車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志基礎(chǔ)信息：

《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》(雙月刊)，1978年創(chuàng)刊，是由兵器工業(yè)車用發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)情報(bào)網(wǎng)和中國北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所主辦的“能源與動(dòng)力類”專業(yè)技術(shù)刊物。《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》辟有綜合評(píng)述、整機(jī)評(píng)介、性能研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、模擬仿真、電子控制、排放控制、增壓技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、工藝材料、零部件、油料、使用維修和信息等欄目。主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術(shù)人員、大專院校師生、相關(guān)行業(yè)的管理人員及使用維修人員等。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志期刊榮譽(yù)：

《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》雜志為全國中文核心期刊，中國科技核心期刊，中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群和中國科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊，中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫和中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：綜合評(píng)述、設(shè)計(jì)計(jì)算、性能研究、測(cè)試與診斷、制造技術(shù)。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志訂閱方式：

ISSN：1001-2222，CN：14-1141/TH，地址：山西大同市第22號(hào)信箱，郵政編碼：037036。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志社相關(guān)期刊

航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志社投稿信息

（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

（七）參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志社編輯部征稿柴油機(jī)共軌式噴油系統(tǒng)噴油率控制技術(shù)分析車用尾氣催化劑工作性能的模擬與分析方法LPG/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究非對(duì)稱結(jié)構(gòu)活塞的有限元計(jì)算螺旋流多分支管流場(chǎng)的三維數(shù)值模擬高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋水流分布試驗(yàn)研究KV495ZQ增壓柴油機(jī)的研制用于研究柴油機(jī)進(jìn)氣渦流的水模擬測(cè)試系統(tǒng)柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火模塊性能測(cè)試方法的研究軍品信息單缸柴油機(jī)新型平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈可靠性試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給建模研究柴油機(jī)改裝CNG發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究廢氣再循環(huán)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究增壓器軸承和密封環(huán)溫度試驗(yàn)研究離心壓氣機(jī)喘振發(fā)生發(fā)展過程分析增壓式共軌噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究氫發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)及其影響因素的研究電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式下汽油機(jī)快速起動(dòng)首循環(huán)初探燃油二次噴射對(duì)柴油機(jī)燃燒和性能的影響