航空發(fā)動機雜志基礎(chǔ)信息：

《航空發(fā)動機》雜志作為我國航空發(fā)動機專業(yè)創(chuàng)刊最早、報道內(nèi)容全面翔實、技術(shù)含量和學(xué)術(shù)價值頗高的自然科學(xué)期刊在行業(yè)內(nèi)外具有很高的影響和知名度，被專業(yè)權(quán)威機構(gòu)指定為“航空發(fā)動機專業(yè)國內(nèi)核心期刊”。

航空發(fā)動機雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：專家論壇、強度與疲勞、燃燒與測試、工程計算、應(yīng)用與測量、燃燒與發(fā)散、傳動與潤滑、控制與仿真。

航空發(fā)動機雜志訂閱方式：

ISSN：1672-3147，CN：21-1359/V，地址：遼寧省沈陽市沈河區(qū)萬蓮路1號，郵政編碼：110015。

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航空發(fā)動機雜志社投稿信息

（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

（五）標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。

（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

（七）參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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航空發(fā)動機雜志社編輯部征稿GEny——GE公司構(gòu)想的下一代大涵道比渦扇發(fā)動機某型燃氣輪機振動特性改進設(shè)計高空活塞發(fā)動機2級渦輪增壓系統(tǒng)匹配分析WP6發(fā)動機改RF031燃氣輪機中低熱值燃燒室改進設(shè)計過渡態(tài)帶隔熱涂層的燃氣渦輪葉片熱狀態(tài)計算方法研究寬弦空心風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片葉身結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)分析基于小波包分析和案例推理的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷方法航空發(fā)動機外部管路調(diào)頻的有限元計算方法不銹鋼表面氧化對RP-3航空煤油熱氧化結(jié)焦的影響非接觸式數(shù)字光纖葉片測振系統(tǒng)研究及應(yīng)用航空發(fā)動機燃燒室出口溫度場雙向測量方法新型發(fā)動機的一些新穎結(jié)構(gòu)某型發(fā)動機1級整體葉/盤轉(zhuǎn)子葉片可靠性增長的試驗研究某機四級盤偏心孔邊裂紋故障研究柔性轉(zhuǎn)子的振動特性試驗研究航空發(fā)動機環(huán)形燃燒室噪聲總聲級多元回歸研究航空發(fā)動機燃燒室工作穩(wěn)定性研究渦輪葉柵冷氣摻混計算的數(shù)學(xué)模型與方法內(nèi)插管擴張室消聲器在航空發(fā)動機試車臺上的應(yīng)用使用壓敏漆進行轉(zhuǎn)子表面壓力分布測量做好新形勢下的航空基層科技情報工作