管理要依據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，選擇項(xiàng)目管理模式。

1.海洋石油工程上游項(xiàng)目管理模式的應(yīng)用

我國的海上油氣田的項(xiàng)目通常運(yùn)用EPC總承包的管理模式。因?yàn)轫?xiàng)目的上游資源相當(dāng)豐富，在項(xiàng)目組織架構(gòu)的方面也比較成熟，讓海洋石油公司把該項(xiàng)目做總承包，在多個層面很大程度上把業(yè)主的項(xiàng)目風(fēng)險減低許多。由于海洋石油工程項(xiàng)目的數(shù)量不斷增加，情況相對復(fù)雜，項(xiàng)目的周期和預(yù)算緊張等方面的問題隨之出現(xiàn)，業(yè)主的項(xiàng)目組也運(yùn)用E+p+c分標(biāo)段授權(quán)管理的辦法來對項(xiàng)目的目標(biāo)實(shí)施管理。中下游的項(xiàng)目管理層可以運(yùn)用PMC管理模式，也可以在一個項(xiàng)目的前期運(yùn)用IPMT管理模式，其余的項(xiàng)目管理層運(yùn)用業(yè)主負(fù)責(zé)的制度，執(zhí)行層則依照市場的具體實(shí)情和項(xiàng)目的性質(zhì)把E+PC、E+P+C或EPC靈活的加以應(yīng)用。

2.中下游項(xiàng)目模式的應(yīng)用

海洋石油工程項(xiàng)目的中下游項(xiàng)目可以運(yùn)用PMC模式，在該項(xiàng)目的一期前期的時候運(yùn)用IPMT模式，其余的項(xiàng)目管理層運(yùn)用業(yè)主負(fù)責(zé)的制度，執(zhí)行層的模式依據(jù)市場的具體現(xiàn)狀和項(xiàng)目的性質(zhì)分別把EPC、E+P+C或E+PC進(jìn)行靈活的運(yùn)用。比如：在海洋石油工程的倉庫項(xiàng)目中，該項(xiàng)目的管理特征為啟動和組織準(zhǔn)備時期的工作成本和人員投入不多，對于項(xiàng)目的生命周期的成本有很大的影響，因此這個時期必須把項(xiàng)目的策劃工作做好，采用適宜的項(xiàng)目管理模式對于整個項(xiàng)目的成敗起著重要的作用。依據(jù)現(xiàn)今的人力和管理的情況，分析倉庫項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)的要求，可以在項(xiàng)目的管理層運(yùn)用聯(lián)合項(xiàng)目管理模式，執(zhí)行層最好運(yùn)用CPC或者E+PC的管理模式。

三、結(jié)束語

在海洋石油工程項(xiàng)目管理中，一定要把執(zhí)行層和管理層進(jìn)行正確的區(qū)分，選擇合理的項(xiàng)目管理模式，提高項(xiàng)目的成功幾率。隨著我國海洋石油上游項(xiàng)目和中下游項(xiàng)目的建設(shè)，在對海洋石油項(xiàng)目管理也要探尋一條和國際接軌并相互符合的企業(yè)發(fā)展的道路。

作者：石亮 浦小龍 鐘旭 趙曉亮 張研 盧桂蘭 單位：海洋石油工程股份有限公司