一、環(huán)境設(shè)計(jì)問題

工業(yè)建筑的環(huán)境設(shè)計(jì)包括廠房內(nèi)部環(huán)境（內(nèi)環(huán)境）設(shè)計(jì)和廠區(qū)環(huán)境（外環(huán)境）設(shè)計(jì)。內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)包括廠房的采光、通風(fēng)、保溫、空間效果等，由于紡織工業(yè)的特殊性，工藝上對溫度、濕度有嚴(yán)格要求，有較大的空調(diào)需要量，傳統(tǒng)的鋸齒廠房是自然采光、空間大，但空調(diào)需要量大、耗能大。現(xiàn)在一般采用鋼結(jié)構(gòu)無窗廠房，做輕鋼龍骨礦棉板吊頂，可以節(jié)省空調(diào)用量，但吊頂高度一般只滿足工藝要求，當(dāng)廠房空間較大時(shí)吊頂高度如只滿足工藝要求，則車間產(chǎn)生壓抑的感覺，這就需要建筑專業(yè)和空調(diào)專業(yè)溝通交流以確定一個(gè)較為合理的方案。外環(huán)境包括環(huán)境治理和建筑環(huán)境兩大方面。環(huán)境治理指對廢氣、廢水、噪聲、煙塵等污染環(huán)境的因素予以治理的設(shè)計(jì)。在過去的設(shè)計(jì)中，對環(huán)境治理是較為重視的，盡管有時(shí)受投資的限制，個(gè)別工廠的環(huán)境治理尚不夠理想，單從設(shè)計(jì)角度看還是盡心盡力了。建筑環(huán)境包括群體布局、空間組織、形體協(xié)調(diào)、景觀配置、廠區(qū)綠化以及色彩處理等多方面的內(nèi)容。從建筑專業(yè)的角度和現(xiàn)代人類工程學(xué)的高度來看，上述這些方面應(yīng)該是外環(huán)境設(shè)計(jì)的極為重要的內(nèi)容。工廠環(huán)境的好壞已不僅僅是美觀的事情，也不僅僅是關(guān)系勞動者精神、情操和健康的問題，而且還是提高工作效率、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和衡量工廠管理水平等深層次的問題。未來工業(yè)建筑的發(fā)展方向應(yīng)該是更加人性化。紡織工業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，更應(yīng)注意對工廠外環(huán)境的處理。然而，由于長期以來，我國的工業(yè)建筑設(shè)計(jì)院內(nèi)部的運(yùn)行機(jī)制是以工藝專業(yè)為主體，建筑、結(jié)構(gòu)、水、暖、電等專業(yè)為從屬的多工種配合進(jìn)行的。在廠區(qū)的環(huán)境設(shè)計(jì)而言，往往是以工藝專業(yè)為主體，以如何組織好工藝生產(chǎn)流程和交通運(yùn)輸路線為主，而建筑師的任務(wù)只是各單體建筑物和構(gòu)筑物的具體設(shè)計(jì)。盡管在設(shè)計(jì)中對建筑布局、結(jié)構(gòu)選型、建筑立面色彩等方面予以統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理，而對整個(gè)廠區(qū)的空間組織、形體協(xié)調(diào)、景觀配置、建筑立意和廠區(qū)綠化等諸多重要方面卻無能為力，因此，對營造工業(yè)建筑中的人性化環(huán)境、文化環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等無法付諸實(shí)施。

二、紡織廠房漏水結(jié)露的問題

新型金屬壓型板屋面具有造型美觀、施工工期短、環(huán)保可回收率高、跨度大等多項(xiàng)優(yōu)勢，因此被越來越多的紡織項(xiàng)目采用。紡織車間一般要求溫度在20-30oC、濕度在65-85%，我國北方地區(qū)冬季氣溫寒冷，最低氣溫多在-5oC以下。由于室內(nèi)外溫差大、濕度高，設(shè)計(jì)和施工稍有疏漏就可能冷凝結(jié)露，影響生產(chǎn)。施工時(shí)無接頭、大長度屋面板施工難度之高，保溫層的保溫性能之嚴(yán)格都是空前的。兩個(gè)方面成功與否決定紡織車間的成敗。一旦產(chǎn)生漏水、結(jié)露幾乎無法彌補(bǔ)，近兩年已有多個(gè)這樣的工程事故，損失相當(dāng)慘重。由于屋面板整坡無接頭長度較大，只能現(xiàn)場制作。多數(shù)是把設(shè)備架到屋檐高度，直接把彩鋼板出到屋頂上。但紡織車間多數(shù)有幾百米長，壓板機(jī)是固定在一個(gè)部位，從壓板處把彩鋼板運(yùn)到其他部位，多數(shù)施工單位完全用人工搬運(yùn)，經(jīng)常遇到劃傷、折斷等問題，這就為廠房日后的使用埋下了隱患，時(shí)間稍長后，經(jīng)過風(fēng)吹雨淋這些部位可能就會發(fā)生滲漏，這就需要提高施工工藝。如把彩鋼板搬到利用C型鋼做導(dǎo)軌的特制小車上，小車沿著C型鋼走，數(shù)個(gè)小車把彩鋼板托起來，再用人工推著小車運(yùn)送到指定位置，有效解決了以上的問題。現(xiàn)在針對金屬壓型板屋頂結(jié)露原因分析如下：

1、設(shè)計(jì)保溫層厚度不足熱核計(jì)算所用的熱阻數(shù)值是在實(shí)驗(yàn)室中檢測得到的，能反映不同保溫材料的保溫性能。在實(shí)際應(yīng)用中要考慮到多方面的因素，如保溫材料的特性、儲存的狀態(tài)、施工時(shí)可能產(chǎn)生的縫隙等，因此熱核計(jì)算出的保溫材料厚度若直接應(yīng)用到工程中就可能導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)露。

2．安裝過程中的細(xì)部構(gòu)造處理不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)生冷橋合理的保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)使保溫層任何部位都不產(chǎn)生冷橋，然而由于所用保溫材料的特性，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)和施工中稍有疏忽某些部位就會產(chǎn)生冷橋。室外冷氣從冷橋處傳入室內(nèi)，此處屋頂室內(nèi)表面溫度就要低于露點(diǎn)溫度，恒溫、高濕的環(huán)境時(shí)就產(chǎn)生了冷凝結(jié)露問題。因安裝而產(chǎn)生的冷橋一般有以下兩種：a)保溫材料安裝縫隙產(chǎn)生的冷橋大部分金屬壓型板屋頂保溫層都是由許多獨(dú)立的保溫材料拼裝成的，拼裝縫隙的處理不當(dāng)就是冷橋。在固定保溫材料時(shí)所用自攻釘產(chǎn)生冷橋。b）、玻璃絲棉保溫層安裝固定時(shí)的壓縮冷橋c）、保溫材料的隔氣層隔氣性能差下面就以某工程保溫層（玻璃絲棉）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為例討論如何解決這些問題：選擇合適的金屬壓型板板型，相鄰兩塊板的連接成180o咬合；確定玻璃絲棉的厚度與錯(cuò)縫結(jié)構(gòu)，必須保證任何部位的含棉量不低于最小含棉量，玻璃棉錯(cuò)縫結(jié)構(gòu)彌補(bǔ)了客觀存在安裝縫隙的缺陷，保證了任何縫隙處的最小熱阻值。加高的支架和支架墊塊把金屬壓型板和檁條之間支撐開，這種結(jié)構(gòu)達(dá)到一定厚度時(shí)，就能保證檁條處的最小熱阻值。保溫支架能有效地阻止從固定支架自攻釘傳入室內(nèi)的冷氣。W38貼面鎖縫工藝能有效地隔斷濕氣對保溫層的影響。總之，通過完善細(xì)部構(gòu)造，再加上科學(xué)地選擇玻璃絲棉的規(guī)格和厚度（包括檁條處的最小厚度），就能有效解決金屬壓型板屋面紡織建筑結(jié)露的難題。