傳動技術雜志基礎信息：

《傳動技術》雜志是由德國最大傳動公司ZF集團贊助，由上海交通大學出版的技術刊物。主要介紹國內外有關車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術，新材料，新工藝，新結構，最新研究成果，試驗方法與結果，新產品設計及制造工藝等。報導有關學術動態(tài)，引進技術項目的吸收與消化，生產情況等信息。

傳動技術雜志欄目設置：

本刊主要欄目：專題、設計研究開發(fā)、試驗檢測、應用、新產品、新材料、新工藝。

傳動技術雜志訂閱方式：

ISSN：1006-8244，CN：31-1596/TP，地址：上海華山路1954號上海交通大學，郵政編碼：200030。

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傳動技術雜志社投稿信息

1．文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應注明資料來源。

9．注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

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傳動技術雜志社編輯部征稿高速船舶推進系統(tǒng)減速器四種潤滑油對片式摩擦離合器空損功率影響的試驗研究微機械的基本特征、關鍵技術及應用前景漸開線圓柱齒輪鼓形齒齒形和齒向誤差的測量(一)懸架側傾特性參數(shù)及動力學仿真雙組擺線輪減速器的柱銷均載擺缸式螺旋壓力機ZF6速自動變速器的技術改進-高燃油經濟性和快速動態(tài)換檔燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術研究調用伽瑪函數(shù)實現(xiàn)變厚齒強度的概率可靠性調優(yōu)計算大直徑(Ф11.58m)盾構機刀盤驅動裝置用回轉支承國產化的探討非圓齒輪齒廓上特異點的基線和構成的研究金剛石滾輪成形砂輪修整器的結構設計功率分流混合電動車輛動力系工作優(yōu)化(Ⅱ)(土)形軌道設計和超越離合器的接觸分析