國(guó)際航空雜志基礎(chǔ)信息：

《國(guó)際航空》雜志以其內(nèi)容豐富、信息覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、技術(shù)跟蹤及時(shí)、針對(duì)性強(qiáng)、權(quán)威性高以及圖文并茂、全彩色的精美印刷深受國(guó)內(nèi)外讀者的喜愛，擁有廣泛的讀者群，特別是在國(guó)內(nèi)外航空航天工業(yè)、民航、軍隊(duì)及政府機(jī)構(gòu)和相關(guān)領(lǐng)域一直享有很高的知名度和聲譽(yù)。

國(guó)際航空雜志欄目設(shè)置：

《國(guó)際航空》雜志主要欄目：封面文章、熱點(diǎn)追蹤、航空運(yùn)輸、空中力量、航空工業(yè)、機(jī)型發(fā)展、航空電子、推進(jìn)技術(shù)。

國(guó)際航空雜志訂閱方式：

ISSN：1000-4009，CN：11-1796/V，地址：北京東城區(qū)東棉花胡同9號(hào)，郵政編碼：100009。

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國(guó)際航空雜志社投稿信息

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3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號(hào)宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

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國(guó)際航空雜志社編輯部征稿軍用航空推進(jìn)技術(shù)既是機(jī)遇　也是挑戰(zhàn)　談發(fā)展國(guó)產(chǎn)新支線運(yùn)輸機(jī)的總體思路機(jī)上娛樂系統(tǒng)日新月異論空管班組資源管理科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中北約采用的電子戰(zhàn)手段美歐戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視偵察飛機(jī)面臨重大抉擇傾轉(zhuǎn)四旋翼運(yùn)輸機(jī)研制計(jì)劃新進(jìn)展不斷增強(qiáng)的紐帶──中華人民共和國(guó)和龐巴迪宇航公司飛向金字塔的雄鷹──K-8E如何脫穎而出21世紀(jì)航空電子面臨的挑戰(zhàn)(上)吹響航空應(yīng)急救援體系建設(shè)集結(jié)號(hào)——2009直升機(jī)發(fā)展論壇暨直升機(jī)應(yīng)急救援演練在津舉行警用航空應(yīng)成為救援主力軍建立以直升機(jī)為支撐的航空應(yīng)急救援體系建立通用航空應(yīng)急救援機(jī)制建設(shè)社會(huì)化應(yīng)急救援體系讓國(guó)產(chǎn)直升機(jī)發(fā)揮主導(dǎo)作用直升機(jī)應(yīng)急救援演練紀(jì)實(shí)美國(guó)探索視覺隱身從“捕食者”看高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體化無人機(jī)的特點(diǎn)航空工業(yè)出版社近期將推出三部AIAA圖書實(shí)施《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的困惑和出路