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成本控制下我國公路運(yùn)輸論文

2021-05-25 533 公路運(yùn)輸論文

一、我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)存在的問題分析

(一)成本控制效果有待提高

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的作用,有助于拉動(dòng)投資、促進(jìn)板塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并確保這種發(fā)展的可持續(xù)性。但是,目前部分地區(qū)在進(jìn)行公路建設(shè)時(shí),決策相對(duì)盲目,主要表現(xiàn)在進(jìn)行公路運(yùn)輸投資時(shí),對(duì)于成本控制較為忽視,反而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。例如在進(jìn)行公路建設(shè)投資決策方面,對(duì)于公路沿線居民拆遷成本、周邊環(huán)境破壞賠償成本等隱性成本未充分考慮。部分地區(qū)由于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)成本過高,在未來多年年內(nèi)可能都無法收回成本,且對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響極為有限,公路建設(shè)的大型投資反而使得本地區(qū)資金受到影響,影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(二)缺乏足夠的資金保障

隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷加強(qiáng),公路建設(shè)工程不斷增加,特別是針對(duì)山區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路建設(shè),造價(jià)較高、建設(shè)成本增加,同時(shí),相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理等方面的成本也較高,這些因素綜合起來,導(dǎo)致我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)需要更強(qiáng)的資金保障。另外,由于當(dāng)前銀行相關(guān)融資政策和信貸政策的改變,各地公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金渠道在一定程度受到限制,為確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路投資建設(shè)資金壓力相應(yīng)增加。

(三)信息化程度有待加強(qiáng)

在當(dāng)前信息時(shí)代,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)相關(guān)的運(yùn)輸公司內(nèi)部信息化管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立,但是信息化管理往往停留在運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身層面,對(duì)于決策和部署需要的參考數(shù)據(jù)信息難以充分供給,對(duì)公路運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)營決策和戰(zhàn)略目標(biāo)支持不足,未達(dá)到深入利用信息促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的層面。另外,公路運(yùn)輸客戶服務(wù)信息體系尚不成熟,行業(yè)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,必須做到客戶至上。當(dāng)前我國公路運(yùn)輸行業(yè)尚未建立以客戶服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的信息管理體系,特別是客戶需求與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相對(duì)接的信息管理機(jī)制還未建立,客戶難以通過專門的服務(wù)界面進(jìn)行方便快捷的運(yùn)輸信息查詢,享受運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)分析體系還未建立,對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)環(huán)比、同比指標(biāo)分析比較、調(diào)研等還未充分開展,在宏觀和微觀層面上對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)的分析還不夠。

二、強(qiáng)化我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)策與建議

(一)加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本控制及分析

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于吸引投資、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用,同時(shí)能夠增加經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)性。但是在發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)時(shí),應(yīng)強(qiáng)化成本分析和控制,防止盲目進(jìn)行公路建設(shè)投資和不計(jì)成本發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。特別是公路交通投資,應(yīng)加強(qiáng)隱性成本的分析核算,考慮拆遷成本等支出對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)潛在的影響,通過可行性分析,加強(qiáng)全面整合預(yù)算,確定公路建設(shè)投資和后續(xù)維護(hù)成本支出,落實(shí)相關(guān)責(zé)任,強(qiáng)化職責(zé),推進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。應(yīng)加強(qiáng)公路施工前期準(zhǔn)備,強(qiáng)化實(shí)際環(huán)境的勘驗(yàn),考慮應(yīng)急情況,制訂應(yīng)急預(yù)案,規(guī)避施工過程中的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),避免經(jīng)濟(jì)損失。

(二)多渠道強(qiáng)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資金保障

要促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,應(yīng)建立穩(wěn)定的資金保障機(jī)制,解決公路投資建設(shè)資金問題。首先政府應(yīng)主動(dòng)擔(dān)負(fù)起相關(guān)的責(zé)任,建立專項(xiàng)資金制度,解決公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金難題。政府需要主動(dòng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任特別是公路投資、養(yǎng)護(hù)等資金成本,加強(qiáng)各級(jí)政府之間的合作,建設(shè)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的高等級(jí)公路路網(wǎng),努力建立和改革公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)投融資體系,采取BOT或者BT等方式促進(jìn)收費(fèi)性公路投資,加強(qiáng)區(qū)域公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)。另外,可以通過鼓勵(lì)社會(huì)、個(gè)人、企業(yè)等方式,鼓勵(lì)資金捐贈(zèng),引導(dǎo)各種經(jīng)濟(jì)組織對(duì)公路進(jìn)行投資建設(shè)。

(三)促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理

應(yīng)建立公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化網(wǎng)絡(luò),在當(dāng)前已建立的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,加強(qiáng)關(guān)聯(lián)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)一步收集公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的經(jīng)營決策和戰(zhàn)略部署所需要的信息數(shù)據(jù),特別是收集有針對(duì)性的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考。應(yīng)加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)數(shù)字化管理,引入數(shù)據(jù)模型的方式對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),并整合相關(guān)外部信息,對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)加以合理管理和引導(dǎo),促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在信息量足夠豐富的情況下可持續(xù)健康發(fā)展。應(yīng)以客戶需求為前提,結(jié)合客戶服務(wù)目標(biāo),建立信息化管理體系。應(yīng)努力開發(fā)客戶需求與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相對(duì)接的界面,使得客戶能夠在信息化管理體系上方便快捷的查找相關(guān)的運(yùn)輸信息,并豐富各種客戶服務(wù)形式,為客戶提供專業(yè)服務(wù)。另外,應(yīng)強(qiáng)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析評(píng)估系統(tǒng),對(duì)特定時(shí)間段內(nèi)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)進(jìn)行分析,了解和把握公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,從宏觀和微觀兩個(gè)層面進(jìn)行分析,盡量從行業(yè)發(fā)展角度出發(fā),提出相關(guān)的建議與措施,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

三、結(jié)論

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)作為我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要經(jīng)濟(jì)組成部分,直接影響我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。結(jié)合我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,應(yīng)加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本分析控制,強(qiáng)化資金保障,進(jìn)一步促進(jìn)信息化分析管理,加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

作者:馮寶峰

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