鍛壓技術(shù)雜志基礎(chǔ)信息：

《鍛壓技術(shù)》雜志是由國家機械局北京機電研究所主辦，主要報道鍛造和模鍛、沖壓、特種成形等領(lǐng)域的新理論、新工藝、新設(shè)備以及相關(guān)的技術(shù)問題，包括模具設(shè)計與制造技術(shù)，磨擦與潤滑技術(shù)，鍛壓工藝參數(shù)與設(shè)備力能參數(shù)的測試技術(shù)，鍛壓CAD/CAM技術(shù)，機械化自動化和柔性生產(chǎn)控制技術(shù)等。本刊突出技術(shù)內(nèi)容，注意技術(shù)和信息的結(jié)合，理論與生產(chǎn)實際的結(jié)合，以及普及與提高的結(jié)合，力爭滿足業(yè)內(nèi)技術(shù)人員、管理人員、工人及大專院校師生的需要。

鍛壓技術(shù)雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：鍛造、板料成形、特種成形、摩擦與潤滑、鍛壓設(shè)備、模具技術(shù)、信息。

鍛壓技術(shù)雜志訂閱方式：

ISSN：1000-3940，CN：11-1942/TG，地址：北京市海淀區(qū)學清路18號，郵政編碼：100083。

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鍛壓技術(shù)雜志社投稿信息

1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

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鍛壓技術(shù)雜志社編輯部征稿基于Deform-3D的汽車零件冷擠壓成形方案研究汽車差速器殼類鍛件精密擠壓工藝研究鋁合金機匣體多向精鍛工藝優(yōu)化圓柱直齒輪精鍛成形毛坯體積的工程計算連續(xù)矩形盒壁板的沖壓成形試驗與模擬研究2011第12屆立嘉國際機械展覽會快訊一:配合十二五開局促進裝備制造業(yè)調(diào)整升級力加載速度對拉深過程中聲發(fā)射信號的影響多工序沖壓成形的過程控制研究基于CAE的DP600高強鋼零件回彈特征分析及控制強勢的東博展會高效的交易平臺——上海國際機床展成果輝煌圓筒件再拉深性能的預測行李箱內(nèi)板零件沖壓成形分析WH590液化氣罐車用封頭的加工無毛刺沖裁反頂機構(gòu)設(shè)計首屆全球華人塑性加工學術(shù)會議暨第八屆全國塑性加工年會——征文通知變薄拉深過程的數(shù)值模擬楔橫軋技術(shù)在噴油器殼體鍛件制坯中的應(yīng)用影響電磁成形質(zhì)量因素的實驗分析第二屆中國國際塑性加工技術(shù)暨板材管材及加工技術(shù)設(shè)備展覽會電磁成形翻邊過程的研究釬頭零件的超塑成形與超塑壓接技術(shù)研究板材拉深成形智能化控制過程中摩擦系數(shù)的識別